剎車初段的反應(yīng)不再唐突，而是自始至終保持極佳的漸進(jìn)性，

維修保養(yǎng)也是一大開銷啊

在駕馭體驗上，小編發(fā)現(xiàn)新BMW X3是那種特別容易上手的車，不用試探、熟悉，直接就掌握了。印象中從來沒開過這么輕盈的寶馬車。油門、剎車的阻尼力度都很輕，但仍舊向往常那樣有著清晰的反饋。最后停住車的時候也很容易保持平穩(wěn)，不再有無法避免的討厭頓挫，這太令人高興了。

既擁有高性能，又可以節(jié)省油耗

操縱感未可知

提到進(jìn)口SUV，很多人都會將它們與高性能和大排量聯(lián)系在一起。不過這次我們介紹的這款新寶馬X3卻顛覆了人們心中的這種理念。隨著節(jié)能減排觀念日益深入以及不得不面對的油價不斷上漲的現(xiàn)實，在現(xiàn)如今的中國市場上，那些擁有豪華配置和凸顯越野性能的大排量SUV似乎并不是很適合現(xiàn)在的路況，但BMW這款既擁有高性能，又可以節(jié)省油耗的寶馬X3是個特例。