【汽車點評·新聞·原創】
編輯點評：對于經常穿梭在城市里的快遞公司等單位，電動車適當的行駛里程，節油能力的確更合適！
近日，日本日產汽車公司與聯邦快遞合作，在華盛頓特區聯邦快遞將采用日產提供的全電動e-nv200電動車進行快遞派送等業務。
尼桑e-nv200電動車
尼桑e-nv200電動車
日產e-nv200電動車可以完成其同平臺汽油動力同樣的工作量。據日產稱，這款電動車在使用快速充電模式下，可以在30分鐘內充滿80%的電力。這款車定于在今年晚些時候在歐洲進行大批量生產。
尼桑e-nv200電動車
尼桑e-nv200電動車
尼桑e-nv200電動車
尼桑e-nv200電動車
日產電動車銷售和市場運營總監表示，日產渴望和聯邦快遞及其他公司合作，進一步擴大使用NV200電動車，認識電動車的優勢和滿足任何商業消費要求。
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編輯點評：這是倫敦出租車換代成為日系車的節奏嗎？！
近日，媒體報道了日產NV200車型進入英國倫敦出租車市場的消息。據悉，NV200出租車版本車型將于今年年底在英國實現投產。
日產NV200車型進入英國倫敦出租車市場
據悉，日產官方近日對外公布了倫敦NV200出租車的官圖以及車身細節等圖片。該車給出的官方價格為30000英鎊（約合人民幣29.8萬元）。
車身多處細節均體現了其真實身份，包括出租頂燈以及車身側面的TAXI標示
其中網、前杠完全看不出他出自日產家族
外觀方面，NV200出租車與標準版車型有著很大不同。首先就是其中網、前杠完全看不出他出自日產家族，而圓形頭燈也是變化最大的地方，這也許是為了像錳銅公司標志性設計看齊。車身多處細節均體現了其真實身份，包括出租頂燈以及車身側面的TAXI標示。
2015年將推出零排放的“e-NV200倫敦出租車”
其他方面。據相關信息顯示，NV200出租車將于今年12月份投入生產，將搭載一臺1.6升汽油發動機，與之匹配的則是一臺手動變速器或者自動變速器。此外，日產公司表示，2015年將推出零排放的“e-NV200倫敦出租車”。
【汽車點評·資訊·原創】
編輯點評：各大車企都向著新能源車型靠攏，明年電動車市場有的看了
在本屆東京車展上，日產將正式發布量產版NV200電動車并正式將新車命名為e-NV200，日前e-NV200，公布了官方照片和相關消息。
日產NV200電動版官圖曝光
外觀方面，量產版的e-NV200延續了概念車的造型元素，整車前臉由于沒有了進氣需求而取消了進氣格柵，整個前臉由此具備了更為強烈的整體感。藍色點綴的大燈明顯是受到了聆風的啟發，同樣的，在日產車標后方也布置了充電插頭。
2014款 NV200 基本款
根據日產表示，e-NV200將搭載先進的信息交互系統以隨時監控動力情況，同時日產還為e-NV200準備了備用電源用于緊急情況下提供動力。
動力配置方面，e-NV200搭載了一臺最大輸出功率80千瓦的電動機，最大輸出扭矩為280牛米。為其提供動力的是一套鋰離子電池。新車將在明年率先登陸日本市場隨后全球發布。
[汽車點評網·資訊·原創]
編輯點評：純電動市場必將成為未來各大廠商的主戰場
在本月19日于德國漢諾威開幕的IAA商用車展上，日產汽車即將發布一款名為 e-NV200 Panel Van概念車。據悉，新車將搭載一純電動系統，并計劃于2013年正式量產。
日產e-NV200純電動概念車
目前在海外頗受好品的日產LEAF純電動車
目前日產方面拒絕透露更多細節，但據了解新車動力系統將由鋰離子電池提供電能的電動馬達組成。最大輸出功率109馬力，峰值扭矩280N.m。
目前國內在售NV200
目前日產方面已開始籌劃其量產工作，預計新車將選址巴塞羅那并計劃于2013年發布。而其也將與日產LEAF組成家用純電動車方面的絕佳組合。
[汽車點評網 新聞] 2012底特律車展已正式拉開帷幕，日產發布了其e-NV200概念車。這款e-NV200采用了大家熟悉的水藍色噴漆。并體現了日產在商用廂式車方面的發展方向。
外觀方面，即使此款車型為廂式貨車，依舊體現了富有科技概念的風格。內飾方面，該車裝備了一個被稱為C-cluster的顯示器，以及一個EV儀表。除此之外，新車還配備了兩排為乘坐者準備的可折疊式座椅。
空間方面，由于是基于NV200設計，因此車內應該會有足夠的空間容納乘客和貨物。這款NV200電動廂式貨車將適應于一般商用需求。
動力方面，新車搭載的是同于LEAF（聆風）的動力系統，使用鋰離子電池驅動，電池組的最大功率為122馬力，在電池滿充電的狀態下，可以實現160公里左右的巡航里程。
盡管在底特律車展上，呈現我們面前的這款e-NV200是一款概念車，但是日產表示這款電動貨車或將成為一款量產車型。更多消息，請繼續關注。（編譯/汽車點評網 王晨曦）
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