前排空間沒的說，座椅寬大舒適。原廠真皮帶褶皺皮面比較厚應(yīng)該比較耐用。后排一般，貨箱的空間我壓根就不會去考慮，因為我雖然買皮卡但是不拉貨。就是喜歡皮卡而已。

進(jìn)口發(fā)動機(jī)，雖然發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)一般但是可靠性是有口皆碑的。相信在良好的保養(yǎng)下一定玩到車子退休。汽油機(jī)高速跑起來動力也夠用了，噪音和普通轎車也差不多。

我覺的外觀設(shè)計不錯，是我喜歡的類型，D22做的不錯的，去年買的，很實(shí)用，皮實(shí)肉硬，

性價比不錯。操控性能不錯，油耗尚可。沒啥小毛病，用了這么久，只有一次出問題，因為電池沒電了打不著火。

外形獨(dú)特，很霸氣的外觀，遠(yuǎn)看有點(diǎn)像霸道；前傾式前臉設(shè)計，散熱格柵與保險杠拉開了距離，展現(xiàn)了大車標(biāo)

兩驅(qū)在鋪裝路面上跑每百公里不到10升，四驅(qū)爬山也不過11升左右。比起前兩代D22油耗方面有了很大進(jìn)步。和同級的皮卡比較也占優(yōu)；

外形高大威猛，底盤離地間隙大，雖然比不上坦途猛禽之類但是國產(chǎn)里面已經(jīng)是最給力的一個了！

內(nèi)飾樸素了一點(diǎn)，但實(shí)用是最關(guān)鍵的。用料一般，但是做工在國產(chǎn)皮卡里面絕對一流。方向盤比較稱手，自己還加了手縫套。儀表也是帕拉丁的比較清晰明了。缺少杯架自己買了個3連體的裝在副駕駛位置。三個手套箱也比較實(shí)用，只可惜一個是用副氣囊換來的。

外形獨(dú)特，做工不錯，有一定操控樂趣、空間超大，動力超強(qiáng)，利用價值比較的高，車子的利用性比較的厲害

動力就是喜歡，現(xiàn)在就是只有2.4的動力，比較的好的，明顯的厲害，來得很輕松，畢竟就是給力

油耗讓人驚喜，外觀就是神一樣的設(shè)計

配置非常豐富了。基本該有的設(shè)備都有了，座椅輕松優(yōu)雅

空間:寬敞

有空間作保障，舒適性就有了保障。座椅柔韌舒適，前排可以調(diào)節(jié)腰部支撐，換換姿勢很舒服。靜謐性也是上乘。總之，作為一名乘客，就是一個安逸。

操控:駕駛者之車

操控對于我來說已經(jīng)是不錯了，懸架軟硬適中，轉(zhuǎn)向稍有模糊，路感清晰度還可以，方向偏重，回饋力度不錯。

外觀:神一樣的設(shè)計

外觀大氣，比較符合國人的審美習(xí)慣，這也是銷量不錯的很大原因，無論從前后左右怎么看都好看，非常的耐看，覺得外觀很時尚

操控:駕駛者之車
動力:動力澎湃
空間:寬敞

超控的話只能說是中規(guī)中矩，但是已經(jīng)很輕松了。指向性也是中規(guī)中矩。車長在市區(qū)和擁堵路段的話還是很吃力的說。因為基本是市區(qū)，所以沒咋的體驗。但是上了高速后想超個車，或者是100碼后的再加速都是游刃有余，有后勁。非常的平順，但是給我的加速感不是很強(qiáng)，但是不知不覺時速就上去了。隔音效果非常好，放點(diǎn)音樂后基本聽不見外面的聲音。很是享受。坐騎寬度還有柔軟度都很好，加上大空間，舒適度是不錯，不足的是懸掛偏硬，而且有點(diǎn)跳，總的來說舒適度中等偏上。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計
內(nèi)飾:做工細(xì)致
操控:駕駛者之車

總體說還是不錯的，外形、性能、油耗我都比較滿意，故障率低，維修和保養(yǎng)價格便宜，內(nèi)飾做工好，操控性不錯，感覺缺 點(diǎn)就是漆皮太軟，前幾天一個中學(xué)生騎自行車碰到了我的右前門上，居然蹭掉了好幾條漆，好心 疼啊

油耗:讓人驚喜
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
空間:寬敞

內(nèi)飾的設(shè)計不錯，油耗表現(xiàn)不錯，底盤也比較的中性，更多的偏向于舒適。空間十分的寬敞。

內(nèi)飾:藝術(shù)品
空間:寬敞

空間合適，內(nèi)飾方便。

操控:駕駛者之車

到了后半程，只要敢踩，車肯定能在短時間以內(nèi)停下。開了9500公里，也遇到不少險情，剎車從來沒讓我失望過。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計

外形漂亮，時尚，車子省油耐用

感覺各方面很好的，挺實(shí)在又不失身份的一款車。

到住所的停車場，拍拍內(nèi)飾，駕駛室，不錯！越看越愛！

空間:寬敞

空間，我176，有點(diǎn)胖，感覺車內(nèi)空間很舒適，后排也不是很擠

發(fā)動機(jī)特靜。沒有煩心的小毛病