動(dòng)力很強(qiáng)勁，后排空間足夠大，提速快，操控性好，外形時(shí)尚動(dòng)感，越來越年輕化，宜開宜坐的高端較車。

外觀大氣，操控良好，可調(diào)式懸掛系統(tǒng)比較出色 年輕商務(wù)人士的首選 空間很大 性能很不錯(cuò)，跑的快，很舒適。

外型時(shí)尚，內(nèi)飾做工精致 操控、空間、外形、幾乎是無可挑剔！

喜歡這款車就是因?yàn)樽�椅比較大 運(yùn)動(dòng)座椅不錯(cuò)。外型很好看，內(nèi)裝突一眼看很不錯(cuò)，皮質(zhì)包著的，方向盤感覺高檔，油耗超級低

比較舒適，靜音效果好 外觀還算精致，我很喜歡。用著比看著大，這個(gè)級別中算好的，總的來說夠用

動(dòng)力儲備充足，大油門時(shí)表現(xiàn)符合預(yù)期 外觀內(nèi)飾的全新概念和精良做工。

豪華性能轎跑，車身和軸距都偏長

外觀時(shí)尚大氣，看起來比較尊貴，新款前臉造型更加動(dòng)感，防劃傷車漆是外觀的一大亮點(diǎn)。最滿意的是在這樣的外表下?lián)碛腥绱藦?qiáng)大的動(dòng)力！外觀上來說，細(xì)看才能看出與其他C系不同的線條，乍一看上去只會覺得更有力量！

外觀上來說，細(xì)看才能看出與其他C系不同的線條，乍一看上去只會覺得更有力量！由于是換代車型，全新C級車型尺寸上也有較大的變化

外觀時(shí)尚大氣，看起來比較尊貴，新款前臉造型更加動(dòng)感，防劃傷車漆是外觀的一大亮點(diǎn)。

由于是換代車型，全新C級車型尺寸上也有較大的變化，其中長度達(dá)到了4700mm，比現(xiàn)款增加了100多mm，寬度達(dá)到了1810mm，而軸距在現(xiàn)款2760mm的基礎(chǔ)上增加了80mm，達(dá)到了2840mm，這一尺寸還是不及寶馬3系Li以及奧迪A4L車型。但也不排除效仿寶馬的做法：推出標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長軸版車型！

最滿意的是在這樣的外表下?lián)碛腥绱藦?qiáng)大的動(dòng)力！外觀上來說，細(xì)看才能看出與其他C系不同的線條，乍一看上去只會覺得更有力量！