空間方面，可以說豐田86只適合兩人乘坐，后排很難坐人。因?yàn)橄脒M(jìn)入后排比較困難，后排的腳部、腿部和頭部空間實(shí)在太小，對(duì)于兒童都顯不寬裕，成人根本無法使用。不過對(duì)于86這樣的車型來說，我想沒有多少人會(huì)去在意它的后排空間以及儲(chǔ)物空間。

什么叫操控性好，可能眾說紛紜，能不能簡(jiǎn)單的理解為就是這款車很有駕駛的感覺，同樣你也很樂意去駕駛它。這款手動(dòng)擋86的扎實(shí)的底盤、偏硬的懸掛、乘坐的不舒適都給我留下深刻的印象。無框式車門在很多轎跑車中出現(xiàn)，黑色內(nèi)飾也比較普遍。豐田86的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一點(diǎn)都不花哨，三輻式方向盤、中控臺(tái)都比較樸實(shí)簡(jiǎn)潔。不過在坐進(jìn)車內(nèi)的一剎那，有種奇特的感受，從來坐過坐姿如此之低的車型，即使座椅調(diào)整到最高位置也比普通家用轎車低很多。 至于“坐在車內(nèi)伸手能把煙掐滅在地面”的說法你信不信，反正我是信了！

外觀養(yǎng)眼，如果有小尾翼會(huì)更騷，沒有也罷，可以減重（自我開解）漂移的話原廠設(shè)定足夠。跑街的話，更輕的鍛鎂輪轂，抓地更優(yōu)的扁平胎，增壓、刷標(biāo)定一個(gè)都不能少。

雖然是跑車，但我覺得前面的視眼很寬闊啊，感覺屏幕一下子大了許多，可以看到引擎蓋。視野方面絕對(duì)OK。避震方面嘛，想想都知道，不肯能有轎車那舒適感。
方向盤個(gè)人覺得有點(diǎn)小，不怎么習(xí)慣。全新發(fā)動(dòng)機(jī)，200匹馬力又是自然吸氣，應(yīng)付平時(shí)的馬路已經(jīng)是很強(qiáng)拉。起步?jīng)]有肉感，很響應(yīng)。應(yīng)該可以說有刺激的推背感的。個(gè)人覺得這價(jià)位的跑車動(dòng)力值！