【汽車點評·新聞·原創】
編輯點評：豐田企圖在混動領域引領整個汽車行業，看，高效混動系統已經普及到“致炫”這種小型車上了。
近日，豐田發布一款Yaris Hybrid-R，姑且我們可以將它稱為“致炫 Hybrid-R”版。它將于下周的法蘭克福車展公開亮相。
圖為豐田致炫 Hybrid-R，“R”可能為高性能的意思
它配備18寸的大輪轂，在小型車中相當罕見
或許豐田致炫 Hybrid-R能開啟“混動小鋼炮”的先河
致炫Hybrid-R是在致炫雙門版的基礎上打造的，整體加裝大包圍，并輔以藍白配色，以表明其混動環保身份。由于它是高性能鋼炮，因此配備了225/40 R18這樣的寬胎。內飾則來自豐田86，并配以Recaro牌雙色桶式座椅。
豐田致炫 Hybrid-R采用“1+3”的動力系統形式
1.6L渦輪增壓四缸發動機，最大輸出功率為300馬力，峰值扭矩為420牛·米
兩個電機分別架在后輪處，然后中間還有第三個電機
動力方面，致炫Hybrid-R采用“1+3”形式。即搭載一款1.6L渦輪增壓四缸發動機，最大輸出功率為300馬力，峰值扭矩為420牛·米。繼而在后輪配備兩臺電機（一輪一機），各個電機的最大功率為60馬力，兩臺加起來有89牛·米的扭矩。此外，還在變速箱和后橋之間加了第三個60馬力的電機，主要功能是“控制牽引力”。雖然具體加速性能未知，但我們估計這么小的身型配備這么強的動力（420馬力），百公里加速估計輕松達到4秒。難怪它也配備前輪六活塞后輪四活塞的鉆孔剎車系統。
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編輯點評：期待新一代雅力士早日在華國產！
為了鎖定年輕客戶群體，豐田將計劃于本屆巴黎車展上推出一款名為雅力士Trend版車型。據悉，新車將計劃于2013年初上市發售。
豐田雅力士Trend版官圖
Trend版看去明顯更具青春活力
Trend版看去明顯更具青春活力，包括了采用了涂黑的B柱及C住、鍍鉻式門框、車門后視鏡。此外，還搭配了諸如雙色調16寸合金輪轂、車頂擾流板以及LED燈組等等。
新車啟用了黑白雙色調主題并采用了皮革類座椅
來到內飾部分，新車啟用了黑白雙色調主題并采用了皮革類座椅，除了檔次的提升外其包裹性也得到了進一步加強。不過略顯遺憾的是，新車將僅在英國地區銷售。
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XGO點評：雅力士的運動車型曝光？
近日，一款前臉酷似雷克薩斯的小型兩廂車現身最新的申報目錄。據分析，該車可能是進口豐田雅力士的運動版車型。這款車采用了三門掀背式設計，前格柵酷似雷克薩斯的紡錘形進氣格柵。（文中諜照來自搜狐汽車）
疑似豐田新雅力士運動版的申報圖
疑似豐田新雅力士運動版側面視角
新車車尾申報圖
該車前臉酷似雷克薩斯，但其中網采用了極具運動感的蜂窩式格柵，而且邊框沒有鍍鉻飾條。從大燈的樣式和側面造型看，可以認出其改裝版新雅力士的身份。該車后輪眉明顯外凸，顯示后輪距向外做了延伸，抓地力更加強悍。車尾的包邊式尾翼也很動感。
雷克薩斯全新GS，新車的格柵與其很相似
近期豐田推出的兩款特別版雅力士
由于目前關于這款車的資料并不多，所以僅通過幾張效果圖，我們還不能判斷，該車是否將會進入豐田產品陣容內。但如果該車列入上市名單，預計將成為雅力士的運動版車型。關于這款車型的進一步消息，請繼續關注汽車點評網。（文/汽車點評網 楊樺）
[汽車點評網 新聞] 在本次的日內瓦國際車展上，豐田發布了2013款Yaris混合動力車型。新車動力系統由一臺1.5L阿特金森循環汽油發動機和電動機組成。這也是豐田首次將先進的豐田混合動力協同驅動系統(Hybrid Synergy Drive，以下簡稱HSD)引入小型車市場。
2013款Yaris混動版外觀
2013款Yaris混動版
2013款Yaris混動版
作為一款混動車型，其搭載的動力系統是最為消費者所關心的，新款Yaris混合動力車型由1.5L阿特金森循環汽油發動機和電動機組成，混合動力版的峰值輸出達到了100馬力。值得一提的是，這套新的油電動力組合較普銳斯以及Arius的混合動力系統整體重量減輕了百分之十，從而使新車具備更低的油耗。
2013款Yaris混動版內飾
2013款Yaris混動版內飾
2013款Yaris混動版后排座椅
內飾方面，新款Yaris采用了全新的設計風格，布局更加緊湊且更符合人體工程學設計。而其尤為表現在拋棄了詬病已久的中置儀表盤設計，轉而回歸到傳統的駕駛座前方，并采用了真皮三幅方向盤及儀表盤一大帶二小的整體風格，使其閱讀更加方便、清晰。
2013款Yaris混動版行李箱
2013款Yaris混動版外觀
外觀方面，混合動力版比普通版車型增加了新設計的車頭和車尾大包圍，在空氣動力學方面應該會考慮到HSD系統的冷卻和風阻等問題。豐田標徽后的淡藍底色則表明與眾不同的身份，這是一款混合動力車型。（編譯/汽車點評網 崔成）
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[汽車點評網 新聞] 近日，豐田發布了全新研發的雅力士混合動力車型圖片。這也是豐田首次將先進的豐田混合動力協同驅動系統(Hybrid Synergy Drive，以下簡稱HSD)引入小型車市場。
外觀方面，與普通版相比，混合動力版換上了新設計的車頭和車尾大包圍，在空氣動力學方面應該會考慮到HSD系統的冷卻和風阻等問題。豐田標徽后的淡藍底色則表明與眾不同的身份：這是一款混合動力車型。
動力方面，為了將HSD系統裝入小型車狹窄的發動機艙，豐田必須盡力縮小HSD的體積。1.5升汽油發動機旁邊的HSD系統相比Auris混合動力版的全尺寸HSD輕了兩成。雅力士混合動力版的峰值輸出達到了100ps。
全新豐田雅力士混合動力版將亮相三月開幕的日內瓦國際車展，隨后上市銷售。更多消息，請繼續關注。（編譯/汽車點評網 王晨曦）
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