綜述：
我的車是白色運動版，就是廣告片里面的那個，車外觀高端大氣上檔次，新版的前臉大氣，耀眼的日行燈。因為車外觀已經設計得比較完美了，所以在考慮要不要為小六添置踏板和前后保險杠，哈哈
這次只能選了米色的內飾，中庸的風格，（原來定的黑內沒要到，不過也是越看越喜歡）細節處體現廠家的用心，車內氛圍燈和迎賓燈，處處顯示出豪華車的關懷！
在選車的時候，對比了一組國產車系，小六的空間屬于中上配置的，周末的時候可以一家人坐一起，絕對寬敞。后排座位比前排的高，可以無障礙看風景，后排座位還可調節靠背角度，后排地板平整，在滿員的時候也不會影響乘坐的舒適性。尾箱的空間基本秒殺同級的絕大部分車型。
運動版的配置在同等價位里面算是比較齊全的，但是和升級版對比，運動精英車型取消了內后視鏡自動防眩目和右側盲區可視這兩項功能，實在是不應該，畢竟這是升級版的精英車型都有的配置！另外，建議改進人性化設計方面：后視鏡調節按鍵沒有夜光顯示，不方便夜間操作。行車電腦顯示轉換按鈕不方便操作，可以設計到方向上或者轉向燈、雨刮操作桿上面。副駕駛的抽屜太小了，小得快連隨車手冊的小包包都不好放了，橫著勉強能放進去，豎放鐵定沒戲哈。USB口的位置在駕駛位上嚴重不好操作啊。其他車窗的一鍵升降問題。發動機艙采用雙氣壓挺桿會更好。
動力方面，車主們各有體會。跑起來之后，轉速1700以上渦輪介入，掛3、4檔了，在國道上50-80的速度里，明顯感受到動力源源不斷，加速也很有力。只是，在城區道路，特別是我們小縣城，行人摩托車太多，出路口或者紅綠燈覺得起步是不太夠力，但是也在承受范圍之內，磨合期沒有必要老盯著油耗看，我覺得應該多給點油，把車先跑上去。
我開車習慣是中規中矩，對操控沒有特殊的要求，也就是說駕駛體驗還是很舒適的。大家所說的掛檔問題，有時候還是存在，這和車子的調校以及我的駕駛習慣都有關系吧，偶爾出現掛不進的情況。駕駛途中，多功能方向盤也很好用、很實用。中央扶手有時會妨礙操作手剎。
行車電腦的顯示，從提車時在市區道路的8.9降到8.3，周末回家一趟國道、縣城道路，行車電腦顯示降到了7.1。 里程到300公里，顯示7.3。跑過一段高速、國道里程600多公里，顯示到6.8。最近兩天，跑了幾十公里縣城和鄉村道路目前780多公里，行車電腦顯示到7.9了。實際油耗還沒有具體計算，大概目前差不多是0.9元左右，好像有點偏高。
前排真皮座椅的包裹性很好，坐著很舒服，軟硬適中，電動座椅調節也是貼心設計。坐在車內，在行駛途中，感覺隔音還有有點弱，需要加強一下。
