外觀造型挺喜歡的。要是換上王子的屁股就更好了。還有就是油耗還是比較滿意的。綜合下來5，8升。

空間比想象中要大點。61給小外甥買個電動車體積比較大怕放不下。沒想到剛好可以放。因為賣電動車的客服介紹要放該車必須要比較大的SUV才放的下。

開空調起步很肉的。不過空調還是比較滿意啊，非常冰的。原廠的喇叭很垃圾，聲音開大點就破音了。

還有就是個人比較不喜歡它的內飾，有改內飾高手可以指點一下。電門控制的油門，不好調臺速，廠家為了要省油吧臺速定的很低，造成愛尚臺速抖動厲害，發悶，很討厭的

不過空間大，還是比較適合居家購物的，買點東西，拉點貨還是不錯的�？上�舒適的后排座椅不能46開

我經常坐45個人，還爬坡。感覺1。0排量是可以了 好像是開習慣了。感覺是挺不錯的。掛檔清晰。入檔輕松

幾萬塊的車，舒適性能感覺是比較一般。噪音比較大。臺速抖得比較厲害。發悶。超不爽的

買這個車也有一年多了。跑了15000多公里了。整體質量感覺還可以。就是有點小毛病，配件部好買，還貴，裝飾件買不到。還有就是地盤比較底啊，經常磕磕碰碰的。

圓潤可愛，線條流暢

配置比較一般

外觀圓潤可愛，線條流暢；內飾布局合理；空間寬敞；動力不錯；底盤扎實穩固，操控靈活；安全配置豐富。
配置比較一般，內飾用料和做工較差；小毛病較多，品牌認知度較低，性價比一般。

小車真不錯，挺省油的

配置比較一般，內飾用料和做工較差

海馬愛尚車身小巧，轉彎靈活，方向盤手感不錯，轉向助力輕盈，底盤穩

海馬愛尚的動力尤其要贊啊，起步、提速都很帶勁兒

雖然感覺這車在設計上有些小小的不足，比如說檔位的位置，再就是底盤有點偏低之外，其他的沒什么很大的問題啦

其實在買之前我還是對比過很多微車車型的，最后還是被海馬愛尚強勁的動力給吸引住了

主要是上下班代步，跑了800多公里，作為1.0排量的車，我覺得動力是足夠城市道路開了。而且，我是新手，對動力要求也不是很高。

主要是上下班代步，跑了800多公里，作為1.0排量的車，我覺得動力是足夠城市道路開了。而且，我是新手，對動力要求也不是很高。

外觀比較時尚，最主要的是發動機技術先進。

鐵圈/發動機機體裁為鑄鐵 /內飾材料略顯廉價/豪華型竟然沒有真皮座椅

期盼改進工作，和新奧拓無法競爭！不知道海馬老板是怎么想的！

時尚外觀，動力強勁，提速非�？�，回頭率很高 價格便宜 換擋非常平順

價格便宜，內飾不太好，

性價比很高，值得擁有 。

外觀比較時尚，最主要的是發動機很給力，油耗還相當低差不多也就五六個油。比新奧拓爽，空間相當大。

舒適型的沒得行李架的。還用的是鐵圈。

還是相當滿意的，比那些同級的合資車還強，支持國產，抵制日貨！

外觀還行，動力強勁，顏色挺多

配置低，連個鋁轂都沒有，更別說氣囊了

價格偏高，尤其豪華型，也沒有節能補貼

發動機還可以算是先進的、空間也可以。

價格太高、外觀不太好看

只要價位能降一下還是可以考慮地、還維修方便嗎、新車不要太麻煩

車前加裝了哦米噶防撞梁，后加強鋼梁，無安全氣囊通過安全測試，外觀大氣，動感，線條流暢，液晶組合儀表，個性化組合開關，中控臺出風口與應急燈按鈕酷似卡通人物，超大的后排空間游刃有余，可完全放到式4/6分坐方便溫馨，防炫目式內后視鏡，一件下降是左前玻璃升降器，可除霧雨刮帶噴水后擋風玻璃非常實用，53升功率的迷你“小鋼炮”發動機，使得愛尚更具競爭力，海馬M系列發動機，DOHC 16V 外加VVT電子式節氣門，正時鏈條等10多項節能技術，使得外面時尚的愛尚更加有愛，3年10W公里的超長質保，讓人們對他發動機更是放心不少。作為5萬RMB下的微車這款車在專業人士面前還是極具競爭力滴。

上市時間較晚，接受起來比較慢，了解的比較少，宣傳得也不多，比起更具競爭力的品牌微車更愿意花時間在其他車型上，新車出世未免會遇到售后維修的煩惱，就這種想法使得人們更愿意接受出來年份更早的車系。

愛尚，指的擁有，無論是代步還是家用都是比較省事兒的車，多項發動機新技術使得其更加具有升值價值，超低的價格，超強的動力，超長的質保，超級的省油技術，還等神馬，愛尚，喜歡就上。。