2013款時(shí)尚型：發(fā)動(dòng)機(jī)提速性不錯(cuò)，四驅(qū)系統(tǒng)越野時(shí)通過性能好，不會(huì)中途為難人。高速油耗11個(gè)，駕駛感覺平穩(wěn)，視野較好。感覺當(dāng)初選擇這款車沒有錯(cuò)。目前還沒有發(fā)現(xiàn)明顯的缺陷。

油耗偏高，感覺市區(qū)駕車油耗在14升，出北京后河北、山西油品質(zhì)量不能滿足要求，95號(hào)油品質(zhì)量比較差，甚至根本就沒有95號(hào)油。會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

物有所值，值得擁有，打95分。

動(dòng)力性能都沒的說，白色的顯得很大氣 起步速度快

感覺空間不是很大 加上對(duì)車的研究不深 缺點(diǎn)還在發(fā)現(xiàn)中。。。。。

這款GLK300 可以說 比Q5好很多，之前開的是Q5換過來(lái)的 明顯的對(duì)比就是 起步速度快，撥桿在方向盤上 容易操作，美中不足的是 動(dòng)感型的 不帶倒車影像的 其它的都挺好的

較老款來(lái)說是大變，感覺總算年輕了，方向盤造型不錯(cuò)，手感一般偏上，總體做工感覺比一汽強(qiáng)。米色內(nèi)飾中控顏色搭配效果比q5強(qiáng)多了，看著更顯檔次。

全辦下來(lái)50萬(wàn)的車居然沒有配氙燈。晚上開車燈光偏弱
時(shí)尚型的舒適配置低了一些，個(gè)人也還能接受。就是燈光不滿意
現(xiàn)在新款時(shí)尚已經(jīng)配氙燈了，實(shí)在羨慕

對(duì)于我個(gè)人來(lái)說合適，夠，本來(lái)這款SUV定位就是緊湊型
大多數(shù)時(shí)間是自己一個(gè)人開。偶爾帶家人出去玩一下，4個(gè)人乘坐蠻舒服的
5個(gè)人坐的話后排就感覺很難受了
對(duì)于空間，每個(gè)人的需求和感覺可能不一樣。

奔馳的日間行車燈和大燈是兩個(gè)系統(tǒng)，亮大燈日間行燈就會(huì)關(guān)閉，不能像奧迪寶馬的日間行燈晚上也能和大燈一起亮，但在4s店申請(qǐng)可解除限制。

奔馳的科技感太差，尤其是人機(jī)交互和多媒體控制，比奧迪和寶馬差不少。

目前還是挺滿意，glk時(shí)尚在各方面還算做的不錯(cuò)，在國(guó)內(nèi)50萬(wàn)以內(nèi)的中型suv中，比較給力

靜音還可以，感覺120的時(shí)候比q5強(qiáng)一點(diǎn)，但兩者差別不大。由于不是真皮座椅，心理始終覺得乘坐的舒適性不如q5的舒適型。

空間小，我身高1米8，調(diào)整好坐姿后，前排不大，后排縱向空間可以，但橫向空間小，比君威都小，最好坐兩人，三位女士勉強(qiáng)可以。

因?yàn)閤3進(jìn)口，且無(wú)優(yōu)惠，所以只能與q5舒適型對(duì)比。兩車配置差別不大，價(jià)格優(yōu)惠至44，而舒適最低到45。5，所以時(shí)尚的性價(jià)比相對(duì)于舒適來(lái)說高了不少。

12款整體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，做工用料不錯(cuò)，雖然國(guó)產(chǎn)化了，但也對(duì)得起奔馳這個(gè)品牌。

如果能拿到一定優(yōu)惠的話，同級(jí)別車中性價(jià)比還是很高的

后排頭部空間不錯(cuò)，比q5好。受制于bba里最短的車身與最短的軸距，后備箱也小，加上后排座椅不能調(diào)節(jié)角度，上回買了4臺(tái)imac、4臺(tái)air和一臺(tái)投影，沒有把遮物簾拆下，后備箱就有只剩少許空間了，不能放規(guī)則的物體了

座椅舒適度不錯(cuò)，車內(nèi)噪音不高。

起步反應(yīng)有點(diǎn)慢

油耗還是稍高的，我平時(shí)都在市區(qū)內(nèi)駕駛

SUV車型中操控性不錯(cuò)，地盤調(diào)教比較扎實(shí)，側(cè)傾不是很大，但畢竟只是SUV，別太要求操控性了。

沒有換裝直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，12款沒有配氙氣大燈，娛樂系統(tǒng)稍差，沒有AUX，時(shí)尚款倒車?yán)走_(dá)使用起來(lái)不太方便，其實(shí)完全可以做的更好。

A級(jí)車的空間，后排只能算是夠用，身高180以上的駕駛者調(diào)節(jié)好座椅后，身后的乘客不會(huì)很舒服。

品牌價(jià)值，綜合性價(jià)比，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，噪音低，四驅(qū)系統(tǒng)在冰雪路面上表現(xiàn)出色。

開GLK的屌絲對(duì)于他的油耗好感冒，高速上還好點(diǎn)，市區(qū)上下班高峰時(shí)段，一堵就一傷心，其實(shí)買車真的要有長(zhǎng)遠(yuǎn)的計(jì)劃考慮

大奔的車真不輸日系車，很多人都說日系車舒適性高。我坐過雷克薩斯RX270跟我的GLK300，我覺得大奔真的非常對(duì)得起他的奔馳粉絲，價(jià)格比他低點(diǎn)，各方面都真的比他好很多

很漂亮！大小合適，停車方便。

很多的功能鍵還在有待開發(fā)，是沒有用功的去看說明書的原因。

3。0，V6的動(dòng)力如果沒有特地的拿去玩純?cè)揭埃瑧?yīng)該真的夠了。我一直用E模式，起步會(huì)感覺肉點(diǎn)，但超車，加速的啥一點(diǎn)壓力都沒有

畢竟是臺(tái)SUV，無(wú)法和我的C200的操控相提并論，不過在SUV界應(yīng)該不錯(cuò)。

玻璃暴曬后升降爆響

舒適性很好，不過也沒有大的感覺，可能是我入這臺(tái)GLK300以前已經(jīng)開了3年的C200，對(duì)于奔馳的舒適早已適應(yīng)了而已，不同的只是高高的坐姿很爽，而這臺(tái)GLK的人體工程學(xué)不如我的C200，無(wú)法做到手肘放在扶手箱上舒適的開車。

前排空間很大，很寬敞，后排很少坐人，感覺偏小，但是停車好停，我很滿意。

新車未過磨合期排氣管加速異響

扶手箱、門燈、卡扣啥的都是責(zé)任心的問題，改改吧北京奔馳！！

舒適性很好，懸架能很好地過濾掉來(lái)自不平地面的震動(dòng)。遇到大坑什么的，車身起伏也不是很明顯。

后備箱的空間稍微有點(diǎn)浪費(fèi)，要是后排空間能再拓展大點(diǎn)就好了。懷檔的車有時(shí)候會(huì)開不習(xí)慣，因?yàn)槎际鞘謩?dòng)擋跟懷檔混合著開，有時(shí)候會(huì)開的有點(diǎn)窩火，還有就是油耗有點(diǎn)大，特別是在市區(qū)遇到上下班高峰期，一堵車的時(shí)候就特別的心疼，97油傷不起啊，呵呵

新款的大燈很漂亮，后尾燈也很漂亮，而且改了LED等，增加夜晚行車安全。外觀很陽(yáng)光。大燈很智能，有一次想看大牌子上寫的是什么，大燈居然自動(dòng)往上抬了一下，是不是自己碰到控制桿，抬了下遠(yuǎn)光燈啊？隨向轉(zhuǎn)動(dòng)很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能照到直射看不到的地方。

開車出去引起很高的回頭率，13款的比起之前的幾款真的霸氣許多，特別是內(nèi)飾，很大方很居家

雨刮器放在關(guān)閉擋上時(shí)，雨刮是抬不起來(lái)的，必須開啟到最左邊，才能把雨刮器抬起，不知道這樣的設(shè)計(jì)有什么用意。

前排空間真的好的沒話說，但后排空間稍微會(huì)小了點(diǎn)，也許是我個(gè)子高，182CM的身高坐在后面會(huì)難過點(diǎn)的，如果可以把二排空間拓展一點(diǎn)到后備箱，那樣或許會(huì)跟完美點(diǎn)的，希望14款的大該款會(huì)考慮到這個(gè)問題。

舒適性很好，懸架能很好地過濾掉來(lái)自不平地面的震動(dòng)。遇到大坑什么的，車身起伏也不是很明顯。

像口哨聲和車內(nèi)異味，反應(yīng)的人多了，我就不說了

性價(jià)比很好，有比較強(qiáng)的越野能力，V6發(fā)動(dòng)機(jī)，還算說得過去的油耗，在同級(jí)別中占有優(yōu)勢(shì)！

舒適性很好，懸架能很好地過濾掉來(lái)自不平地面的震動(dòng)。遇到大坑什么的，車身起伏也不是很明顯。

內(nèi)飾做工還算可以，按鍵阻尼挺好。

新款的大燈很漂亮，后尾燈也很漂亮，而且改了LED等，增加夜晚行車安全。外觀很陽(yáng)光。大燈很智能，有一次想看大牌子上寫的是什么，大燈居然自動(dòng)往上抬了一下，是不是自己碰到控制桿，抬了下遠(yuǎn)光燈啊？隨向轉(zhuǎn)動(dòng)很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能照到直射看不到的地方。

不得不說，操控不是GLK的強(qiáng)項(xiàng)。

由于重心高，轉(zhuǎn)彎或是變道會(huì)給人很晃的感覺。

動(dòng)力還不錯(cuò)，就是被變速箱給限制住了。好像自動(dòng)變速箱都有這個(gè)毛病，踩下油門要等一下，動(dòng)力才能反映出來(lái)

最好的品牌和最舒適的駕駛體驗(yàn)，性價(jià)比不可謂不高。

北京奔馳的做工太有待提高了！！！目前排氣管異響還沒有去解決，打算開開再看看，反正也是新車，隨時(shí)都可以去換

車的空間可以說比較夠用。但是后排空間確實(shí)不是那么樂觀，比較擠，中間座位下的凸起部位還是很占地方的。后備箱空間看似很大，但是裝不了什么東西。

很漂亮！大小合適，停車方便

畢竟是臺(tái)SUV，無(wú)法和我的C200的操控相提并論，不過在SUV界應(yīng)該不錯(cuò)。

舒適性很好，不過也沒有大的感覺，可能是我入這臺(tái)GLK300以前已經(jīng)開了3年的C200，對(duì)于奔馳的舒適早已適應(yīng)了而已，不同的只是高高的坐姿很爽，而這臺(tái)GLK的人體工程學(xué)不如我的C200，無(wú)法做到手肘放在扶手箱上舒適的開車。

前排空間很大，很寬敞，后排很少坐人，感覺偏小，但是停車好停，我很滿意。

過來(lái)磨合深踩還是很好的

地盤調(diào)整的適中，基本可以把輪胎遇到的東西都傳達(dá)給乘車人，沒有軟到過濾掉大部分的路感，也沒有硬到覺得顛的難受。這個(gè)其實(shí)是每個(gè)人坐車的感覺，不代表所有意見。