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    編輯點評：蓮花L5 GT采用類似轎跑風格的溜背式設計，運動風格十足！

    近日，青年蓮花旗下一款名為L5 GT的新車型諜照曝光，該車采用了溜背式的轎跑車身設計，外形更加動感。據悉，這次曝光的L5 GT的外觀設計將是最終量產版的設計。（文中諜照來自搜狐汽車）

最新曝光的青年蓮花L5 GT諜照，該車外形就將是量產版的外形

    從曝光的諜照上看，這款L5 GT新車型采用了更偏向運動風格的外形設計，車身采用了類似轎跑風格的溜背式設計，而新車的前臉和輪圈與北京車展上的L5普通版車型都有了一些不同，視覺效果更加動感。

此前上市的蓮花L5 Sportback

    動力方面，這款L5 GT將搭載產自東安三菱的4G93 1.8L發動機，該發動機采用可變正時氣門系統和雙頂置凸輪軸技術，最大功率可輸出150馬力，峰值扭矩171�！っ住�

    [汽車點評網 新聞]  近日，青年蓮花新款L5轎跑的無偽諜照在國內媒體上曝光。與現款蓮花L5車型相比，新車前臉改動較大，進氣格柵、前大燈和保險杠造型變化明顯。據悉，這款新車將在4月的北京車展上正式亮相。

整車前臉對比圖

    從諜照上看，青年蓮花新款L5轎跑的前臉設計改動較大，更好地體現了蓮花汽車的運動風格，采用了全新設計的“一字型”橫向格柵，加上保險杠下方的橫向鍍鉻格柵設計，相比普通版本而言，轎跑車型在視覺效果上更具有運動氣質。

車大燈對比圖

    蓮花新款L5的前大燈造型棱角分明，在保持現版銳利風格的的基礎上，增添了幾分自信與睿智，使得汽車前臉線條感增強，整部車的氣質與內涵得到提升。

輪轂對比圖

    蓮花新款L5輪轂的細節設計有較大改動，在延續鋁合金材質的基礎上，采用了“旋渦式”外形設計，動感時尚，“運”味十足。

車尾對比圖

    轎跑風格的“牙尾設計”仍在新款L5身上得到延續，排氣管在原來的基礎上增加了一個，管口也由現款的圓形設計改成了矩形風格，并嵌入車身，令新車車尾更具緊湊感。

車身側面對比圖

    除此之外，在外觀設計方面，全新改款的蓮花L5轎跑沒有太大的改動，仍然堅持時尚前沿的“運動背”式設計和蓮花跑車經典“邊緣激流動力美學”設計。

    動力性能方面，除了新款L5照片上的1.5L標識之外，未獲得廠家的任何相關資料，新車的具體動力搭載及性能參數表現還未知。此外，由于諜照數量有限，該車型在內飾方面的改進未知。但據內部消息，蓮花新款L5已經確定參加即將于4月23日舉辦的北京車展，欲知曉更多詳情，請繼續關注汽車點評網。（編譯/汽車點評網 楊樺）