日系汽車廠作為第42屆東京車展的“東道主”，自然也會全心全意的投入其中。本田在本屆日本東京國際車展上展示了下一代雅閣雛形的AC-X插電式混合動力概念車型，就讓我們同步東京車展，對這套用光來說明自己的概念車，進行搶先體驗。

    本田已經為其Insight混合動力車打造了四門Coupe版，而于日前發布了非常時尚且有些動感的Advanced Cruiser-X概念車，或者簡稱AC-X概念車。該車或為下一代雅閣車雛形。

    HONDA也開始針對新一代雅閣作定位和產品調整，根據媒體得到的訊息，預計2013年問世的新雅閣，不僅底盤平臺煥然一新，同時外觀造型也更符合空氣力學。而這款AC-X概念車將搭載最新版的本田插電式混合動力傳動系統，同時將配備一些在不久的未來會應用在我們駕駛的汽車上的靈巧裝備。所以這款車很有可能就是換代雅閣的雛形。

    這款AC-X概念車將提供兩種不同的駕駛模式：“發動機”模式和“自動”模式，前者會啟動安裝的內燃機和電驅動系統以獲得最佳的性能，后者則會根據所需的負載量來選擇兩種動力。顯然，自動模式將會是那些希望使油耗達到最小化的駕車者的選擇。

    這個插電式混合動力傳動系統本身是由一臺1.6升的汽油發動機和一臺電動機組成的。在電池一次充滿電且油桶裝滿油的情況下，這款AC-X概念車應該能夠行駛超過620英里，同時燃油經濟性將超過100 mpg（百公里油耗2.35升）。

    輪轂部分采用了沿用自F1方程式賽車的低風阻造型設計，而配備了淺藍色的涂裝造型，給人以未來感。并且整個車身的藍色條紋部分有自定義的改裝面板進行替換。

    在車身后部及頂部，整體式透明有機玻璃覆蓋的車頂讓人倍感現代科技及設計水準的高超。車身的后部有hybrid車型的特殊標志。我們能夠從透明的車頂清晰的看出整車的2+2的整體式座位布局。而駕駛位置，也體現運動化的造車理念。