綜述:
很多人評價長城這款H6時,對H6柴油版的定價都用了“不厚道”這個詞,的確,相比H3H5的非承載式車身,H6在這方面的成本降低了很多,雖然增加了一些配置,但增質增配不增價,這是當前趨勢。換成綠靜發動機,價位一下又飆升了兩萬多,使得柴油版的H6,最低也得賣12萬多,因此,我也認為長城不夠厚道!長城SUV的市場份額一直位居前列,這一方面是因為長城的車性價比不錯,另一方面是因為對手不多,實力也不強,但現在,合資車價格下探,進入SUV的車企越來越多,競爭也就越來越激烈,H6的定價,恐怕會使長城SUV的市場份額降低,不信我們拭目以待!