車燈也不是那么給力，走夜路時千萬要小心慢行

偶爾掛倒檔的是時候會掛不進去，需要2次踩踏離合器

A柱太影響視線

車頭短了點。 車漆薄。最頭疼的就是偶爾會有異響。不過一開音樂也就無所謂了。

車輛的減震真的不好，尤其是再經過減速帶、井蓋等路面不平的地方很明顯尤其是后排乘坐更是感覺。

噪聲較大，漆面薄 鐵疲軟。

內飾較糙，噪聲較大

高速的時候感覺發飄。

底盤的表現不是很完整，缺乏厚重的感覺，略顯單薄。缺乏厚實感。

異響

導航太斜，白天看不太清，還有底盤硬。

倒車影像看不清楚，后排環繞音響聲音太小。

配置上還有許多可以改進的地方，比如后排座椅不能放倒，GPS是選配。
操控還行，高速轉彎的時候，側傾不是很嚴重。

作為家用車，動力輸出夠用了。提速確實是肉點，不過個人觀點是：油給上去了，提速也可以很快的~

朗動自帶的輪胎是錦湖輪胎，胎噪聲非常大嘩啦嘩啦的響質量很一般跑完高速輪胎位很大，真讓人擔心，還有朗動的進氣格柵做的太小氣了，為什么不能像海外版的那樣呢，你把它做成新勝達的也挺好看的。

有三點：1、車漆太薄。2、A柱太大，擋視線，每次轉彎的時候我都要前后左右觀察，呵呵！不過都習慣了，沒事就當開車累了活動活動脖子。3、前麥佛遜后扭力梁懸掛設計，讓朗動開起來有點板車的感覺。在通過減速帶或者是較為顛簸的路面時，較硬的避震器并不能很好的過濾掉路面的顛簸。如果把前后胎壓調一下懸掛就沒那么硬了，但對我來說，這樣的懸掛我基本上還是能接受的，較軟的懸掛雖然讓駕乘變得舒服，但是長時間駕乘很容易讓人疲勞，而偏硬的懸掛所帶來的是更清晰的路感。

當然，最不滿意的一點就要數舒適性了，板車懸掛不得不說簡直就是坑爹，路面稍微有點顛簸的話在車里面就抖得不行，一些細小的坑洼路面都不能良好的處理掉，現代這點確實不夠地道。還有時下比較流行的LED尾燈在朗動身上也沒有看到，不但如此，連國外任何車型都必須標配的ESP在朗動低配和中配的車型上居然沒有！外觀可以忍，空間也可以忍，但是ESP不能省！這關乎到人的生命財產安全！

做工有的地方略顯粗糙，還有小毛病。

缺點 A柱 不給力 轉彎 檔視線 漆面薄。 價格定位過高。