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福特C-MAX怎么樣?

福特(進口)-福特C-MAX
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福特C-MAX
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福特C-MAX 網(wǎng)友點評:

MaydayVivi
MaydayVivi
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
相對于入門版的Zetec車型,高配的Titanium車型則在Zetec車型的基礎(chǔ)上增加了鈦裝飾燈、自動雨刷、無鑰匙啟動系統(tǒng)和定速巡航系統(tǒng)。
缺點:
發(fā)動機方面,C-MAX提供了三款汽油發(fā)動機和兩款柴油發(fā)動機可供選擇,其中五座版車型的入門級車型提供了一款1.6L動力輸出達(dá)104馬力的車型
綜述:
圖片中的C-MAX接近2012年北美車展發(fā)布的混合動力版本,前臉采用福特家族的最新設(shè)計風(fēng)格--阿斯頓馬丁式的梯形中網(wǎng)和銳利的大燈,延續(xù)福特家族的動感凌厲造型。
hxh654321
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完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
相對于入門版的Zetec車型,高配的Titanium車型則在Zetec車型的基礎(chǔ)上增加了鈦裝飾燈、自動雨刷、無鑰匙啟動系統(tǒng)和定速巡航系統(tǒng)。
缺點:
福特C-MAX分為兩種發(fā)動機,其中入門級車型搭載一臺2.5升直列四缸發(fā)動機 大C-MAX則增加了后方的泊車傳感器(倒車?yán)走_(dá))。
綜述:
新一代C-MAX的設(shè)計基于iosis MAX概念車,是福特全新C平臺上生產(chǎn)的首款車型。在車輛內(nèi)部采用了左右對稱的儀表板和5+2座椅模式。
勝與敗
勝與敗
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
福特C-MAX這款插電式混合動力車將高電壓鋰離子電池、電動牽引電機和高能效的阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動機組合使用
缺點:
如果你覺得這些還不夠,還可以更多選裝件,包括全景天窗,索尼音響,GPS導(dǎo)航以及內(nèi)飾背景照明系統(tǒng)。
綜述:
福特C-MAX為五座車型,大C-MAX則為7座車型,其全系車型都標(biāo)配鋁合金輪轂、自動空調(diào)、真皮方向盤、DAB收音機/CD音響系統(tǒng)以及藍(lán)牙和USB連接功能
lllxx
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完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
在車輛內(nèi)部采用了左右對稱的儀表板和5+2座椅模式。高科技亮點包括免提尾門,主動泊車輔助,HD收音機,MyFordTouch 車載多媒體互動系統(tǒng)以及帶有引擎按鍵啟動的無鑰匙進入。
缺點:
C-MAX提供了三款汽油發(fā)動機和兩款柴油發(fā)動機可供選擇,其中五座版車型的入門級車型提供了一款1.6L動力輸出達(dá)104馬力的車型
綜述:
Grand C-MAX與C-MAX基本一致,只是車身尺寸更長,內(nèi)設(shè)七座。同時最大的區(qū)別來自于后門采用了滑動開啟的設(shè)計。
cwj7255
cwj7255
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
相對于入門版的Zetec車型,高配的Titanium車型則在Zetec車型的基礎(chǔ)上增加了鈦裝飾燈、自動雨刷、無鑰匙啟動系統(tǒng)和定速巡航系統(tǒng)。
缺點:
實現(xiàn)了車輛的燃油經(jīng)濟性最大化,也意味著無需汽油發(fā)動機一直運行來驅(qū)動車輛。 福特C-MAX分為兩種發(fā)動機,其中入門級車型搭載一臺2.5升直列四缸發(fā)動機
綜述:
值得一提的是,其還標(biāo)配了語音控制功能。而大C-MAX則增加了后方的泊車傳感器(倒車?yán)走_(dá))。
zjhmq
zjhmq
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
飽滿而不失動感的一條腰線讓C-MAX的側(cè)身給人留下深刻印象,高車頂和大面積的側(cè)窗突出了緊湊級MPV的實用性,為內(nèi)部空間打下良好基礎(chǔ)。尾燈造型簡潔時尚,與國內(nèi)在售的S-MAX帶有相同基因
缺點:
福特C-MAX車輛內(nèi)部采用5+2座椅模式。配備包括全景天窗,索尼音響系統(tǒng),GPS導(dǎo)航在內(nèi)的舒適性配置。
綜述:
動力方面,預(yù)計福特C-MAX將搭載1.6升EcoBoost發(fā)動機,最大功率134千瓦/183馬力,峰值扭矩234牛米,配備Powershift六速自動變速器
ffcz5557
ffcz5557
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
如果你覺得這些還不夠,還可以更多選裝件,包括全景天窗,索尼音響,GPS導(dǎo)航以及內(nèi)飾背景照明系統(tǒng)。
缺點:
諜照中我們只能看到新車的尾部,且測試車并未采用任何偽裝,左下角的“C-MAX”標(biāo)識泄露了它的真實身份。
綜述:
結(jié)合海外官方圖片,圖片中的C-MAX接近2012年北美車展發(fā)布的混合動力版本,前臉采用福特家族的最新設(shè)計風(fēng)格--阿斯頓馬丁式的梯形中網(wǎng)和銳利的大燈,延續(xù)福特家族的動感凌厲造型。
fbfdsvg
fbfdsvg
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
福克斯電動車的儀表顯示采用了相似的藍(lán)色蝴蝶設(shè)計來代表到達(dá)最近充電點時的剩余的可行駛里程--藍(lán)色蝴蝶越多,可用里程越多
缺點:
新一代C-MAX的設(shè)計基于iosis MAX概念車,是福特全新C平臺上生產(chǎn)的首款車型。在車輛內(nèi)部采用了左右對稱的儀表板和5+2座椅模式。高科技亮點包括免提尾門,主動泊車輔助,HD收音機,MyFordTouch 車載多媒體互動系統(tǒng)以及帶有引擎按鍵啟動的無鑰匙進入。
綜述:
福特C-MAX一共可提供兩種引擎,其中入門級車型搭載一臺2.5升直列四缸引擎,最大功率125千瓦/170馬力,峰值扭矩226牛米
sukiliaoyi
sukiliaoyi
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
福特C-MAX Energi和大眾途安、馬自達(dá)5一樣,屬于MPV級別,從外觀上看,車身線條流線并且圓潤,比較時尚,符合現(xiàn)代年輕人的審美。
缺點:
福特C-MAX這款插電式混合動力車將高電壓鋰離子電池、電動牽引電機和高能效的阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動機組合使用
綜述:
實現(xiàn)了車輛的燃油經(jīng)濟性最大化,也意味著無需汽油發(fā)動機一直運行來驅(qū)動車輛。 福特C-MAX分為兩種發(fā)動機,其中入門級車型搭載一臺2.5升直列四缸發(fā)動機
lonelypark
lonelypark
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
發(fā)動機方面,C-MAX提供了三款汽油發(fā)動機和兩款柴油發(fā)動機可供選擇,其中五座版車型的入門級車型提供了一款1.6L動力輸出達(dá)104馬力的車型
缺點:
新一代C-MAX的設(shè)計基于iosis MAX概念車,是福特全新C平臺上生產(chǎn)的首款車型。Grand C-MAX與C-MAX基本一致,只是車身尺寸更長,內(nèi)設(shè)七座。同時最大的區(qū)別來自于后門采用了滑動開啟的設(shè)計。
綜述:
福特C-MAX采用5+2座椅布局以及對稱式中控臺,配置方面包括電動開啟尾門、主動泊車輔助、HD收音機、MyFord Touch娛樂系統(tǒng)以及一鍵啟動等

福特C-MAX 編輯點評:

車身尺寸更長,內(nèi)設(shè)七座
同意 (1) | 反對 (0)
概念車
同意 (1) | 反對(0)

看過該車的還關(guān)注