密封一般。

我是買的1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗相對來回偏高一籌，掛擋的時(shí)候，有些難掛，希望哈佛家族能改進(jìn)改進(jìn)一下。對于這輛我真的是挑不出什么毛病出來！贊一個(gè)

國產(chǎn)車，上次下完雨開車門聽到嘎吱一聲長長的開門聲，嚇了一跳，現(xiàn)在沒下雨晴天了反而沒有了，國產(chǎn)車的工藝問題啊，真心不敢抱太大希望，看樣子是門鏈的問題，改天有出去了順帶涂點(diǎn)黃油應(yīng)該能改善很多

人體工程學(xué)設(shè)計(jì)不合理，特別是說自己的右腿膝蓋處頂?shù)剿芰蠚ど戏浅ｋy受，速度稍微高一點(diǎn)2檔推1檔很費(fèi)勁而且必須把離合器往死里踩才能掛上，3檔退2檔也有類似問題，檔位不是很清晰，喇叭聲音不是很給力

1、一二檔進(jìn)退檔有點(diǎn)困難；2、掛到檔有時(shí)候倒車影像不顯示，關(guān)掉電源重啟就好了；3、黑色太愛粘土了，刷完一會(huì)又一層土，最大的失誤。

1、一二檔進(jìn)退檔有點(diǎn)困難；2、掛到檔有時(shí)候倒車影像不顯示，關(guān)掉電源重啟就好了；3、黑色太愛粘土了，刷完一會(huì)又一層土，最大的失誤。

1 剛開始大家抱怨說1-2檔換擋不平順，本人嘗試過沒有問題。2 車子低扭太弱了3 國產(chǎn)車的通病 細(xì)節(jié)上處理的不太好 車門 等縫隙過大4 原車的導(dǎo)航太不給力了，對于我這樣需要去不熟悉的外地跑業(yè)務(wù)的人來說，太幸苦了

哈弗H6最大的缺點(diǎn)就是動(dòng)力跟變速箱了，動(dòng)力偏肉不是那種隨叫隨到的動(dòng)力，而且轉(zhuǎn)速偏弱，行駛至60碼4檔轉(zhuǎn)速在2000左右，60碼5檔轉(zhuǎn)速下降至1500左右，但時(shí)速?zèng)]變，轉(zhuǎn)速下降。。變拖檔了~至于變速箱貌似很普遍的減2檔1檔的問題~我個(gè)人觀察了一下。。轉(zhuǎn)速高1500轉(zhuǎn)以上2檔進(jìn)不去~時(shí)速20，30碼進(jìn)沒有問題，但轉(zhuǎn)速一定要下來。

挺好的！但是車的音響效果不是很理想

全黑的內(nèi)飾看起來很上檔次，用料做工都不錯(cuò)，只是在整體上比較傳統(tǒng)了一點(diǎn)，缺少時(shí)尚的感覺。

動(dòng)力方面還是相對薄弱，本人設(shè)想如果是1.8T以上的排量就應(yīng)該很完美了！

動(dòng)力起步時(shí)肉，高速就爽了

內(nèi)飾做工稍顯粗糙

內(nèi)飾做工稍顯粗糙

動(dòng)力輸出上在上坡的時(shí)候明顯能感覺到動(dòng)力不夠用，特別是陡坡上堵車的時(shí)候，一檔起步的時(shí)候車內(nèi)抖動(dòng)很厲害。

上坡的時(shí)候有點(diǎn)肉啊

上坡的時(shí)候有點(diǎn)肉啊

起步的時(shí)候稍微差點(diǎn)，點(diǎn)火后聲音發(fā)動(dòng)機(jī)聲音偏高，但開一段時(shí)間就會(huì)恢復(fù)。

最大的缺點(diǎn)就是動(dòng)力跟變速箱了，動(dòng)力偏肉不是那種隨叫隨到的動(dòng)力，而且轉(zhuǎn)速偏弱，行駛至60碼4檔轉(zhuǎn)速在2000左右，60碼5檔轉(zhuǎn)速下降至1500左右，但時(shí)速?zèng)]變，轉(zhuǎn)速下降。

動(dòng)力差點(diǎn),檔位需要習(xí)慣一下,現(xiàn)在還在習(xí)慣中