性?xún)r(jià)比高， 空間大， 兩個(gè)都滿意。

小毛病比較多。

空間還是相當(dāng)滿意的， 比較大， 裝貨什么的很能裝 ，相當(dāng)給力 。
動(dòng)力就一般了， 提速不夠快，不夠強(qiáng)勁， 如果不刻意追求 ，還是過(guò)得去。
方向盤(pán)比較輕，很很好控制。速度快時(shí)油門(mén)會(huì)抖動(dòng)，離合有點(diǎn)硬，然后剎車(chē)不是很靈敏。視野比較好 駕駛感覺(jué)還是不錯(cuò)的。高速上120一點(diǎn)都不飄。

1。5的輸出，動(dòng)力算一般，比起面包車(chē)還是好很多。但是高速超車(chē)就能體現(xiàn)不足了。

操控也很差勁，高速都不敢一只手看，害怕車(chē)亂跑。并且掛檔也不好掛，其它

尾部也比較難看。和老款99差不多的。車(chē)內(nèi)噪音也非常大，很多塑料殼子都要掉了，才一年的車(chē)，中控面板已經(jīng)劈裂了。很多配件不到一年就壞了。對(duì)于野馬汽車(chē)我只能說(shuō)在送給我我也不要了。這是我對(duì)野馬汽車(chē)的真實(shí)感受。

野馬汽車(chē)讓人頭疼，唯一讓我有點(diǎn)滿意的就是提速還可以。長(zhǎng)期在紅綠燈處，我跑到對(duì)面時(shí)，別人剛起步，但是油門(mén)也踩的有點(diǎn)大。

野馬汽車(chē)要是是說(shuō)最不滿意的，就不只一點(diǎn)，今天就說(shuō)一個(gè)最不滿意的 就是做工太差，質(zhì)量太差，噪音太大。

空間我簡(jiǎn)直不想說(shuō)了，主駕駛最大空間能把腳稍微蹬直一點(diǎn)，第二排簡(jiǎn)直就頂在第一排靠椅上面，每次跑長(zhǎng)途讓后面的累的要死。后備箱還差不多，能放不少東西

大氣的外型，親民的價(jià)格。

聲音有點(diǎn)大，座椅的高低不能調(diào)，音響效果太一般，只有兩個(gè)喇叭

性?xún)r(jià)比是我買(mǎi)這款車(chē)的主要原因，比普通面包車(chē)高一點(diǎn)的價(jià)格，和面包車(chē)差不太多的空間，相對(duì)家轎十萬(wàn)左右的價(jià)格，野馬就是給工薪族上下班和偶爾外出游玩量身訂做的一樣了。選中野馬，就是選中了他的高通性，和后排折疊后的大空間，家用時(shí)可以裝很多東西，當(dāng)成小型貨車(chē)來(lái)用，在單位下鄉(xiāng)時(shí)鄉(xiāng)間的臨時(shí)小路也能順利的通過(guò)，這樣的價(jià)格和外型，多用的設(shè)計(jì)，感覺(jué)是別的車(chē)不能對(duì)比的。

性?xún)r(jià)比。現(xiàn)在裸車(chē)價(jià)格大概5出頭，比去年便宜了，5萬(wàn)元的前后碟剎，心動(dòng)了，有木有

空調(diào)聲音太大，不開(kāi)壓縮機(jī)，只開(kāi)風(fēng)扇同樣跟拖拉機(jī)一樣，這一點(diǎn)讓人受不了。

操控還可以，轉(zhuǎn)向神碼的都還可以。
油耗基本純市區(qū)，大概10個(gè)油，郊區(qū)的一般就是7到8個(gè)油
舒適性后排空間稍微有點(diǎn)小，座椅不能調(diào)整背靠，這點(diǎn)稍微有點(diǎn)欠缺，前面都還不錯(cuò)。
外觀經(jīng)過(guò)改裝、裝潢外形非常拉風(fēng)

動(dòng)力足，雖然1。5排量，車(chē)內(nèi)坐四個(gè)人，不管是超車(chē)還是坡起或是高速，給人信心十足，給油就向前竄

操控不錯(cuò)，方向盤(pán)力度適中；我的馬車(chē)磨合期不敢開(kāi)快，不論國(guó)道60躲避井蓋或并線超車(chē)，還是高速80到100，左右騰挪，或是一檔走爛路躲避障礙，游刃有余

真皮座椅，減震較硬，上下活動(dòng)一厘米左右，路面有點(diǎn)坑洼直接傳遞到車(chē)?yán)铮�感覺(jué)很不舒服，噪聲大，昨天測(cè)試了一下，打著車(chē)百分之七十的噪聲來(lái)自排氣筒，明明1。5的排量聽(tīng)著和3。0排量的車(chē)聲音差不多，如果喜歡賽車(chē)，喜歡聽(tīng)那轟鳴聲野馬值得購(gòu)買(mǎi)，走高速由于磨合期80至100，風(fēng)噪很大

超高的底盤(pán)，良好的通過(guò)性，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，物超所值

噪聲大

空間大，能裝；野馬的二排座椅可以和普通車(chē)似的向前折，如果你覺(jué)得這樣就完事，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了，打開(kāi)右側(cè)后門(mén)，座椅90度角那里一個(gè)開(kāi)關(guān)向下按座椅靠背放平，這時(shí)在座椅下有個(gè)布條輕輕一拉，后排還能向前折一次，增加裝載空間

油耗可以接受，這是根據(jù)個(gè)人的腳法控制的。

個(gè)人認(rèn)為還是蠻不錯(cuò)的。

外觀很為很好看，就是底盤(pán)低了點(diǎn)，如果再高10里米，那就相當(dāng)好了。
內(nèi)飾前面的副駕駛的儲(chǔ)物盒有點(diǎn)嗮變形了，有可能是夏天熱的緣故吧，還有就是方向盤(pán)的喇叭殼不是很好。個(gè)人不是太喜歡。性?xún)r(jià)比很高，如果看重10的話。個(gè)人建議看看12，您也一定會(huì)喜歡的。

汽車(chē)整體在外觀看不錯(cuò) 可以花很少的錢(qián)來(lái)賺賺面子 還有車(chē)子開(kāi)這么長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)什么大毛病，我很歡喜啊！

長(zhǎng)春售后點(diǎn)太少 件不好買(mǎi) 去趟售后得40公里，換個(gè)件不如網(wǎng)上買(mǎi)了。

前排空間可以，但是第二排與第一排空間太狹小，后面儲(chǔ)物空間很大。如果能調(diào)一調(diào)就好了。動(dòng)力前4擋上的比較快，轉(zhuǎn)眼到80很快。100多我基本沒(méi)開(kāi)過(guò)，因?yàn)樘�快了，�?chē)太多。操控檔位桿有點(diǎn)淺，操作簡(jiǎn)單。

外觀大氣，滿足虛榮心，呵呵

舒適性挺好的，一頓半的自身重量，坑洼還是比較舒適的！

個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比挺高的，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)型社會(huì)省油是最關(guān)鍵的，排量小但是足夠滿足家用比較不錯(cuò)的選擇。個(gè)人感覺(jué)自己可以改裝的潛力比較大，自身的車(chē)輪小，車(chē)頂可以加裝射燈，行李框，后屁股可以加裝越野天線等

省油的很。1。5的排量滿足家庭需要。省油經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。前臉大氣，離地距離相對(duì)比較高210

后排空間小，車(chē)輪轂比一般小型小！車(chē)門(mén)開(kāi)啟的角度有點(diǎn)小。開(kāi)空調(diào)噪音有點(diǎn)大，夏天也不是太涼。沒(méi)有安全帶提示，安全氣囊！

前排可以，后排明顯比較小。大個(gè)子185坐后面有點(diǎn)擠！后備箱的空間沒(méi)的說(shuō)，很大。但是我希望可以適當(dāng)小點(diǎn)，把后排座椅改大些。

動(dòng)力:超車(chē)輕松

值得擁有，性?xún)r(jià)比高，再有導(dǎo)航就完美了

外觀:還可以。車(chē)身不高。

外觀:大氣,實(shí)用, 此車(chē)是我將來(lái)必買(mǎi)車(chē)型

內(nèi)飾:簡(jiǎn)單了點(diǎn)