【汽車點評·資訊·原創】
編輯點評：奧迪將汽車大燈造型設計推向了極致！
近日，奧迪對外發布了新款A8/A8L/S8車型的官方圖片；新車除了在外觀細節處有所改變之外，還對燈組進行了全面的升級；據報道，這三款車型將在9月份開幕的德國法蘭克福國際車展上亮相，11月初將率先在德國本土上市銷售。
奧迪對外發布了新款A8/A8L/S8車型的官方圖片（圖為新A8）
左圖為新A8L/右圖為新S8
新車采用了奧迪最新研發的矩陣式LED前大燈
在外觀設計方面，新款車型均在前臉造型以及前保險杠處經過部分升級，如新車采用了奧迪最新研發的矩陣式LED前大燈（Matrix LED Headlights技術）。該全新燈組集成有25顆LED遠光燈，可根據路面情況開啟和關閉；其轉向燈也由18個LED大燈以及24個LED尾燈組成。
其內部依舊采用極為豪華的設計，其中大量真皮包裹
后座獨立配備的DVD播放機等眾多豪華配置
其內部依舊采用極為豪華的設計，其中大量真皮包裹，其中前排配備了帶有通風座椅以及按摩功能的的座椅；其還在安全配置方面升級不少，包括了主動車道輔助系統，平視顯示器和夜視助手等配置；娛樂系統升級處包括了Bang & Olufsen音響系統和后座獨立配備的DVD播放機等眾多豪華配置。
奧迪新款A8在德國市場將搭載兩款柴油以及兩款汽油發動機
動力方面，奧迪新款A8在德國市場將搭載兩款柴油以及兩款汽油發動機；其中汽油發動機為310馬力的3.0TFSI機械增壓發動機以及435馬力的4.0T V8雙渦輪增壓發動機；柴油發動機為258馬力的3.0TDI以及385馬力的4.2TDI發動機，其后者可產生850Nm的最大扭矩。
配備quattro全時四輪驅動的A8 4.0 TFSI車型百公里加速僅需要4.5秒
在配備quattro全時四輪驅動系統的情況下，A8 4.0 TFSI車型百公里加速僅需要4.5秒；而為了進一步提升燃油經濟性，該發動機還配備了奧迪的COD汽缸關閉系統，其中在低負荷的情況下，汽缸自動關閉4個，在需要充足的動力時，其余汽缸啟動。
頂級的A8L則搭載了6.3L W12發動機
頂級的A8L則搭載了6.3L W12發動機，這款發動機最大輸出功率達到了500馬力，并且擁有汽缸關閉技術，在低負荷的情況下，發動機汽缸只啟動6個，由于“W”型的布局，其可6個汽缸在進行活塞運動時，可相互主動消除噪音以及震動，保證了內部優異的舒適性。
A8混動版車型則依舊由2.0TFSI渦輪增壓發動機以及電動機組成
A8混動版車型則依舊由2.0TFSI渦輪增壓發動機以及電動機組成，其綜合輸出功率達到了245馬力，峰值扭矩達到了480Nm；其中發動機的動力傳遞給前輪，電動機的動力傳遞給后輪；在純電動模式下，最高時速可達到100公里/小時，不過在這樣的情況下，其續航里程僅有大約3公里。
奧迪在在這幾款車型上配備了駕駛模式選擇系統
而高性能的S8車型則依舊搭載了4.0TFSI V8雙渦輪增壓發動機，其最大輸出功率達到了520馬力，在配備配quattro全時四輪驅動的情況下，其百公里加速僅需要4.2秒。傳動方面，新款A8車型全系標配8速手自一體變速器。
高性能的S8車型則依舊搭載了4.0TFSI V8雙渦輪增壓發動機
由于轎車的舒適性很大程度上歸功于其底盤的設計以及懸掛，所以奧迪在也在這幾款車型上配備了駕駛模式選擇系統；其中標準配置包括了自適應阻尼空氣懸架；而A8L V8車型以及頂級的W12 車型還配備了碳纖維陶瓷制動剎車系統，這項系統在其他車型上作為選裝配件。
【汽車點評·新聞·原創】
編輯點評：寬大的車身，豪華的配置，一流的動力水平。近日奧迪RS8假想圖在網絡上流傳開來。或將于2014年推出。
RS8假想圖 （圖片來自互聯網）
最近奧迪在高性能車市場上的動作越來越頻繁。先是RS5的國內上市，接著S6、S7的發布，這都顯示著奧迪對中國高性能車市場的信心。如今RS8的消息再次活躍在網絡上，相信這款高性能豪華座駕就要與我們見面了。
本次曝光的假想圖并非來自奧迪官方，而是出自一位奧迪車迷之手。我們可以根據此圖判斷一下奧迪RS8的外觀特點。奧迪RS8應該具備RS家族的特質，包括特殊的后視鏡顏色,更大更寬的輪胎以及特殊造型的輪轂，添加Quattro標示的進氣格柵。以及運動座椅，RS平底方向盤和專屬RS車系的加強型雙離合變速箱。
RS8假想圖 （圖片來自互聯網）
就目前RS車系的動力配置來看，RS8或將搭載RS6上的那臺4.0升V8雙渦輪增壓發動機，并將進行特殊調校來進一步提升動力，還將搭載經過加強的S-Tronic雙離合變速箱來匹配其超強的動力。
左圖為S8資料圖 右圖為RS6資料圖
奧迪RS8將會把目標定位于奔馳S級AMG等豪華高性能車型。而關于它的傳聞也甚囂塵上。或許奧迪RS8真的離我們不遠了！
