【汽車點評·新聞·原創】
11月20日，廣州車展就將正式開幕了，而汽車點評也對年內最后一次大型車展進行了詳細了預熱報道（相關閱讀）。不過對于中國消費者來說，其實不只有在中國的車展上亮相的新車，才有可能走進中國消費者的購物清單中。在大洋彼岸的美國，2014洛杉磯車展將于當地時間11月19日正式開幕（北京時間11月20日），而車展中也將有許多車型采用進口或國產的方式引入國內。下面，就請各位小伙伴跟隨點評君，一起看看有哪些新車將引入國內吧！
奧迪品牌：
新款Q3/RS Q3（相關閱讀）
雖然最近一段時間，奧迪被不少小伙伴戲稱為“燈具廠”來比喻車型外觀變化的細微，但是“四個圈兒”在國內的品牌認知度還是非常高的。奧迪Q3作為已經國產化的豪華小型SUV車型，更是得到了不少中國消費者的喜歡。此次小改款的奧迪Q3也極有可能在不久的將來引入國內進行國產。寶馬X1和奔馳GLA將會越來越有壓力了。
如果你覺得小改款的Q3不過癮，那么還有更加激進的RS Q3滿足你的要求，除了造型更加激進的外觀套件，還有運動輪圈/輪胎和內飾設計。此外，動力也更強勁，而新款RS Q3將搭載一臺2.5TFSI直列五缸發動機，最大功率254kW（340Ps），最大扭矩450牛·米，這相比現款RS Q3提升了30馬力和30牛·米。
新款奧迪A1（相關閱讀）
雖然在性能上一點不比競爭對手差，但是奧迪A1在國內的表現一直不溫不火。小改款的A1更大的變化主要還是來自全新設計的LED大燈，六邊形進氣格柵也與奧迪現行的設計風格保持一致。整體設計充滿了運動感。
內飾基本延續了現款車型的設計，簡潔。易用。新車升級了MMI人機交互系統，同時增加了WIFI熱點等實用性的配置。小改款奧迪A1增加了選裝包，可選裝通風口的印花圖案等個性化配置。
動力方面，除了保留兩種調校的1.4TFSI汽油發動機（92kW、110kW）以外，奧迪新款A1還增加了一臺1.0L三缸引擎，最大功率71kW，對于這樣一臺4米出頭小車來說，動力綽綽有余。只是進口車的“高身段”身份，讓A1依舊極可能成為一款個性的小眾車型。
寶馬品牌
寶馬X5 M/X6 M（延伸閱讀）
寶馬的M徽章向來意味著高性能，而帶有M頭銜的寶馬X5和同平臺打造的X6則更會讓性能黨們瘋狂，雖然價格不菲，但是這兩款車依舊會通過進口方式引進國內。無論是更加激進的外觀設計，還是近乎“變態”的動力輸出，都讓這款新車充滿著魅力。
內飾和細節上，兩款新車同樣進行了改造，包括代表身份的“M”LOGO和專用方向盤，其他設計基本保持一致。配置方面，除了xDrive四驅系統，新車還配備了寶馬的Dynamic Performance Control動態性能控制系統，以及升級后的懸架系統和更低的車身。此外，新車依舊提供舒適、運動以及運動+三種駕駛模式。
兩款新車都搭載了4.4L雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為423kW(575Ps），峰值扭矩為750N·m；傳動方面則匹配的則是8速M Steptronic變速箱。從靜止加速到100km/h的時間均為4.2秒，極速則被限定到250km/h。
【汽車點評·資訊·原創】
編輯點評：奧迪這款全新跨界車將是未來量產Q2的預覽
海外媒體繪制出了奧迪全新跨界車的效果圖，并表示新車可能是未來Q2量產版的雛形，預計新車將在2014年的北美車展中首發。據悉，新車采用了運動化的三門設計，車身高度明顯偏低。
奧迪雙門跨界車效果圖曝光
外觀方面，奧迪這臺跨界車讓人想到了9月法蘭克福車展上奧迪推出的那臺Nanuk quattro Concept概念車，整車充滿了強烈的跨界元素，看起來非常的與眾不同。從整個造型上來看，其采用了運動化的三門設計，A柱斜度很小、車身高度明顯低于普通的SUV，看起來頗為動感，同時離地間隙要比SUV更小、但比Allroad車型更高。
奧迪Q2效果圖
此前曝光的奧迪Q2的效果圖，新車有望在2015年實現國產化
而粗狂的車身裝飾又像極了Allroad車型，將所有這些元素結合到一起之后似乎已經不能將它歸之于奧迪傳統的某個車型下面。因此估計這臺跨界車很有可能就是傳聞中的定位跨界SUV的Q2，也就是Q1的三門版本。
側面看非常動感
運動中的奧迪Nanuk quattro概念跨界車
新車前臉也有一些亮點值得關注，首先六邊形的大嘴通過全新隔柵的裝扮變得極具立體感。前大燈造型雖然很普通，但是設計師更加強調通過大燈的內部設計去表達內容，新式的呼應雙V字型日間行車燈極具想象力。或許這個設計未來會成為奧迪未來新車的一個家族設計元素。
【汽車點評·新聞·原創】
編輯點評：Q3在尺寸上與奧迪在國內的傳統風格有著明顯的差異，從預售價格上看還算中規中矩。
近日，有消息稱國產的一汽大眾奧迪Q3將于4月8日正式上市，但它現在已經開始接受預定，預售價在28.98-43.98萬元之間。下面將有一個對比表，包括進口Q3的價格在內：
| 國產奧迪Q3預售價表 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 奧迪Q3 低配 | 29.98 |
| 奧迪Q3 中配 | 34.8 |
| 奧迪Q3 高配 | 43.8 |
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| 奧迪Q3 進口/國產車型價格對比表 | |||
| 車型 | 進口奧迪Q3 | 國產奧迪Q3 | 差價 |
| 低配 | 37.7 | 29.98 | 7.72 |
| 中配 | 45.5 | 34.8 | 10.7 |
| 高配 | 47.9 | 43.8 | 4.1 |
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圖為2012款40 TFSI版的進口奧迪Q3
國產奧迪Q3和進口奧迪Q3差別很小
據悉，在外觀上國產奧迪Q3與海外版的車型基本一致，在細節方面將有所調整。尺寸上，國產奧迪Q3的長寬高為4385×1831×1608mm，軸距為2603mm，這些數據和進口的奧迪Q3是相同的。
進口奧迪Q3和國產奧迪Q3的尺寸相同
內飾上與海外版車型也沒有什么區別。在安全配置方面，國產奧迪A3全系標配前排側面4氣囊+側面頭部氣簾、電子車身穩定系統（ESP）、后倒車雷達等。其他的配置包括：發動機一鍵啟停系統、電子手剎、感應雨刷、自動防眩目內后視鏡、自動空調、具有加熱功能的電動外后視鏡，而且還有全景天窗等。
圖為進口奧迪Q3的內飾
自動空調和MMI控制系統
在動力方面，國產奧迪Q3分為35 TFSI和40 TFSI兩個動力版本的車型，其中35 TFSI將搭載低功率版的2.0TFSI發動機，最大輸出功率為170馬力，峰值扭矩為280牛·米；40 TFSI將搭載高功率版發動機，最大輸出功率為200馬力，峰值扭矩為280牛·米。與動力系統匹配的只有S tronic 7速雙離合變速箱。國產奧迪Q3可提供前驅和Quattro全時四驅兩種車型。
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編輯點評：國產寶馬X1的售價已經降低至26萬以下，國產奧迪Q3壓力不小啊！
近日獲悉，一汽-大眾奧迪將攜手四款車型亮相即將舉行的廣州車展，其中除了現有的A4L、A6L以及Q5車型以外，國產奧迪Q3也名列其中。動力將搭載不同調校的2.0T發動機，預計將在明年上半年上市，售價或在28萬元起。
一汽-大眾奧迪Q3將亮相廣州車展
國產Q3將在明年上半年上市
從此前曝光的諜照看，國產Q3與進口版車型相差不大，從其“一汽奧迪”的尾標不難看出是國產車型，35TFSI表明了該車搭載了低功率版的2.0T發動機，但從輪轂造型及大燈看，低功率版車型也將分為高低配。
進口Q3的長寬高分別為4385×1831×1608mm
國產Q3與進口版車型相差不大
目前進口Q3的長寬高分別為4385×1831×1608mm，軸距為2603mm，與進口大眾Tiguan相當，略小于寶馬X1，由于A4及A6國產后都進行了加長，不知國產版Q3是否也會推出加長版車型。
國產Q3將搭載高低調教的2.0TFSI發動機
動力方面，國產Q3將搭載高低調教的2.0TFSI發動機，最大輸出功率分別為125kW和155Nm，峰值扭矩為280Nm及300Nm，而Quattro全時四驅系統也將成為標準配置。另外，國產Q3還有望推出1.8T車型。
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編輯點評：還是盡快國產吧，以現款進口的價格都能買輛中型SUV了！
既7月下旬進口奧迪Q3上市不久，國產版Q3諜照便被曝光。據悉，該車將在明年國產，預計國產后的價格在28萬元起，比進口版的37.7萬元低了不少。（諜照來自網易汽車）
國產奧迪Q3最新諜照曝光
預計國產后的價格在28萬元起，比進口版的37.7萬元低了不少
此次曝光的車型為不同動力調校的Q3，按照奧迪新的車型命名方式分為35 TFSI和40 TFSI，從其“一汽奧迪”的尾標不難看出，這是一款一汽奧迪的國產車型。其他地方與現款進口車型差別不大。
此次曝光的車型為不同動力調校的Q3
國產Q3將搭載與進口版相同的動力系統
動力方面，國產Q3將搭載與進口版相同的動力系統，其中35 TFSI車型搭載170馬力的低功率版2.0TFSI發動機，峰值扭矩為280Nm；而40 TFSI車型搭載211馬力的高功率版2.0T發動機，峰值扭矩達到了300Nm。
