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    編輯點評：貌似國內很少有人知道斯柯達L&K限量款出處在哪。

    近日，斯柯達官方發布了Octavia（明銳）車型L&K限量款以及Citigo Monte Carlo小型車圖片。據悉，兩款新車將于下月亮相于日內瓦車展。

    斯柯達L&K限量款中“L&K”源自為了紀念百年傳承斯柯達品牌兩位創始人Vaclav Laurin先生和Vaclav Klement先生的一款限量車型。而且每個級別不同車型都會推出“L&K”限量款車型，與標準版車型不同是增加了身份標識以及增加舒適性配置等。

    此次Octavia（明銳）車型L&K限量款分別為掀背版以及Combi旅行版車型。兩款新車將采用18寸全新樣式鋁合金輪轂，而頭燈組采用了雙氙燈搭配LED日行燈，尾燈組使用了當下流行的LED尾燈。

國內進口版速尊L&K限量款

    內飾方面，新車采用了四幅多動能方向盤，并配備了Alcantara翻毛皮與真皮搭配的棕色座椅以及裝飾面板等。與此同時，Octavia（明銳）L&K限量款車內還配備了一套更加豪華的音響配置。

國內進口版速尊L&K限量款

    動力方面，新車還將繼續使用1.8升渦輪增壓發動機，最大功率為180馬力；以及一臺2.0升TDI柴油增壓發動機，最大功率為150馬力。

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    編輯點評：天然氣混動車型區別于國內出租車上的雙燃料車型，是一種比較成熟的混動技術。

    近日，媒體報道了斯柯達推出G-TSC天然氣與汽油發動機混動車型。據悉，新車將于三月份日內瓦車展亮相。

斯柯達推出G-TSC天然氣與汽油發動機混動車型

    斯柯達明銳車型產品陣容近日又增加一名新成員，即明銳G-TEC車型。新車采用了天然氣（CNG）與汽油雙燃料混動技術。據悉，新車在日內瓦展出后隨即在海外市場上市銷售。

新車采用了天然氣（CNG）與汽油雙燃料混動技術

明銳G-TEC車型依舊搭載了一臺1.4升TSI渦輪增壓發動機，其最大功率為110馬力

    動力方面，雖然采用了雙燃料作為驅動發動機來源，但明銳G-TEC車型依舊搭載了一臺1.4升TSI渦輪增壓發動機，其最大功率為110馬力。

明銳G-TEC車型配備了能源回收系統，并采用發動機啟停技術

    新技術亮點方面，明銳G-TEC車型配備了能源回收系統，并采用發動機啟停技術。其在使用天然氣作為主能源時可以駕駛410公里左右。

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    編輯點評：更加適合戶外出游。

    臨近日內瓦車展，斯柯達也有新車推出，那就是Octavia Scout（國內譯作“明銳Scout”）。它最大亮點是底盤升高了33毫米。

斯柯達Octavia Scout，相當于明銳旅行跨界版

采用合金防護板

    Octavia Scout是在明銳Combi旅行車的基礎上打造的，有點類似奧迪A6 Allroad和奧迪A6旅行版的關系。為了讓它看起來用有更強的通過性，保險杠和側裙都用灰色塑料，因為被蹭也不如蹭金屬漆心疼。

中規中矩的內飾

    Octavia Scout的底盤升高了33mm，配備一套Haldex 5全時四驅系統。動力方面，它會提供兩臺柴油發動機和一臺汽油發動機，日后進入中國將會是那款汽油機車型。

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    編輯點評：斯柯達版的“CC”？

    近日據海外媒體報道，斯柯達汽車將推出明銳轎跑版車型；據了解，這款車將于2014年3月的日內瓦車展上以概念車的形式亮相，量產日期目前尚未透露。

斯柯達汽車將推出明銳轎跑版車型

明銳轎跑版車型將基于斯柯達第三代明銳四門版車型打造

    明銳轎跑版車型將基于斯柯達第三代明銳四門版車型打造，其最大的亮點就是類似于大眾CC一樣，將采用全新的流線型設計，并且尾部還將采用掀背造型；其他地方則于普通版車型保持一致。

第三代明銳基于大眾MQB平臺打造

該平臺誕生的車型車身重量也比現款車型更低

    基于大眾MQB平臺打造的全新明銳在車身尺寸上比第二代的基礎上增加了不少，其中長度增加了90mm，寬度增加了45mm，軸距在現款車型2578的基礎上增加了108mm，達到了2686mm。不過由于采用了轎跑車型的設計，勢必對其后排空間有所影響，但尾部行李箱空間并不會有太大的影響，如果后排座椅折疊之后，將擁有約1500L的后排空間。

新車內飾設計上也顯得更為高檔

如果后排座椅折疊之后，將擁有約1500L的后排空間

    動力方面，第三代明銳將提供9種不同的動力需求，包括了汽油、柴油和天然氣發動機。汽油動力包括了4款，分別為1.2TFSI、1.4TFSI以及132kW的1.8TSI發動機，而頂配的RS車型將會搭載2.0TSI發動機，傳動將匹配手動以及DSG雙離合變速器；預計轎跑版車型也將沿用這一動力系統。

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    編輯點評：外觀看起來很漂亮。

   在本屆法蘭克福車展上，斯柯達最快的明銳終于公眾亮相了，它就是2013款明銳RS，它的百公里加速僅需6.8秒。

圖為斯柯達最快的明銳——新款RS

 
尾部為四出排氣管

    外觀方面，2013款明銳RS采用黑色涂裝的進氣格柵，格柵右下角印有“vRS”字樣表明身份。此外，LED前后車燈、前后保險杠、黑色尾部空氣擴散器、鍍鉻雙出排氣管、尾部擾流板是經過重新設計的。

印有“vRS”字樣表明身份

    目前未看到內飾的官圖，不過據外媒報道新車會提供全真皮包裹的方向盤、重新設計的中控面板娛樂區、運動座椅、不銹鋼材質腳踏板等。配置上有停止/啟動系統和能量回收系統等。

新明銳RS的內飾

新明銳RS的座椅

    動力方面，我相信肯定出乎大家的預料，2013款明銳RS的發動機全部來自大眾高爾夫！新車共有兩款發動機，有一具是高爾夫GTI的2.0升TSI發動機，最大輸出功率為220馬力，百公里加速時間約為6.8秒；另一具是高爾夫GTD的2.0升TDI柴油發動機，最大輸出功率為184馬力，百公里加速時間僅為8.1秒。變速箱標配6速手動，不過也可以選裝6速DSG雙離合自動變速箱。