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在本屆洛杉磯車展上，馬自達改款CX-5正式亮相。近日，馬自達發布了該車的官圖，新車整體改動不大，前進氣格柵、前保險杠、大燈等細節進行了一定的修改，新車還搭載了19英寸輪圈。內飾方面，新車采用了更加高品質的材料，中控臺也經過重新的設計，改款CX-5配備了更大的儲物箱、電子手剎以及Mazda Connect信息娛樂系統。
動力方面，新車將延續現款2.0升和2.5升創馳藍天發動機，匹配一臺6速手動或自動變速箱。新車也將在不久的將來引入國內。價格方面預計不會有太多變化。
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編輯點評：馬自達與很多其他廠商的思路不同，并不打算把CX-3只是打造成一款城市通行的樣子貨，其同樣可以選配四驅系統，讓我們也更加期待它的出現！
近日，海外媒體曝光了馬自達未來小型跨界SUV車型CX-3的假想圖并公布了相關的信息。馬自達CX-3將定位于CX-5之下，尺寸更為小巧，主要競爭對手為別克的昂昂科拉、福特的翼搏等車型，預計將于2015年前后上市。
馬自達小型跨界SUV CX-3最新假想圖曝光
外觀方面，從海外媒體繪制的假想圖可以看到，CX-3外形非常動感，在延續了CX-5的盾形前臉之后，還加入了自己特有的特點，從而展現出跨界車應有的風格，
大燈明顯參考了新一代馬自達3的設計，整車的線條比較簡潔流暢，動感十足；同時車尾部分設計則凸顯了靈動。
在車身尺寸方面，CX-3的車身長度為4250毫米，比CX-5短了300毫米，但是依舊可以提供相對出色的內部空間，可以舒服的坐下四個成年人，而且即使是這樣，其行李箱容積也不會低于400升。
CX-3的車身長度為4250毫米，僅比CX-5短了300毫米（圖為現款CX-5)
動力部分自然肯定是對應創馳藍天技術發動機，主打2.0升發動機，但還是會提供更經濟的1.5升100發動機；而2.0升發動機則可以提供120以及165馬力兩個動力輸出版，也會提供i-ELOOP制動能力回收系統，從而進一步提升燃油經濟性。
CX-5內飾部分
其他方面來看，CX-3將引入新一代馬自達2的底盤，整車還是大量采用了輕量化設計，從而有效降低車重提升燃油經濟性。預計在2015年問世，售價在20000歐元左右（折合人民幣16萬元左右）。如果引入國產后售價控制在16萬元以下的話，那么在市場上還是相當有競爭力的！（編譯/汽車點評 王垚）
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編輯點評：隨著國產化的推進，馬自達為消費者帶來的最大的實惠便是售價方面，而這也從而能進一步拉動其市場銷售業績。
由長安馬自達投產的CX-5車型已于今年的上海車展中首發。隨著車展的閉幕，近日獲悉國產CX-5將會在6月份開始預售，8月份將正式上市銷售。
長安馬自達CX-5已在今年的上海車展上首發
國產CX-5將會在6月開始預售，8月正式上市銷售
進口版的馬自達CX-5早已上市銷售，其售價區間為23.38-28.18萬元，而國產化CX-5上市之后其售價也將進一步降低，預計20萬元左右起售。
尾部的長安馬自達銘牌證明著該車國產身份
國產CX-5內飾整體與進口版車型一樣
國產馬自達CX-5內飾細節
國產CX-5的外觀與進口版車型保持了一致性，尾部的長安馬自達銘牌證明了該車的國產化身份。同時內飾方面，國產CX-5也整體延用了與進口版車型相同的設計風格。
國產CX-5將會提供2.0L和2.5L兩款發動機
動力方面，國產CX-5將會提供2.0L和2.5L兩款發動機供消費者選擇。這兩款發動機均具備馬自達的創馳藍天技術。傳動部分與之匹配的是6速自動變速器。
[汽車點評網 新聞] 在2012北京國際車展上，馬自達汽車展出了緊湊級SUV CX-5。新車搭載了SkyActiv系列的2.0L自然吸氣發動機，并將采用先進口后國產的方式進行銷售。
新車關注點：
·基于Minagi概念車打造
·首款采用創馳藍天技術(SKYACTIV)的量產版車型
·搭載了2.0L自然吸氣發動機
·傳動匹配了6速手動和6速自動變速器
CX-5前臉進氣格柵氣場十足，并且外沿處采用了精美的鍍鉻裝飾；銳利的頭燈造型配以造型詭異的下進氣口，也令新車外貌極具時代感。另外，其車身線條流暢，與Shinari概念車有著相似之處。
新車內飾駕駛艙的風格傾向于駕駛員，中控臺全液晶顯示，并大角度向駕駛者方向傾斜，紛亂復雜的功能完全整合在觸摸屏幕中。屏幕的形狀也打破了原來方方正正的傳統，看起來更加自然。
未來進口國內的CX-5將搭載馬自達SkyActiv系列的2.0L自然吸氣發動機，其最大輸出功率為165馬力，最大扭矩為210Nm。傳動方面，與新車匹配的則是6速手動或6速自動變速器。（文/汽車點評網 崔成）
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[汽車點評網 新聞] 近日，國內相關媒體曝光了馬自達CX-5的諜照。諜照中新車貼有工信部綜合標識，表明該車即將投放市場。
此次曝光的馬自達CX-5（來源：汽車之家）
馬自達CX-5外觀
從此次曝光的諜照看，新車大部分被偽裝，但從其車身線條，以及露出的部分我們能判斷出，它就是CX-5。前擋風玻璃上貼有的工信部綜合油耗標識，由此表明該車已處于即將投放的狀態。
馬自達CX-5內飾及空間
動力方面，據悉，未來進口國內的CX-5將搭載馬自達SkyActiv系列的2.0L自然吸氣發動機，其最大輸出功率為165馬力，最大扭矩為210Nm。傳動方面，與新車匹配的則是6速手動或6速自動變速器。（文/汽車點評網 崔成）
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