左邊視線不好，左柱有點寬擋視線，車輪有點小與此車形有點不配，感覺車大胎小，離地太小，提速有點慢，1擋與倒擋不太好掛，4S維修費用貴，同樣配件比外面市面上價格高出一半了，補兩條劃痕漆30CM長度左右600元

前期的車子避震差，噪音大。

感覺195/55 R15 的輪胎和車身很不搭.大車小輪的感覺,打算過久自己換個.右腳容易頂到前面板...本人1.77... 還有就是后備箱蓋的底漆都不噴,真是偷工減料. 看著不好過...這個車的懸掛調教的不錯,很舒適,就是過減速帶的時候,減震會發出異響,不是很大. 感覺車頂蓋很薄,下雨聲很清晰...雖然全車4個門都是雙密封條的,但是隔音效果一般,上90碼有點嘈雜了.打算自己加個發動機隔音棉去.后視鏡有些短了,觀看車后情況不完整,中控臺的卡位不是很緊,偶爾會有異響.

車輪太小，提速不快，做工不夠精細。

燈光一般；一檔難掛；底盤太低；雨刷有異響！

底盤過低，高速時聲音過太，減震較差，

E5最小離地間隙才124mm，還是空載的時候；A3最小離地間隙空載為157mm；有人說E5是因為懸掛的實際方式造成只能這么矮，可是A3的懸掛不是更復雜嗎，為什么就可以做這么高呢？有專家能解釋下嗎？這些尺寸來自奇瑞官網。如果E5能用A3的發動機再把底盤調成A3的高度就完美了。

就是不是知道奇瑞為什么一定要堅持所為的什么穹頂，面子都不要仿皇冠了，細節就直接搬來就用是了，這樣年青中年人一起大小通吃，不是一個更合算！！！

e5輪胎小了點，導航死機率高。

后尾不好看，堤速不快，耗油有點大

打算入手1.8CVT，油耗很擔心，側面看還是有點小丑，比云3漂亮多了，呵呵，噪音控制方面我怎么覺得QR始終做的不夠呢，我是對比別的這檔次的車子咯，始終走的中庸之道，空間也還好，質量也還好，操控也還好，但就是這也字讓你毫無特色，很難立品牌的啊。另外感覺噪音控制好象還沒云3控制的好

剛上市

百公里綜合油耗9個

油耗偏高，底盤較低，安全性需進一步提高，缺少定速巡航和車身穩定系統。