新Virage的側(cè)面翼子板至尾部形成修長飄逸的造型，簡潔到很難直觀用線條去表達(dá)。尤其在車門位置，隱藏式車門把手使你找不出線條流過的痕跡。

前格柵或許還能帶來些新意，而帶LED氙氣車燈在其他款車型上似曾相識(shí)，ONE-77、V8 Vantage、Rapide都是使用相同的設(shè)計(jì)。大燈眼角上沿順著前翼子板的弧線向后掠過，造型簡潔的車燈使整個(gè)車身更為簡約起來。八顆LED至于其中，點(diǎn)亮后與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋棱線平行，這也是阿斯頓·馬丁目前最新的家族設(shè)計(jì)元素。

由于Rapide定位于豪華GT跑車，也是現(xiàn)行阿斯頓·馬丁家族尺寸最大一款車型。而Virage是介于DB9與DBS之間，車身尺寸上相比阿斯頓·馬丁Rapide短了近30公分。這也決定了Virage擁有更佳的運(yùn)動(dòng)性能，但似乎后排2+2的空間很局促。

Virage的很多部件都來自其他公司，例如前大燈和尾燈來自奧迪和大眾。這樣讓我打心眼里認(rèn)為它并不算是純粹的阿斯頓·馬丁，因?yàn)榘⑺诡D·馬丁身上那種優(yōu)雅氣質(zhì)在老Virage上喪失。

阿斯頓·馬丁Virage車型。一個(gè)有著優(yōu)雅的外表卻有暴躁性格的紳士

在剎車系統(tǒng)的配置上，VIRAGE裝配了大尺寸的Carbon Ceramic Matrix碳纖維／陶瓷復(fù)合剎車盤，配合高性能的卡鉗，VIRAGE的制動(dòng)效果絕對(duì)出色。

一個(gè)新裝備的后擴(kuò)散板令新款Virage的外形看起來更加完美。

在底盤方面，新款Virage將基于和所有阿斯頓車型一樣的鋁制VH結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，同時(shí)這款Virage將配備新近研發(fā)的自適應(yīng)式減震器。

新款Virage還裝備了可加熱式的座椅、一個(gè)700瓦的立體聲音響系統(tǒng)和藍(lán)牙免提系統(tǒng)。Coupe車型可采用2+2的座椅設(shè)計(jì)，或者用一個(gè)儲(chǔ)物架取代后座以減輕重量。

阿斯頓馬丁公司表示，新款Virage將會(huì)把DB9優(yōu)雅的巡航能力與DBS強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)能力融于一身。

阿斯頓·馬丁Virage是介于DB9和DBS之間的車型。Virage沿用了阿斯頓馬丁的家族式設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的大嘴依舊是吸引目光的焦點(diǎn)。

流線型很酷