東風標致508于今年七月正式上市。共推出兩種排量四款車型：分別是2.0L手動經典版、2.3L自動經典版、2.3L自動豪華版和2.3L自動旗艦版。對于現有508車型只有2.0L手動擋的現狀，標致508將推出2.0L自動擋車型，并于廣州車展推出。508是標致旗下全...閱讀全文>>

 法系車一向在市場上都算是頗為小眾。它們最特別的地方通常都是外觀設計上的獨辟蹊徑。近兩年推出的法系車總算是在外觀上稍微有所改變，至少看上去更容易接受了。標致508的推出則告訴我們，法系車正在改變的并不僅僅是外觀。在體驗過它之后，我...閱讀全文>>

 上市兩個月，東風標致508的開局表現比它的外觀要更瀟灑一些，如果說造型設計、技術含量和整車鍛造實力，是市場解讀東風標致的新的關鍵詞，那么安全系數則屬于默認值，而不久前508榮膺E—NCAP五星安全測試成績更給國內用戶吃下一顆定心丸。不過以上這些都基本屬...閱讀全文>>

 時下，威獅標志“我為旗艦誰為棋手”活動正在舉行，參與東風標致威獅4S店508試駕贏大獎。東風標致508作為本年度中級車市場上的一顆重磅炸彈，獲得了無數掌聲和關注，第一輪市場宣傳還未結束，東風標致又推出了第二輪的試駕贏大獎活動：兩...閱讀全文>>

 老車主朋友們對舊車都是又愛又恨，對于舊車總是難舍難分。你的舊車在使用時是否會遇到以下問題:1、舊車用久了，油耗越來越高。2、舊車用久了，容易出故障，維修成本逐年增加。3、舊車用久了，您的用車、養車費用及人力成本都在不斷升高。面對使用多年的舊車，...閱讀全文>>

 8月29日，東風標致旗艦樣板店——東風鴻泰沌口店，在武漢市經濟技術開發區舉行了隆重的開業儀式。作為東風標致授權的旗艦樣板店，它的開業標志著東風標致在經銷商網絡拓展、4S店升級改造與服務提升方面又邁上一個新的臺階。東風鴻泰汽車銷售公司是東風鴻泰控股...閱讀全文>>

 之所以在標題處使用典范一詞，并不寓意著這兩款車即可代表所有中級車，本文中所謂的典范是指這兩款車，分別代表著兩類不同的類型的中級車，全新邁騰的外形設計足以引領商務型中級車，而東風標致508則可以算是目前在售的中級車當中，科技配置以及便利性配置提供...閱讀全文>>

 由大眾的新帕薩特，同品牌的新邁騰，還有法國標致出品的508組成的“歐系三駕馬車”，在近幾個月來先后駐進中國市場，正所謂你方唱罷我登場，他鄉也能是故鄉。兩個德法大廠，三款歐洲汽車都想要在這個世界上最大的汽車市場有所作為，自然是盡其所能，施展絕技，...閱讀全文>>

 汽車市嘲金九銀十”的銷售旺季即將來臨，想必很多朋友都早已卯足了勁，就等著在這個時間段出手自己夢寐以求的愛車。但是市面上在售的車型紛繁復雜，尤其是中型車，有的甚至幾世同堂，很容易讓消費者選花了眼。俗話說“選新不選舊”，編輯特意找了5款年內上市的...閱讀全文>>

 古有八股文，按照規矩去寫分數一定差不了。造車也是一樣，從外部設計到內部裝潢，還有動力、操控、空間、舒適性等等，缺了那一個都不能在消費者那獲得高分。過去的法國車，或者具體到標致品牌留給我的印象是兩項專長：一個是外觀設計風格鮮明，自成一派；另一...閱讀全文>>