從C30看到C50，喜歡C50頂配的，無論外觀還是動力，都感覺棒極了！

價格太高啦，降價再買吧，我等得起，如果不降，只能考慮其它車了

價格太高，其它都好！

T動力，很看好，渦輪技術有待時間考正，

價格偏高，CVT的價格，降價1W比較合適。

關注中，降價就首選C50尊貴型，支持國產

國產車中目前來說還是一款很實在的車，外觀和配置都很不錯，就是發動機能用DVVT的才適合這個價位。

不知道后續保養費怎么樣，更擔心長城的售后服務。

總體來說不知道實際怎么樣？現在都只是看數據來說話，好像外面跑的很少，坐等市場考驗后就出手。

外觀美感 動力強勁 省油

價格稍微再降點就更完美了

國產車中是很不錯的 支持下

外觀還可以，畢竟是T的

價格略高了1萬左右期待降價

降價1萬立刻提車，沒得商量

C50把我的胃口吊了很久了，如果沒有C50，我早提車了（帝豪EC7），現在就等C50出市了，本人堅決支持國貨。C30價格一定要給力啊！既然定位家轎就=讓老百姓買得起，用得起。期待，糾結中。

大氣 北方人很喜歡 配置齊全

做工不夠細致 ， 不知道有沒有黑色

支持國產 不過價格有點偏高 要是能降一萬 馬上提車

這么多配置，一個字值，同價位的車有哪一輛車有這么多配置的，你能找出來嗎？

缺點暫時不知道，應該這車才該上市，大家別在那亂噴。

我個人覺得，屁股能在改一改更好看，和車頭不是那么的般配。

車子蠻大 看起來還行，1.5T發動機應該可以，如果帶自動檔我就買了 ，不過價格高了一點點。

支持國產，做的越來越好

外型漂亮,美麗,大方,有動感

還沒上市,1.5T質量有待考證,

非常期待,第一眼看上就喜歡了,做工也還很好

大氣 T動力 空間足夠 配置豐富

T動力有待考驗，渦輪好像沒有加入整車保5年或15萬公里之內。內飾有待提高。

整車看起來已經到達長城的一個新的標點，作為一款國產車加T的車型首次把價格拉到8萬元一下。但是作為買家來說高配置車型的9.18萬的價格個人感覺略高，還有就是這倆車沒有裝配行車油耗顯示，沒有裝陪ESP這些可以有。

看官方圖內飾還不錯，就不知實車內飾怎樣。

外形有點丑，價格偏高。

1.5T、我喜歡、不知道發動機耐力怎樣

低配的頂配為什么沒有呢、我覺得低配的 頂配也應該有啊。

價格有點貴、如果下調1萬 、很多國人支持國產 、這款產也將會買的很瘋.我指定買這個。等待機會下手。

看了好久，覺得各方面都還不錯。

價格偏貴。如果降1萬左右，就買！

支持國產！期待加強并保障售后服務！

目前只能從網上僅有的幾張圖片上看，雙色內飾模仿度較高，中控臺配置尚可。

試問，C50根本就沒有上市售出一輛，網易汽車、汽車報價、騰訊汽車等網站上哪來許多所謂的我是車主和離奇好評？分明就是長城公司C30上市前的故伎重演，通過自己的網上作假炒作，欺蒙、誤導廣大網友，采用不道德的競爭方式，達到暗算同行不可告人之目的。網易汽車報價網上，C30的口碑有“壓死F3”這句，就是C30暗算同行F3的血腥例證，但是，細心的網友們也會在這個網站上看到百分之三十買了C30轎車的后悔者！目前，長城不敢在網上公開C50的價格和配置也是用心良苦，居心叵測，其真正目的：一是假借有獎征價摸清消費者底線，二是等待同行近似車型先行報價，自己再突然給予致命襲擊，三是想避開當前不利時機等待市場切入的最佳時機。四是配置可以自己增減，讓消費者永遠只有吃虧的份。想買C50的朋友們要注意了，你們自己也要好好分析分析，因為長城公司還真是陰險狡猾，千萬別再像眾多的C30購買者一樣上當受騙，叫苦連天了！

陰險狡詐、手段惡劣、損人利己嗎，自取滅亡。

帶T發動機，全四獨立懸掛，動力足

轉向黏糊，內飾粗糙，質感不強

很值了，硬件配置上合資車沒法比性價比很高

1.5T省油 動力夠 價格實惠

沒ESP 中控臺普通了點

希望盡長城快推兩廂車型

內飾布局好，空間很大，外觀大氣。

價位有點偏高，希望降低價位

還算可以，持幣觀望。

外觀大氣美觀 內飾簡潔明了 長城汽車充滿朝氣的汽車

做工細節繼續努力 希望長城汽車一切都是自主研發的

長城汽車自主研發的好車，希望你們一切都是中國自主創造。只要有自己的核心技術自主創新，那么長城汽車一定會是象沃爾沃一樣的世界最好的汽車制造公司。

外觀大氣，內飾精細，用料也厚道。車子可以表面看見的部分不輸給同級別的合資車。

頭部空間略有點局促，整個空間表現不是很好。后備箱高度欠佳。

總體而言，很不錯。在質量的方面，以長城的口碑來說，應該是有保障的。關鍵就看定價和營銷了。反正我是準備下手的。