舒適性很好，懸架能很好地過濾掉來自不平地面的震動。遇到大坑什么的，車身起伏也不是很明顯。

價(jià)格有點(diǎn)貴

新款的大燈很漂亮，后尾燈也很漂亮，而且改了LED等，增加夜晚行車安全。外觀很陽光。

車的空間可以說比較夠用。但是后排空間確實(shí)不是那么樂觀，比較擠，中間座位下的凸起部位還是很占地方的。后備箱空間看似很大，但是裝不了什么東西。

保養(yǎng)價(jià)格有點(diǎn)貴

動力還不錯，就是被變速箱給限制住了。好像自動變速箱都有這個毛病，踩下油門要等一下，動力才能反映出來，之后發(fā)動機(jī)就直奔6000轉(zhuǎn)才換擋，感覺和手動變速箱還是有一定的差距，不隨心所欲。地板油還是挺好的，踩過臨界點(diǎn)，就聽到發(fā)動機(jī)渾厚的聲音，感覺有點(diǎn)跑車發(fā)動機(jī)的轟鳴聲。

前排空間很大，很寬敞，后排很少坐人，感覺偏小，但是停車好停，我很滿意。

感覺油耗偏高

很漂亮！大小合適，停車方便。個人很喜歡

舒適和發(fā)動機(jī)的靜謐性以及高高在上的坐姿和較高的通過性以及過了磨合后較快的提速和穩(wěn)重的行駛感覺。

性價(jià)比還行吧

內(nèi)飾不太懂，也沒有特別高的要求。座椅的手感不錯。開始的味道還是很明顯，買了N多炭包各處放，現(xiàn)在小多了。但是長時間停車以后開門還是可以聞到一些味道的。估計(jì)是封閉性太好，氣味無法散出去。

地盤調(diào)整的適中，基本可以把輪胎遇到的東西都傳達(dá)給乘車人，沒有軟到過濾掉大部分的路感，也沒有硬到覺得顛的難受。這個其實(shí)是每個人坐車的感覺，不代表所有意見。

油耗在最滿意的的那一條說的很清楚了，出了磨合期感覺油耗還會下來1到2個吧，之前的車也是出了磨合期就下了2個。那么算下來11個左右的油耗就非常理想了，95號的油真心燒的心疼

空間還不錯，正常體重的5座都還比較舒適，沒有很擁擠的感覺

后備箱的空間，相對較小，貌似實(shí)際使用空間都沒有2廂車大。最坑爹的涉及是那個后備箱的底面跟車鎖基本在一個平面，不是下陷式的，放在里面的東西總滾來滾去。

操控很精準(zhǔn)，不知道為啥方向盤很容易打到底。以前的車快打到底之前會感覺明顯的阻力，而這個沒任何感覺，所以每次打滿盤的時候都比較慢（聽說方向盤總打死不好）。估計(jì)是轉(zhuǎn)向用的助力技術(shù)不一樣導(dǎo)致的吧。

內(nèi)飾做工在同價(jià)位的國產(chǎn)車?yán)铮�絕對是很牛的，即使在合資車?yán)铮�也首屈一指！唯一的缺點(diǎn)就是裝導(dǎo)航不方便……要把面板都拆下來，這個絕對國內(nèi)外首創(chuàng)……

油耗大大低于預(yù)期，個人覺得油耗跟開車風(fēng)格有很大關(guān)系。

外觀很漂亮

異響問題還是有點(diǎn)不太好，但是也不是影響很大。之前皮帶有點(diǎn)異響，去售后打磨了下墊圈，換了蓋茨皮帶，現(xiàn)在好像聽不到了。

我個人1米70，家人的個子也都不是很高，所以感覺空間夠用了，車上滿載5個人也不覺得擁擠。后備箱的空間也可以，平時放點(diǎn)簡單的東西，完全夠用！如果想放冰箱洗衣機(jī)之類的，可以把后排放倒，應(yīng)該問題也不大！

從提車到現(xiàn)在的駕駛感受：輕踩油門正常駕駛時，噪音是很小的，其來源主要是胎噪和風(fēng)噪；但急加速時，發(fā)動機(jī)的噪音還是很大的。

油耗偏高

對于外觀控來說，最滿意的當(dāng)然是外形了！第一眼看上去真心好看啊！！

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動力:動力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

外形漂亮、做工比較精致、但裝配工藝還是有待提高；安全度相對較高、前防撞梁看上去比較剛健；整車配置齊全、用料比較厚道，特別是全尺寸備胎沒想到也是鋁合金輪轂的，這個得特別贊揚(yáng)。但在這個價(jià)位范圍內(nèi)可供選擇的合資車也不少，所以性價(jià)比只能算作一般。。

速度超過60碼時胎噪和風(fēng)噪明顯

座椅舒適度一般，感覺偏硬，包裹性也不是很好；由于底盤懸掛調(diào)教較硬，所以對不平路面的過濾不徹底，有顛簸感。但總的來講還在可接受范圍內(nèi)。。

目前磨合期中，綜合油耗大約8。8升，平時主要在快速通道上跑，堵車不太嚴(yán)重的情況下大約每百公里表顯為8個油，上高速的話表顯為5。6左右，基本在可接受范圍內(nèi)。。

價(jià)格有點(diǎn)貴

總體感覺不錯，隔音效果很好，窩速不看轉(zhuǎn)速表根本感覺不到，但急加速時動靜還是有點(diǎn)大，但可忍受

外觀大氣秀麗

皮帶和剎車異響、胎噪等。。

電子助力方向盤很好，低速輕盈高速沉穩(wěn)，駕駛感很舒服；油門響應(yīng)也很及時

外觀方面那是有的一說了 ，如果說外觀的話那是相當(dāng)?shù)臐M意

性價(jià)比方面來說也還是不錯吧 ，外觀漂亮，做工也蠻好的。 不過我買的時候全系都還沒降價(jià)，虧了呀 。那心痛的 。 車還是做的很厚道的 。 總體來說性價(jià)比方面還是可以的 。

我個人來說對操控方面還是蠻滿意的 ，低速下方向盤那是相當(dāng)?shù)妮p ，高速的時候方向盤重一點(diǎn)，方向盤也蠻精準(zhǔn)的 ，總體來說還是不錯的。

舒適性總體來說還是不錯吧 ， 隔音效果還是不錯的 ，不過車速稍微快一點(diǎn)風(fēng)燥也蠻大的，底盤方面呢輪胎有點(diǎn)硬坐著不是什么很舒服，發(fā)動機(jī)方面怠速情況下那音那是相當(dāng)靜啊，座椅方面呢不是什么很舒服有點(diǎn)硬硬的， 總體來說勉勉強(qiáng)強(qiáng)吧 。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動力:動力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

外觀還是很漂亮的，特?fù)屟?， 還有就是操控性還是不錯的 。

外觀的流線我很喜歡

排氣管有凹槽，已記錄在案

不大不小，剛好夠用，我1。9米高，105公斤，開車不顯局促。

內(nèi)飾算不是時尚，也不算保守，個人認(rèn)為中庸偏上，導(dǎo)航的位置再大一些就好了，位置還是符合我的心愿的，不像有些車導(dǎo)航只能加在空調(diào)出氣孔的下面；鍍鉻的中控還算不難看，也不容易落指紋，還算看得過去。

起步動力稍差，較肉，狠踩油門才能稱心如意

方向盤采用電子助力，低速較輕，高速穩(wěn)重，在市區(qū)擁堵情況下我仍舊能自信地穿梭其中，感覺很棒，但是方向盤對于男生來說應(yīng)該較小，所以還是買個方向盤套套起的好。

一見鐘情的就是外觀

駕駛和乘坐都會使你感覺舒適，行使過程沒有異響，過減速帶只有感受到帶來的振動，這種振動使你很舒服，不是令人顛簸的那種振動，而且路感明顯，振動給你的感覺很柔和，然人確實(shí)體會到這是一個溫柔的鋼鐵之軀。

方向盤一點(diǎn)也不會抖動，之前在別的論壇里面看到有的車友發(fā)動車后，在怠速的情況下可以在方向盤上面立起硬幣

內(nèi)飾上面有不滿意的地方，例如加裝導(dǎo)航的地方，設(shè)計(jì)的在上面是對的，不過地方也是太小了，叫人看起來有些小氣，本人非常討厭空調(diào)出氣口在導(dǎo)航的上面，感覺看著不方便，也不安全，既然裝了為什么不裝在與人方便的地方，好像好些車型都是這樣的，雖然V5也是在出氣孔上面，但是看著不是很大氣缺乏美感，也許設(shè)計(jì)上面也考慮價(jià)格。

沒有感覺到動力弱，可能是新車的緣故