從外形上看新索納塔充分吸收了coupe元素，優(yōu)雅的曲線搭配鋒利的腰線風(fēng)格讓新索納塔充滿了視覺沖擊力。前臉在豐富的曲面基礎(chǔ)上加入各種體現(xiàn)動(dòng)感和勇猛的元素，進(jìn)氣格柵采用鋒利感的刀片造型，同時(shí)以大面積鍍鉻來獲得醒目的效果。

現(xiàn)代YF是現(xiàn)代汽車采用最新的流體雕塑理念設(shè)計(jì)的一款全新車型，是索納塔的升級(jí)換代產(chǎn)品。北京現(xiàn)代YF樣車外形尺寸分別為車長(zhǎng)4820毫米，車寬1835毫米，車高1470毫米，軸距則是2795毫米。

YF與SONATA·領(lǐng)翔的輪轂造型變化不大，不過YF的輪轂多了明晰的線條。輪胎的尺寸為225／45R18，倒是不小。 尾部大燈設(shè)計(jì)風(fēng)格與前大燈遙相呼應(yīng)，相比右上方SONATA·領(lǐng)翔的尾燈設(shè)計(jì)要?jiǎng)痈械枚唷?/div>

現(xiàn)代YF犀利的前大燈“炯炯有神”，上下進(jìn)氣格柵看上去就是一個(gè)“X”狀，透出幾分霸氣。

現(xiàn)代汽車流體雕塑的設(shè)計(jì)理念再一次在YF身上得到體現(xiàn)，時(shí)尚富有動(dòng)感。 引擎蓋上兩條凸起的線條匯聚到中網(wǎng)，說是明晰的線條，倒是用肌肉感來形容更為貼切，編輯在拍攝時(shí)也有聽車友們說到，北京現(xiàn)代YF的前臉看上去很像勞恩斯-酷派，動(dòng)感十足。

現(xiàn)代YF外觀曲線設(shè)計(jì)充分汲取了現(xiàn)代汽車的流體雕塑設(shè)計(jì)理念，時(shí)尚而富有動(dòng)感，YF最大的亮點(diǎn)是可開啟式全景天窗，前排天窗可以打開，后排則無法打開。遮陽(yáng)簾向中間收起，避免了夏日無遮陽(yáng)簾陽(yáng)光直曬的煩惱。

第六代索納塔內(nèi)部代號(hào)YF，采用與ix35一樣的現(xiàn)代“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念。整車一改老款穩(wěn)重中庸的造型設(shè)計(jì)，變得十分運(yùn)動(dòng)。

彎月形的側(cè)窗圖案，是營(yíng)造動(dòng)感的要素。下方的腰線從前向后以微小的凸弧延伸到尾部與尾燈相連，這種腰線設(shè)計(jì)與寶馬的相似。車門檻處還誰加入了與腰線相互呼應(yīng)的動(dòng)感線條。

從外形上看新索納塔充分吸收了coupe元素，優(yōu)雅的曲線搭配鋒利的腰線風(fēng)格讓新索納塔充滿了視覺沖擊力。

現(xiàn)代YF是享譽(yù)海外市場(chǎng)的經(jīng)典車型索納塔的升級(jí)換代之作，其外觀動(dòng)感時(shí)尚，將“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念發(fā)揮的淋漓盡致，車身動(dòng)感的弧線傳遞出時(shí)尚、動(dòng)感之美；在空間尺寸上，YF較上一代車型有所提升，長(zhǎng)寬高達(dá)到了4820／1835／1470mm，軸距增至2795mm。

北京車展上，現(xiàn)代除了帶來了一款全球首發(fā)的小型車VERNA外，還帶來了一款重量級(jí)的B級(jí)車，那就是代號(hào)為YF的新車，這也是這款車型在中國(guó)的首次亮相，該車被稱為是新索納塔。