源于高端定位的需求，扶手后端安排了空調出風口，并能看到后端空調控制鍵，說明空調系統最差也是雙區域功能。區別于傳統的SUV車型，哈弗IF擁有轎跑版的車頂曲線。

內飾方面，該車整體輪廓與概念車保持高度一致，注意下圖中排檔臺側面造型與概念車相比是完全一致的（兩個紅圈處），此外整個排檔臺的功能設計（例如排檔位置、水杯槽位置、納物盒位置）以及外觀輪廓造型都與概念車相同。

外觀上，永源獵鷹有符合潮流的六邊形大嘴，格柵的橫條中間鏤空，頭燈經過重新設計，前方下面的LED日間行車燈開啟后很醒目。

源于高端定位的需求，扶手后端安排了空調出風口，并能看到后端空調控制鍵，說明空調系統最差也是雙區域功能。

從外觀上而言，哈弗IF概念車最大的亮點就在于采用了類似寶馬550GT的溜背式造型， IF概念車在車展展板上公布的參數為5030／1931／1840mm，軸距3075mm，也幾乎與寶馬550GT接近，當然造型以及尺寸數據的接近可能是出于造型上的需要，籠型安全結構、底盤結構是否直接參照寶馬550GT還難以斷定，雖然展板同時公布了IF概念車采用了前雙叉臂獨立+后多連桿獨立的懸架結構數據，與寶馬550GT在前懸結構上并不相同

IF將會有帶扭矩分配系統的智能四驅、ESP、上坡輔助、坡道緩降、六氣囊、氙氣大燈、三溫區自動空調、駕駛員信息系統、220V車載電源、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等配置。

動力方面，IF搭載長城最新研制的2．0T缸內直噴渦輪增壓發動機，這款發動機還帶有VVT可變正時氣門技術，最大功率218馬力，最大扭矩324N·m。此外IF還將搭載一款3．0L V6發動機。

從外觀上看，我們可以很明顯的看出來IF定位于跨界SUV車型，這款車設計思路與寶馬X6類似，流暢的線條由車頂一直貫穿到車尾，轎跑式的設計使這款車型顯得非常動感。

內飾方面，該車整體輪廓與概念車保持高度一致，注意下圖中排檔臺側面造型與概念車相比是完全一致的（兩個紅圈處），此外整個排檔臺的功能設計（例如排檔位置、水杯槽位置、納物盒位置）以及外觀輪廓造型都與概念車相同。

哈弗IF的功能會非常豐富。據內部人士稱，IF將會有帶扭矩分配系統的智能四驅、ESP、上坡輔助、坡道緩降、六氣囊、氙氣大燈、三溫區自動空調、駕駛員信息系統、220V車載電源、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等配置。

外觀方面，車身尺寸為長寬高5030×1931×1840毫米，軸距為3075毫米。從它的底盤參數來看，IF與寶馬5系GT屬于同一級別，哈弗IF的車身尺寸相比后者要大一圈，軸距上與后者相當。從這點上也可以看出，哈弗IF的車內空間將會是非常充裕的。

區別于傳統的SUV車型，哈弗IF擁有轎跑版的車頂曲線。

外觀好看 里面沒看到.......................