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編輯點評:個人認為,標致現在的外觀設計還是相對平淡了些,而608的設計則展現出了更加年輕的一面(至少假想圖中是這樣的)。
近日,一張標致608車型的最新假想圖在網絡中流傳。結合此前的相關信息來看,該款新車將會在2014年內發(fā)布,此外標致雪鐵龍集團的最新1.6THP發(fā)動機也將被搭載到該款新車上。
早在2011年標致發(fā)布的HX1概念車
標致608外觀借鑒了諸多HX1概念車的諸多設計元素
從此次曝光的假想圖中可見,標致608的外觀借鑒了早在2011年法蘭克福車展中標致發(fā)布的HX1概念車的諸多設計元素。 優(yōu)雅流暢的線條使得608車型突顯運動與時尚范兒。
標致608量產之后或將搭載1.6THP渦輪增壓發(fā)動機
動力方面,標致608或將搭載一臺1.6THP渦輪增壓發(fā)動機,但目前關于發(fā)動機的具體參數官方還沒有透露。更詳細的信息我們也將會持續(xù)關注。
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編輯點評:1.8THP車型或將定位在2.0L和2.3L車型之間,這樣便可進一步滿足不同消費者的需求。
近日據最新消息顯示,神龍公司將會為東風標致508在現有2.0L、2.3L動力系統(tǒng)的基礎上增加一臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機,并為其匹配雙離合變速器。
據悉,標致雪鐵龍集團高管曾在接受媒體采訪時表示:“目前中國成為了508車型最主要的市場,而為了進一步提升其競爭力,全新的1.8THP發(fā)動機將會在2014年中裝配到508車型上。”
關于這臺全新的1.8THP渦輪增壓發(fā)動機預計將會在2014年批量國產,其最大輸出功率為200馬力,最大扭矩為280牛·米。未來在508車型上與這臺全新發(fā)動機匹配的或將是雙離合變速器。但關于這臺雙離合變速器是否肯定裝配,我們還需進一步的關注。
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編輯點評:法國人對于線條的運用,真的很讓人欽佩。
標致508 RXH車型在去年的北京車展上就已正式與國人見面了。而時隔近一年,該款車型的國內路試諜照也被曝光出來。據了解,在今年4月的上海國際車展上該款車型會再次登臺亮相,隨后將在年內面市。(諜照來源于網絡)
508 RXH前臉采用了現款508車型的設計樣式(圖為現款508車型)
從諜照中可以看出,標致508 RXH車型前臉整體采用了現款508車型的設計樣式,但車身線條更加優(yōu)雅、維美,具有典型的跨界風格。據了解,508 RXH的軸距較國內現款508車型增加了40mm,車身高度也增加了50mm。
諜照中顯示,標致508 RXH車型的內飾整體采用了現款508的內飾設計風格,區(qū)別在于508 RXH采用了新樣式的檔把,并取消了拉桿式手剎。
動力方面,標致508 RXH搭載的是Hybrid4動力系統(tǒng),一臺2.0L HDi柴油發(fā)動機,以及37馬力的電機構成,最大功率輸出為200馬力,峰值扭矩為450牛·米。其百公里油耗只有4.2L。
[汽車點評網 新聞] 東風標致508將于7月10在國內正式上市,預計售價在18-25萬元左右,日前隨著上市日期臨近,東風標致官方正式發(fā)布了其內飾等細節(jié)圖片。
東風標致508
在外觀方面,標致508配備帶清洗功能智能隨動轉向氙氣大燈,及刀鋒獅爪動感LED尾燈。前燈組采用啞光與鏡面的多層次立體設計,“七星晶鉆”設計與雙色調獅標相互印襯,搭配家族基因的進氣格柵以及新獅標LOGO。
氙氣大燈和動感LED尾燈
東風標致508內飾采用深、淺兩種色系,從空間布局來看,前排由“T”字形中控臺分割兩端,使駕駛者與乘客擁有兩個獨立的乘坐空間;前排空間中,于組合儀表、中控臺、出風口等諸多內飾細節(jié)上通過鍍鉻、黑色鋼琴漆等處理,配以真皮內飾,整體豪華質感。
前排由“T”字形中控臺分割兩端
標致508為駕駛者提供了眾多舒適配備,后排座椅多角度可調、后排雙區(qū)自動空調(整車為四區(qū)自動空調)、多媒體顯示屏、電動遮陽簾等。新車還裝配了空氣質量監(jiān)控傳感器,能自動識別外部空氣質量,可自動切換到內循環(huán)模式,確保車內空氣新鮮。
后排配置豐富
據了解,國產標致508車長為4800毫米,與邁騰、凱美瑞和天籟三款主流的日系中高級車相比,508的軸距軸距最長,達到2817mm。
軸距2817mm,空間寬敞
動力方面,東風標致508采用了和東風雪鐵龍C5相同的動力配置,搭載的是147馬力的2.0L和171馬力的2.3L兩種發(fā)動機,在傳動方面,手動擋車型配備5MT,而自動擋車型將全系配備6速手自一體變速器。
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