車(chē)輛的外觀比較拉風(fēng)，到哪都是一道風(fēng)景線。一鍵起動(dòng)相當(dāng)實(shí)用，音響效果也相當(dāng)給力。
方向盤(pán)的指向性很準(zhǔn)，一點(diǎn)虛位也沒(méi)有。轉(zhuǎn)大彎的時(shí)候，方向盤(pán)能夠自動(dòng)回正。

車(chē)輛的異響非常嚴(yán)重，除了中控臺(tái)之外，頂棚有時(shí)候也響，嘩啦嘩啦的聽(tīng)著非常鬧心。買(mǎi)車(chē)沒(méi)到一個(gè)月時(shí)間，一起步車(chē)?yán)锞椭ㄖǖ仨懀��?S店，他們也沒(méi)有查出來(lái)，說(shuō)是向廠家反應(yīng)，到現(xiàn)在也沒(méi)有消息。聲音倒不是很大，現(xiàn)在慢慢也就習(xí)慣了。

我身高176，前排橫向空間夠用，就是頭部空間不太充足。后排空間身高如果超過(guò)175的話，腿部空間和頭部空間都不太充足，因?yàn)镵2的尾部是流行設(shè)計(jì)，所以后排顯得很局促。
1.6的動(dòng)力開(kāi)走起來(lái)夠用，一般的超車(chē)，只要深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)1秒鐘左右就能馬上響應(yīng)，提速還是可以的。但前提是車(chē)上不超過(guò)兩個(gè)人，如果是兩個(gè)以上的話，就一點(diǎn)推背感也找不到了。我的車(chē)?yán)�過(guò)5個(gè)大人，一后備的貨，幾乎已經(jīng)達(dá)到了載重的極限，但感覺(jué)動(dòng)力也不差。
不同的路況我都試過(guò)，如果是純長(zhǎng)途的話，速度控制在80公里左右，不激烈駕駛的情況下，我開(kāi)過(guò)5升/百公里，油耗已經(jīng)很低了，說(shuō)明K2這車(chē)真的很省油。如果是綜合路況跑長(zhǎng)途的話，就拿我回老家來(lái)說(shuō)吧，500公里，有一級(jí)公路，有國(guó)道、有鄉(xiāng)道，百公里油耗在7升左右。如果是純市區(qū)的話，走走停停的，冬天油耗至少在10升，夏天9.5升。如果是市區(qū)和市郊的混合路況，冬天油耗在9.5左右，夏天9升。以上油耗都是本人親自測(cè)過(guò)的。如果喜歡激烈駕駛的話，油耗可能會(huì)更高。
內(nèi)飾做工很好，比國(guó)產(chǎn)車(chē)強(qiáng)多，接縫處理得很好。但總體感覺(jué)黑色內(nèi)飾的車(chē)顏色太單一了，兩側(cè)出風(fēng)口處的鍍鉻亮條，設(shè)計(jì)得不夠合理，從兩側(cè)后福鏡都能看到，有時(shí)候感覺(jué)晃眼睛，開(kāi)起來(lái)很不舒服。

外形，考慮過(guò)奔奔，但是太小，況且父母也感覺(jué)有點(diǎn)難看，喜歡K5，但是超出自己的能力范圍，后來(lái)在街上看過(guò)幾次K2，感覺(jué)也挺不錯(cuò)，價(jià)位自己能接受，現(xiàn)在已經(jīng)買(mǎi)了20多天了，沒(méi)有后悔。不懂啥叫操控....但是我感覺(jué)檔位還是挺好掛的，別人看我車(chē)都說(shuō)這車(chē)挺不錯(cuò)的。

減震太差了，過(guò)個(gè)減速帶，咯噔咯噔的很顛。1.2檔好慢，等紅燈過(guò)了，別的車(chē)都到路那邊了，我的還磨磨蹭蹭的走到一半，任你怎么踩油門(mén)只能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡的吼的挺厲害，但是.......有時(shí)候感覺(jué)丟人

四口之家完全夠用，我家就我媳婦，孩子，在我父母，主要是我家孩子和我媳婦，反正這幾口人完全夠用，還不錯(cuò)。正副駕駛夠?qū)挸ǎ�后排座椅空間也挺不錯(cuò)，坐著沒(méi)拘束感。其實(shí)內(nèi)飾滿不滿意感覺(jué)看自己怎么弄了。我個(gè)人比較喜歡簡(jiǎn)潔一點(diǎn)的，有空調(diào)出口冬天不冷夏天不熱足矣，有個(gè)CD單調(diào)而不乏躁足矣，自己知足就是最好的.其實(shí)這個(gè)價(jià)位K2感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，有些人總說(shuō)這個(gè)價(jià)位應(yīng)該買(mǎi)國(guó)產(chǎn)，我以前看過(guò)奇瑞E3，比亞迪速銳，，那配置可以說(shuō)應(yīng)有盡有，但是我家親戚還是讓我選擇了K2.........其實(shí)K2的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，有人說(shuō)K2就有個(gè)型，但我最起碼還買(mǎi)到了個(gè)型，有人說(shuō)你開(kāi)多久之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)毛病了，但你的車(chē)我就不信能開(kāi)多久，不一定就比K2的毛病少！！！

自然是外觀了 流體的外觀自然吸引不少回頭率，空間寬度還是做的不錯(cuò)，我一米七的身高不論是在駕駛位上還是后面都很寬裕，把前面座椅調(diào)到適當(dāng)位置坐在后面還有兩個(gè)拳頭伸展，座椅在包裹上也不錯(cuò)挺舒服。

避震比較硬，走在減速帶上比較顛，感覺(jué)車(chē)很硬很不自然，希望起亞在以后能改進(jìn)，其次到大燈真的比較要命，把燈調(diào)到最高還是看不清楚，很黃暗，會(huì)車(chē)時(shí)根本看不清路，只能咬咬牙過(guò)了首保去換了氙氣燈了。

動(dòng)力方面我的車(chē)因?yàn)槭切沦I(mǎi)還不敢加猛油所以剛開(kāi)始還是感覺(jué)有點(diǎn)點(diǎn)肉，但像其他車(chē)友說(shuō)的只要你肯給油肉不肉我覺(jué)得還是各人各意見(jiàn)吧！方向盤(pán)定位很準(zhǔn)不存在虛位，頓挫感還是比較明顯，特別是在起步2000轉(zhuǎn)換檔時(shí)十分明顯，可能由于車(chē)身比較輕在上80后能感覺(jué)車(chē)身開(kāi)始晃動(dòng)比較漂。油耗我實(shí)在是不敢恭維了，第一第二箱油因?yàn)橛信苓^(guò)高速油耗基本維持在7-8百公里，在第三箱油后全市區(qū)電腦顯示12百公里，加了34升油只跑了300公里，這油耗真讓我比較吃驚，后去4S店里各項(xiàng)檢查都說(shuō)正常，他們告訴我熱車(chē)別開(kāi)空調(diào)別開(kāi)音響別開(kāi)大燈這樣就不會(huì)那么耗油，我真想問(wèn)下大熱天的不開(kāi)空調(diào)你能坐進(jìn)去嗎？哎。。。。。既買(mǎi)之則安之吧！舒適性比較好，隔音做的真心不錯(cuò)，因?yàn)槲议_(kāi)始主要看好的就是現(xiàn)代和起亞，后來(lái)在拆車(chē)坊里才看到K2在四門(mén)鋼板用料很足還有四門(mén)的隔音棉也給足料，所以隔音效果不錯(cuò)，坐在里面開(kāi)車(chē)比較舒服。
外觀這就不用怎么說(shuō)大家都知道出自彼特希瑞爾的手筆當(dāng)然是給你帶來(lái)不少的回頭率，走在大街上吸引不少人的眼球。

最滿意的就是外型，跟同價(jià)位的車(chē)比起來(lái)還是比較個(gè)性的，茫茫車(chē)海中一眼就能很容易的找到之家的愛(ài)車(chē)所在何處。

最不滿意的一點(diǎn)就是油表出過(guò)小毛病，明明有半缸油在的，油表卻一會(huì)顯示滿缸，一會(huì)顯示沒(méi)油，并且加油燈亮起來(lái)提示加油，剛開(kāi)始還以為是油表壞了，到后來(lái)到4S店檢查了一下，提出了解決方案，先換只新的油浮子上去開(kāi)兩天試試看

說(shuō)實(shí)話K2的空間挺寬敞，我175的個(gè)子試坐了車(chē)子里所有位置，都不覺(jué)得擠，頭部空間寬敞，還有將近兩個(gè)拳頭的距離，后排的話坐3個(gè)172左右的人不覺(jué)得擠，膝蓋部位還有一只拳頭的距離，后背箱其實(shí)還湊合，裝的說(shuō)多不多，說(shuō)少也不少，小型車(chē)嘛已經(jīng)算是可以了，動(dòng)力方面也還是挺不錯(cuò)的，我的是1 6自動(dòng)的，其實(shí)我開(kāi)車(chē)相信一句話，這世上只有肉人，沒(méi)有肉車(chē)，起步的時(shí)候給點(diǎn)油就會(huì)有推背感，我有時(shí)候喜歡開(kāi)快車(chē)，特別是紅燈起步的時(shí)候喜歡小裝一下，喜歡跑前面的感覺(jué)，所以每次起步都是最快的那個(gè)，只要旁邊停的不是什么大排量進(jìn)口車(chē)，基本都被秒殺

外觀大氣

車(chē)子做工上有點(diǎn)粗糙

外觀大氣，整體造型協(xié)調(diào)， 內(nèi)飾布局合理

外形時(shí)尚，動(dòng)感。

太費(fèi)油

綜合性能最佳 相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型，內(nèi)飾、操控性、整體質(zhì)量

省油

安全性一般

整體感覺(jué)還不錯(cuò)，空間也很寬裕

外觀時(shí)尚，內(nèi)飾做工精致

油耗一般

外觀：時(shí)尚 內(nèi)飾：沉穩(wěn)。 空間：很大 操控：靈敏 動(dòng)力：一般 油耗：一般

外觀時(shí)尚大氣

整車(chē)略顯單薄，安全性一般

外觀時(shí)尚大氣；內(nèi)部空間充裕；燃油經(jīng)濟(jì)性好。
整車(chē)略顯單薄，安全性一般；發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱技術(shù)較老；性價(jià)比一般。

平均油耗: 6.4L/100km, 油耗很經(jīng)濟(jì)，動(dòng)力也可以，并且外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)在這樣價(jià)位的汽車(chē)?yán)锟胺Q(chēng)完美。

沒(méi)有USB插口

自我感覺(jué)，四個(gè)字：性價(jià)比高

我的要求不高，對(duì)于這個(gè)價(jià)錢(qián)，做工，質(zhì)量，內(nèi)飾，動(dòng)力。。。。
油耗郊區(qū)5.5-6、市區(qū)7左右、高速5.5以下。（不開(kāi)空調(diào)）

聽(tīng)說(shuō)過(guò)爆震，希望不要出現(xiàn)。

1.4 MT TOP
對(duì)于沒(méi)多少銀子的人來(lái)說(shuō)，足夠了，動(dòng)力也不肉。代步絕對(duì)OK，高速也不成問(wèn)題。
一切足夠了。挺好的

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:做工細(xì)致
操控:操控感強(qiáng)
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

整體感覺(jué) 還不錯(cuò) 贊一個(gè)

外觀不錯(cuò)。。我滿喜歡的

動(dòng)力、動(dòng)力、還是動(dòng)力，一大敗筆呀，要買(mǎi)也就1.6的還能湊乎，1.4的動(dòng)力夏天、冬天開(kāi)了空調(diào)就上不了高架。。

還是不錯(cuò)的啊。。外觀精美，動(dòng)力羸弱。建議還是持幣觀望，看看后續(xù)有沒(méi)該款推出，目前的這幾款也就1.6的還湊乎！

優(yōu)點(diǎn)：外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都有品牌基因，體現(xiàn)了新一代起亞的家族風(fēng)格；車(chē)身尺寸在同級(jí)中屬于上等水平，容易給人體面的感覺(jué)；1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速響應(yīng)快扭矩足，適合市區(qū)行駛；4前速自動(dòng)變速箱匹配完善，程序設(shè)定也很聰明；底盤(pán)厚實(shí)高級(jí)，濾震反應(yīng)快，有歐洲小車(chē)的質(zhì)感；車(chē)廂隔音水準(zhǔn)非常高；車(chē)廂設(shè)計(jì)很有格調(diào)，用料較為高級(jí)，做工精細(xì)；前排儲(chǔ)物空間比較豐富；車(chē)內(nèi)空間較為寬敞；高配版有6/4分割座椅，尾廂擴(kuò)展性強(qiáng)。
缺點(diǎn)：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向反應(yīng)比較遲鈍，與整車(chē)的動(dòng)感風(fēng)格背道而馳；懸掛行程較短，輪胎很薄，走爛路時(shí)讓人緊張；1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)后段發(fā)力平平，沒(méi)有多少激情；后排幾乎沒(méi)有任何儲(chǔ)物空間；后排座椅沒(méi)有獨(dú)立頭枕，乘坐舒適性和安全性欠缺；低配版欠缺很多實(shí)用功能，裝備太過(guò)簡(jiǎn)單。 "

外觀:時(shí)尚運(yùn)動(dòng), 高端的小型車(chē)
內(nèi)飾:完美
操控:簡(jiǎn)潔
動(dòng)力:夠用
空間:身高: 170-180CM, 夠用
質(zhì)量:可以
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.8L/100km, 還可以

油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 油有點(diǎn)高郁悶

外形很不錯(cuò) ，發(fā)動(dòng)機(jī)比較先進(jìn)動(dòng)力不錯(cuò)

顏色不是很喜歡

是一款不錯(cuò)的車(chē) 喜歡！！！！！