車輛的外觀比較拉風，到哪都是一道風景線。一鍵起動相當實用，音響效果也相當給力。
方向盤的指向性很準，一點虛位也沒有。轉(zhuǎn)大彎的時候，方向盤能夠自動回正。

車輛的異響非常嚴重，除了中控臺之外，頂棚有時候也響，嘩啦嘩啦的聽著非常鬧心。買車沒到一個月時間，一起步車里就吱吱地響，到4S店，他們也沒有查出來，說是向廠家反應，到現(xiàn)在也沒有消息。聲音倒不是很大，現(xiàn)在慢慢也就習慣了。

我身高176，前排橫向空間夠用，就是頭部空間不太充足。后排空間身高如果超過175的話，腿部空間和頭部空間都不太充足，因為K2的尾部是流行設計，所以后排顯得很局促。
1.6的動力開走起來夠用，一般的超車，只要深踩油門，發(fā)動機1秒鐘左右就能馬上響應，提速還是可以的。但前提是車上不超過兩個人，如果是兩個以上的話，就一點推背感也找不到了。我的車拉過5個大人，一后備的貨，幾乎已經(jīng)達到了載重的極限，但感覺動力也不差。
不同的路況我都試過，如果是純長途的話，速度控制在80公里左右，不激烈駕駛的情況下，我開過5升/百公里，油耗已經(jīng)很低了，說明K2這車真的很省油。如果是綜合路況跑長途的話，就拿我回老家來說吧，500公里，有一級公路，有國道、有鄉(xiāng)道，百公里油耗在7升左右。如果是純市區(qū)的話，走走停停的，冬天油耗至少在10升，夏天9.5升。如果是市區(qū)和市郊的混合路況，冬天油耗在9.5左右，夏天9升。以上油耗都是本人親自測過的。如果喜歡激烈駕駛的話，油耗可能會更高。
內(nèi)飾做工很好，比國產(chǎn)車強多，接縫處理得很好。但總體感覺黑色內(nèi)飾的車顏色太單一了，兩側(cè)出風口處的鍍鉻亮條，設計得不夠合理，從兩側(cè)后福鏡都能看到，有時候感覺晃眼睛，開起來很不舒服。

買k2的車主應該都是一樣的吧，就是看中了k2的外觀。作為80末期的孩子，對于時尚的追逐當然是比較重要的了。只要外表張的好看。另外比較滿意的還有空間。
我開的車不算多，但是在我開的這么多車里，感覺小k的操控性還是比較好的。掛檔順暢，比較輕松。有一點不好是離合行程太長，從抬腳的那一刻起就開始離合了。導致我開其它車，車還沒走呢，油門早就上去了。唉，

最不滿意的一點是“小腳”，這個廠家也太摳門了吧。好歹你整個15寸的好不好。作為屌絲又買不起1.6的，只能選擇1.4 mt gls。14寸的小腳，175的輪胎，簡直是k2的一大敗筆。另外，非常憤怒的是面包車的燈泡，簡直啥也看不見啊。每次在燭光中前行，我都非常的害怕。
前排做著還算舒適，后排估計不是很舒服，座椅稍稍有點硬。另外，減震確實不給力啊，過個路障，吭吭的響啊。但是話說回來，這樣的減震對得起這樣的價位。另外，開車開久了左胳膊會酸，不知道為啥，是姿勢不對？？總之，整體感覺不錯。

空間我覺得是小型車里面最實在的了吧。前后的空間非常好，前排不管你多高做進去都沒有問題。后排空間也是非常棒。做進去之后腿部空間基本不會讓你感受到前后的局促。但是，車寬比較窄，因此左右空間還是顯得比較緊湊了。后排做三個人會感到比較擠。
有句話說的好，動力在你腳下。就算你1.0的排量，舍的踩油門，也能開出推背感，對不？我覺得動力完全能夠滿足我的需求，平時上下班，短途旅行等，動力非常好。而且，在紅綠燈起跑線上不輸其它車（前提，舍得給油！）。再說了，1.4的排量能和1.6的去比動力嗎？什么價位對什么車。

外形，考慮過奔奔，但是太小，況且父母也感覺有點難看，喜歡K5，但是超出自己的能力范圍，后來在街上看過幾次K2，感覺也挺不錯，價位自己能接受，現(xiàn)在已經(jīng)買了20多天了，沒有后悔。不懂啥叫操控....但是我感覺檔位還是挺好掛的，別人看我車都說這車挺不錯的。

減震太差了，過個減速帶，咯噔咯噔的很顛。1.2檔好慢，等紅燈過了，別的車都到路那邊了，我的還磨磨蹭蹭的走到一半，任你怎么踩油門只能聽到發(fā)動機嗡嗡的吼的挺厲害，但是.......有時候感覺丟人

四口之家完全夠用，我家就我媳婦，孩子，在我父母，主要是我家孩子和我媳婦，反正這幾口人完全夠用，還不錯。正副駕駛夠?qū)挸ǎ�后排座椅空間也挺不錯，坐著沒拘束感。其實內(nèi)飾滿不滿意感覺看自己怎么弄了。我個人比較喜歡簡潔一點的，有空調(diào)出口冬天不冷夏天不熱足矣，有個CD單調(diào)而不乏躁足矣，自己知足就是最好的.其實這個價位K2感覺還是很不錯的，有些人總說這個價位應該買國產(chǎn)，我以前看過奇瑞E3，比亞迪速銳，，那配置可以說應有盡有，但是我家親戚還是讓我選擇了K2.........其實K2的性價比還是很不錯的，有人說K2就有個型，但我最起碼還買到了個型，有人說你開多久之后就會發(fā)現(xiàn)毛病了，但你的車我就不信能開多久，不一定就比K2的毛病少！！！

自然是外觀了 流體的外觀自然吸引不少回頭率，空間寬度還是做的不錯，我一米七的身高不論是在駕駛位上還是后面都很寬裕，把前面座椅調(diào)到適當位置坐在后面還有兩個拳頭伸展，座椅在包裹上也不錯挺舒服。

避震比較硬，走在減速帶上比較顛，感覺車很硬很不自然，希望起亞在以后能改進，其次到大燈真的比較要命，把燈調(diào)到最高還是看不清楚，很黃暗，會車時根本看不清路，只能咬咬牙過了首保去換了氙氣燈了。

動力方面我的車因為是新買還不敢加猛油所以剛開始還是感覺有點點肉，但像其他車友說的只要你肯給油肉不肉我覺得還是各人各意見吧！方向盤定位很準不存在虛位，頓挫感還是比較明顯，特別是在起步2000轉(zhuǎn)換檔時十分明顯，可能由于車身比較輕在上80后能感覺車身開始晃動比較漂。油耗我實在是不敢恭維了，第一第二箱油因為有跑過高速油耗基本維持在7-8百公里，在第三箱油后全市區(qū)電腦顯示12百公里，加了34升油只跑了300公里，這油耗真讓我比較吃驚，后去4S店里各項檢查都說正常，他們告訴我熱車別開空調(diào)別開音響別開大燈這樣就不會那么耗油，我真想問下大熱天的不開空調(diào)你能坐進去嗎？哎。。。。。既買之則安之吧！舒適性比較好，隔音做的真心不錯，因為我開始主要看好的就是現(xiàn)代和起亞，后來在拆車坊里才看到K2在四門鋼板用料很足還有四門的隔音棉也給足料，所以隔音效果不錯，坐在里面開車比較舒服。
外觀這就不用怎么說大家都知道出自彼特希瑞爾的手筆當然是給你帶來不少的回頭率，走在大街上吸引不少人的眼球。

最滿意的就是外型，跟同價位的車比起來還是比較個性的，茫茫車海中一眼就能很容易的找到之家的愛車所在何處。

最不滿意的一點就是油表出過小毛病，明明有半缸油在的，油表卻一會顯示滿缸，一會顯示沒油，并且加油燈亮起來提示加油，剛開始還以為是油表壞了，到后來到4S店檢查了一下，提出了解決方案，先換只新的油浮子上去開兩天試試看

說實話K2的空間挺寬敞，我175的個子試坐了車子里所有位置，都不覺得擠，頭部空間寬敞，還有將近兩個拳頭的距離，后排的話坐3個172左右的人不覺得擠，膝蓋部位還有一只拳頭的距離，后背箱其實還湊合，裝的說多不多，說少也不少，小型車嘛已經(jīng)算是可以了，動力方面也還是挺不錯的，我的是1 6自動的，其實我開車相信一句話，這世上只有肉人，沒有肉車，起步的時候給點油就會有推背感，我有時候喜歡開快車，特別是紅燈起步的時候喜歡小裝一下，喜歡跑前面的感覺，所以每次起步都是最快的那個，只要旁邊停的不是什么大排量進口車，基本都被秒殺

時尚的外觀，霸氣的虎嘯式前臉，流線型的車身，再加上性感的屁屁，更是愛不釋手，當然回頭率也是很高的，這也正是我購買此車的原因之一，從上市我就一直關(guān)注它，它在我心中是一輛比較完美的車，車型適合年輕人，我也試駕過，提車也沒多久，給我的感受就是檔位清晰，操控舒適。

比較難操作，特別是坡道起步，也有可能是剛開不久還沒摸熟的原因，看樣子還要多練習練習。

大燈亮度不夠，減震偏硬，美譽別的車坐著舒服，不過還是一分價錢一分貨啊。
看到K2就一見鐘情，被他的外觀所打動，相信選擇K2的側(cè)有，基本上首先是看中K2的外觀，雖然喜歡更加霸氣的K5，但是口袋并不富裕，只有選擇它的兄弟車型，這個價位里K2屬于美男子了，完美的車身線條，犀利的虎嘯式前臉，豐滿的車尾，盡管大燈不怎么亮，但是看上去還是炯炯有神的。

外觀時尚，新車型嘛應該有市場的

4s店居然沒有1.6車型的，應該有試駕車啊，1.6的還要好久上市，發(fā)動機和福瑞迪的一樣，可能空調(diào)一樣的差，希望改進，駕駛員座位應該有電動的，哪怕加點錢，其他的缺點都能接受

其他朋友的意見請廠家綜合一下

款式特別,動力感覺好瑞納好,

價格稍微高點,但你喜歡也可以接受吧,畢竟沒有完美的東西

23號買了K2,一直在瑞納和K2之間選擇,經(jīng)過經(jīng)心比較,內(nèi)飾上K2好于瑞納,很精細。外觀大小差不多,本人喜歡K2。車漆瑞納除了白色,都是金屬的,K2大部分都不是金屬的,K2輪轂不是太漂亮,正準備更換.動力可以，開空調(diào)自動檔的，除了我，拉了三個胖著，也很有力量，空調(diào)也很冷。油耗沒有計算就不評了。

價格不便宜，并且因為是新車，所以什么都沒有贈。價格上也沒有讓步。底盤有點低。

只要自己喜歡，不用聽別人怎么說。

挺 好 看 的

價 格 有 點 貴 了

外形帥氣 起亞的保養(yǎng)政策 空間大 所以舒適性應該還不錯

動力系統(tǒng)可能不是很先進。。。

還是一輛不錯的車子 不錯的說

合資車做工品質(zhì)好，配置比同價位的合資車豐富，外形厚實，車內(nèi)空間也夠大

像扶手箱、后排可調(diào)節(jié)頭枕這樣的東西應該全系標配

有錢喜歡就買唄，10萬買車可選擇的也沒幾款

相當靚麗，就是好看，沒理由

大氣，穩(wěn)重各方面都不錯

7.29萬的就是那個輪轂太難看了；

可惜啊,就是哪個汽車輪轂害了k2輪轂

1、K5的外觀真是沒話說，在街上回頭率很高，尤其很多美女喜歡！同事都說K5適合泡妞！2、個人感覺2.4P的動力還不錯，油門初段反映靈敏，只要舍得給油，超車絕對爽！3、變速箱很不錯，很平順！4、整車噪音控制不錯，關(guān)窗后車內(nèi)很安靜！5、感覺底盤還不錯，過減速帶時感覺比C5略差，主要是感覺比C5要散些！

外形超好看，這樣的價錢配置還可以了

車型小了一點點，低配就沒有后視鏡轉(zhuǎn)向燈和鋁輪（16寸），天窗有沒有就沒有關(guān)系。

如果能全部都采用16寸的鋁輪就好了

外形很漂亮，看起來很厚重，操控性非常不錯，油耗也非常低。

內(nèi)飾比較簡單，車太輕了，開到130碼感覺就有飄得感覺了。

總的來說很不錯，畢竟是合資車，不像那些國產(chǎn)車，同價位看起來比合資車豪華，用起來感覺就不是一個樣了，時間久了，國產(chǎn)車簡直就是一堆爛鐵。抵制國產(chǎn)~~~~

高配，各方面都挺好。

暫時沒有。真的不錯。很好。

滿意。家里人都很高興。覺得很好。

外觀好，很個性，油耗小。價格低

車行駛了8000公里，現(xiàn)在車況良好，無問題

很不錯，朋友也買了。

首先是外觀，很吸引人，造型時尚動感，有高檔車的氣派，但價格卻是普通人能夠承受的，操控性不錯，車內(nèi)細節(jié)設計非常人性化。

油耗相對來說比日本車高點。如果能降下來，就非常不錯了，尤其能吸引普通經(jīng)濟能力的消費者

造型時尚動感，動力和安全性能等較好，適合大眾消費者。