質(zhì)量和性能都不錯(cuò)啦，用了2個(gè)多月了，沒(méi)什么質(zhì)量問(wèn)題，就是價(jià)格有點(diǎn)貴啊，能不能在補(bǔ)貼優(yōu)惠多點(diǎn)，性價(jià)比我打90分吧，剩下的10分就是價(jià)格貴點(diǎn)啦，質(zhì)量沒(méi)的說(shuō)啦可以。

后面要用鑰匙打開(kāi)我就忍了，但是汽車前部發(fā)動(dòng)機(jī)那塊希望能做的大氣點(diǎn)，感覺(jué)很變扭，我的白色車，下雨天過(guò)后那個(gè)笑臉處容易留下污泥的痕跡，每次都要去擦掉，不然像鼻子流鼻涕一樣有那么幾道污泥痕跡在那掛著著實(shí)不好看誒，希望改進(jìn)

畢竟是新出來(lái)的車，小毛病多少有，我的雨刮器排水裝飾板換過(guò)2次，橡膠中間總是和玻璃分開(kāi)起鼓，不過(guò)4S店服務(wù)還是很好的啊，去了都是直接給換的。希望奇瑞在微型車的細(xì)節(jié)方面要多多改進(jìn)啊。我還有個(gè)油箱蓋子總是往外凸一點(diǎn)點(diǎn)，4s說(shuō)沒(méi)事，我也就沒(méi)弄它了，也不礙事。小毛病大家要多多諒解啊。

造型不錯(cuò)，特別是門，好大啊，我非常喜歡�？臻g非常大，沒(méi)有擁擠感

不是氙氣大燈和led，也沒(méi)有日行燈組

空間比想象中還要寬敞，原來(lái)買回來(lái)的時(shí)候一直遭到家人反對(duì)，后面他們座上去，那空間另他們非常滿意，尤其駕駛位置的空間，出去海邊的時(shí)候還在愛(ài)車上睡了一晚。

指哪打哪，精準(zhǔn)。電子動(dòng)力，低速方向盤輕的很，高速稍微有點(diǎn)硬。

后排相比較其他雙門車不小了，后備箱很大。足夠使用

很舒服，就是后排座椅角度能再大點(diǎn)就好了。整體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。

拉風(fēng)，絕對(duì)的滿分。就是沖著這個(gè)造型去的，看新出的2014款都沒(méi)這個(gè)好看。

舒適度太差。沒(méi)有腰靠等著脊椎出毛病吧。

造型好看，低調(diào)。后排比想象的寬敞多，坐3個(gè)大人還行。

高速很省6個(gè)左右，市區(qū)的話10個(gè)吧，走走停停，老是堵。就是騎自行車也費(fèi)盡

天窗關(guān)的時(shí)候不是自動(dòng)的，又以奇葩。開(kāi)和關(guān)都不一樣。

左胳膊沒(méi)地方放，窗臺(tái)有點(diǎn)高。剎車踏板有點(diǎn)高（原來(lái)途觀習(xí)慣了）

外觀超級(jí)酷，空間也不錯(cuò)。我的老外朋友都喜歡這個(gè)車，尤其是輪轂的樣子

隔音不是很好，也許是跑車的類型，減震比較硬。

方向盤比較輕，很適合女孩子開(kāi)，方向的指向性非常準(zhǔn)確

回頭率非常高，很吸引女孩子

夏天開(kāi)空調(diào)應(yīng)該在7-8毛之間每公里，冬季在5毛的樣子

座位比較舒服，避震比較硬，座椅沒(méi)有加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)

這個(gè)就得說(shuō)是它的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)了！起亞請(qǐng)來(lái)彼得希瑞爾做出的這些設(shè)計(jì)真的是十分成功，外觀前衛(wèi)時(shí)尚，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感十足。

后輪懸掛！太硬！扭力梁懸掛本來(lái)就很影響舒適度，起亞據(jù)說(shuō)還特意做出了什么L狀調(diào)整，反正最終結(jié)果就是一個(gè)字：顛！

真皮座椅，儀表臺(tái)部分真皮包裹，紅黑設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，座椅的包裹性不錯(cuò)，但是腰部支撐不是很好，自己買個(gè)腰托放上去了

造型比較酷，空間也比較大

后排座椅放倒不方便，無(wú)法內(nèi)部取出后備箱東西

外觀拉風(fēng) 很多人會(huì)問(wèn)這是什么車

非常滿意。舒適性配置比較完備，帶透鏡的氙氣燈夜晚照度很好，跑高速眼睛不累。巡航定速跑高速可以放松你的右腳。后備箱12伏電源接口也有，攜帶車載冰箱之類的非常方便。唯一美中不足的是沒(méi)有眼鏡盒。

售后服務(wù)水平有待提高，維修保養(yǎng)價(jià)格較昂貴

挺舒服，無(wú)論角度還是材質(zhì)，都感覺(jué)很好

很滿意。大氣、內(nèi)斂、低調(diào)、沉穩(wěn)、樸實(shí)無(wú)華，永不過(guò)時(shí)，恰如一個(gè)有經(jīng)歷、有故事、有擔(dān)當(dāng)?shù)某墒炷腥恕?/div>

常用配件貴，還有保險(xiǎn)是小種車，年年都按照新車的標(biāo)準(zhǔn)起保，沒(méi)有折價(jià)率。

對(duì)于一家三口來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用

能把你帶到你想去的任何地方，不管大山深處還是海島沙灘，不用擔(dān)心旅途中會(huì)拋棄你！

外觀屬于內(nèi)斂型，沒(méi)有多余的修飾，方中帶圓，渾厚中透著陽(yáng)剛，不時(shí)髦但絕不落伍，經(jīng)久耐看。

油耗在市區(qū)11左右，高速在8-9之間，相對(duì)于同類車有點(diǎn)偏高，但對(duì)于全時(shí)4驅(qū)加力箱的車來(lái)說(shuō)還算合理。

避震偏硬，剛性很強(qiáng)，但側(cè)傾很少，坐墊厚實(shí)，特別是走山路，絕不會(huì)有暈車的感覺(jué)。

外形陽(yáng)剛，一上車就充滿力量，備胎罩man。

內(nèi)飾也比較粗糙，悲催的油耗很是郁悶 純市區(qū)15個(gè)油左右，傷不起啊傷不起！

很難理解國(guó)人的選車?yán)砟�，趨眾心態(tài)導(dǎo)致對(duì)車的認(rèn)識(shí)不足，車既然是私有財(cái)產(chǎn)，就應(yīng)該是個(gè)性的體現(xiàn)。

外觀上比較樸實(shí)，沒(méi)有什么花哨的設(shè)計(jì)，容易被大多數(shù)人接受。整體看上去和大切諾基還有一些相似。

性價(jià)比不算很高

日常行駛在城市中，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭矩還算是充沛，起步加速不用玩命拉高轉(zhuǎn)速，變速箱也能很好的控制住轉(zhuǎn)速。需要加速時(shí)，深踩油門，變速箱跟進(jìn)很積極。

很經(jīng)典的造型，是我喜歡的，但用料全是硬塑料，看著沒(méi)什么，摸著確實(shí)很廉價(jià)。

懸掛確實(shí)很硬，爛路跑久了肯定腰痛

我不喜歡照相，照片不多，車車提了也不久，后續(xù)包括鈴木的售后啊、保養(yǎng)啊、質(zhì)量穩(wěn)定否啊、越野實(shí)戰(zhàn)情況啊，等等等等，且聽(tīng)下回分解了哈。

外觀好、動(dòng)力好、皮實(shí)

車漆薄、行車期間的噪音隔絕比轎車差，但是怠速時(shí)候極安靜。

很好，雖然不是同級(jí)別當(dāng)中很占優(yōu)勢(shì)的，但是絕對(duì)的夠用，而且再加上后座可以前翻，載貨能力很厲害，簡(jiǎn)直就是個(gè)有蓋子的皮卡，就看你舍不舍得壓重物。

很精準(zhǔn)，所說(shuō)比不上�？怂怪�類的操控王，但是絕對(duì)是同級(jí)別數(shù)一數(shù)二的。

座椅不豪華，看上去很平淡，但是坐上去坐姿很直，長(zhǎng)時(shí)間駕駛腰不疼，視野也很不錯(cuò)。個(gè)人不喜歡皮質(zhì)座椅，不透氣。

車漆薄、行車期間的噪音隔絕比轎車差，但是怠速時(shí)候極安靜

反正我喜歡，比不上吉姆尼那么經(jīng)典，但是也很不錯(cuò)

后排空間狹小！

長(zhǎng)軸距沒(méi)有得到充分利用，后排空間小。

多數(shù)時(shí)間一個(gè)人，完全沒(méi)有壓力，但據(jù)后排乘坐人員反映，乘坐的顛頗感比較強(qiáng)，主要是懸掛，避震都偏越野，硬朗所致。

各部位比例近乎完美，整體中規(guī)中矩，絕對(duì)是耐看型的

非常滿意，由于上下班百分之90是在國(guó)道上跑，如果平常心駕駛的話，平均不超過(guò)9個(gè)油，純市區(qū)不超12個(gè)油。完全在能夠接受的范圍。