缺點：
事實證明，這幾年上市的韓國車，其中不乏配置不如中國車、技術不如德系車、工藝不如日系車、名氣不如美系車的四不像，最大的優點是外觀時尚。但是，僅憑個漂亮的臉蛋，就試圖賣高價，在汽車業界多少有些匪夷所思。畢竟買汽車跟皇上選妃不一樣，長相不是惟一的選擇，配置、品質、性能、售價、服務，任何一項有瑕疵，都能導致營銷的失敗。2008年，索納塔領翔即將上市的時候，北京現代高層表示：如果領翔做不成功，我們就只能做低檔車了。2年的事實證明，領翔失敗了。北京現代的諾言正在兌現，一輛定位低端的瑞納即將上市。但是，如果廠家沒有反思其間的教訓，沒有總結伊蘭特成功的經驗，人為增加泡沫，意識持續膨脹，以低配高價營銷《瑞納》《起亞K2》，前景恐怕不妙，畢竟，能有多少意志堅定的韓國車“粉絲”支撐其市場？
