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Berlingo怎么樣？

雪鐵龍（進(jìn)口）-Berlingo
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Berlingo
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Berlingo 網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)：

xiaochangge
xiaochangge
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
新款Berlingo為乘員提供轎車般的舒適裝備和駕駛樂趣，包括有坡起輔助系統(tǒng)，高度和角度可調(diào)的方向盤，C4Picasso式的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和ESP系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：
在動(dòng)力方面，全新雪鐵龍berlingo會(huì)增加兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，而經(jīng)典的1．6L 16氣門汽油發(fā)動(dòng)機(jī)依然會(huì)繼續(xù)沿用。
綜述：
限制型防滑差速齒輪系統(tǒng)、重型懸掛以及操縱幾何修正、車底保護(hù)裝置、15英寸輪轂以配套輪胎，讓其可以在20CM深的泥水中行駛不會(huì)打滑。
tgn2hunter
tgn2hunter
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
它擁有轎車的舒適，特別是在室內(nèi)靜音方面。MPV式的實(shí)用性，尾門也帶有可開車窗，第二排三個(gè)獨(dú)立可拆卸座椅，改進(jìn)的Modutop，一種車頂儲(chǔ)物結(jié)構(gòu)。
缺點(diǎn)：
選裝的Extenso模塊化車廂可以讓儲(chǔ)貨區(qū)增加到3米長(zhǎng)，同時(shí)令儲(chǔ)物容積增加到3．7立方米。
綜述：
乘用版車型結(jié)合了轎車的舒適性和MPV的實(shí)用性，這一點(diǎn)與其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手雷諾Kangoo一樣。
wanli308
wanli308
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
新生產(chǎn)的Xsara也裝備了這種發(fā)動(dòng)機(jī)。它給BERLINGO帶來同類車中其它車無法提供的卓越性能和駕駛樂趣。
缺點(diǎn)：
油耗被控制在很低的水平。混合使用條件下，每百公里油耗為7．8升，二氧化碳排放量低于184克／公里，達(dá)到歐洲3號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。另外還配備了EOBD(歐洲車上診斷EuropeanOnBoardDiagnostics)，可以及時(shí)探測(cè)到并向駕駛員指出任何超標(biāo)跡象。
綜述：
發(fā)動(dòng)機(jī)(TU5JP4)屬于TU發(fā)動(dòng)機(jī)系列。它的優(yōu)越之處在于生產(chǎn)者重新設(shè)計(jì)研究了以下幾個(gè)地方：進(jìn)氣分配導(dǎo)管
avivibetsy
avivibetsy
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
雪鐵龍這款Berlingo Electrique純電動(dòng)車是由日本三菱公司與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)PSA合作研發(fā)，動(dòng)力系統(tǒng)由單速減速箱、電動(dòng)機(jī)和兩套鋰離子動(dòng)力電池組組成。
缺點(diǎn)：
采用前輪驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)的最大馬力和扭矩輸出分別為67 hp和147 lb-ft (199 Nm)。
綜述：
在動(dòng)力方面，全新雪鐵龍berlingo會(huì)增加兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，而經(jīng)典的1．6L 16氣門汽油發(fā)動(dòng)機(jī)依然會(huì)繼續(xù)沿用。
xiaojw
xiaojw
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
不要小看Berlingo，它有一款Berlingo 2．0HDi 600 XTR，該款車的通過性能簡(jiǎn)直在緊湊型里稱得上首屈一指
缺點(diǎn)：
限制型防滑差速齒輪系統(tǒng)、重型懸掛以及操縱幾何修正、車底保護(hù)裝置、15英寸輪轂以配套輪胎，讓其可以在20CM深的泥水中行駛不會(huì)打滑。
綜述：
全新雪鐵龍berlingo在外形方面將有很大改變，風(fēng)擋進(jìn)行了前移，而且角度改小一些，總體感覺是新雪鐵龍berlingo不像以前那么“愣”，而且在空間方面可能相對(duì)現(xiàn)款更勝一籌。
894530
894530
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
通過Extenso擴(kuò)張模型結(jié)構(gòu)進(jìn)一步擴(kuò)展，最大可以實(shí)現(xiàn)載物區(qū)域有效長(zhǎng)度達(dá)3米，而相應(yīng)的容積也達(dá)到3．7立方米，第一排可以坐下三個(gè)人。
缺點(diǎn)：
新款Berlingo為乘員提供轎車般的舒適裝備和駕駛樂趣，包括有坡起輔助系統(tǒng)，高度和角度可調(diào)的方向盤，C4Picasso式的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和ESP系統(tǒng)。
綜述：
新款的Berlingo是車主的好幫手，而且其活力與動(dòng)感的風(fēng)格也讓車主很有面子。
leon56434
leon56434
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)方面配備了110匹的HDi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，包含有PSA看家的DPFS微粒過濾系統(tǒng)，新款的Berlingo擁有＂Airdream＂環(huán)保標(biāo)識(shí)，這使得它成為雪鐵龍家族中最清潔的車型之一。
缺點(diǎn)：
這款緊湊級(jí)的單廂車在載物空間上可一點(diǎn)不含糊，它對(duì)于有相關(guān)職業(yè)需求的人來說再合適不過了。
綜述：
其載物區(qū)域尺寸長(zhǎng)達(dá)1．8米，最大可負(fù)載850KG的有效載荷，有效容積達(dá)到3．3立方米。寬度方面達(dá)到兩個(gè)歐(洲)式托盤Europallet800mmX1200mm。
lcy2008
lcy2008
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
無論消費(fèi)者的需要是追求自由還是多功能性，雪鐵龍Berlingo都能滿足您的需求。新款車型更加強(qiáng)調(diào)功能性，家用的特征，此外在個(gè)性化方面更加動(dòng)感，風(fēng)格也進(jìn)一步向更高級(jí)車型靠攏，形成自己獨(dú)特的雪鐵龍風(fēng)格。
缺點(diǎn)：
它擁有轎車的舒適，特別是在室內(nèi)靜音方面。MPV式的實(shí)用性，尾門也帶有可開車窗，第二排三個(gè)獨(dú)立可拆卸座椅，改進(jìn)的Modutop，一種車頂儲(chǔ)物結(jié)構(gòu)。
綜述：
它同時(shí)是一款具有駕駛樂趣的車型，擁有更加的軸距，C4Picasso式的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。
easteast
easteast
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
雪鐵龍Berlingo都能滿足您的需求。新款車型更加強(qiáng)調(diào)功能性，家用的特征，此外在個(gè)性化方面更加動(dòng)感，風(fēng)格也進(jìn)一步向更高級(jí)車型靠攏，形成自己獨(dú)特的雪鐵龍風(fēng)格。
缺點(diǎn)：
它擁有轎車的舒適，特別是在室內(nèi)靜音方面。MPV式的實(shí)用性，尾門也帶有可開車窗，第二排三個(gè)獨(dú)立可拆卸座椅，改進(jìn)的Modutop，一種車頂儲(chǔ)物結(jié)構(gòu)。它同時(shí)是一款具有駕駛樂趣的車型，擁有更加的軸距，C4Picasso式的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。
綜述：
創(chuàng)新性的理念使得這種車型可以同時(shí)兼顧到私用與共用，為其帶來了巨大的商業(yè)成功。自2003年起在歐洲17個(gè)國(guó)家當(dāng)之無愧地成為同級(jí)別車型的佼佼者。自1996年引入市場(chǎng)以來包括轎車版及LCV版車型已經(jīng)售出了176萬(wàn)輛。
akatuki30021
akatuki30021
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
Berlingo商用版的儲(chǔ)物空間為3。3立方米（最大載貨量為850公斤，可以容納兩個(gè)Europaller寬尺寸貨盤）。
缺點(diǎn)：
選裝的Extenso模塊化車廂可以讓儲(chǔ)貨區(qū)增加到3米長(zhǎng)，同時(shí)令儲(chǔ)物容積增加到3．7立方米。
綜述：
雪鐵龍Berlingo的發(fā)布標(biāo)志著雪鐵龍創(chuàng)造性地提出了“休閑運(yùn)動(dòng)車（LeisureaCtivityVehicle）”的概念，這是在緊湊單廂車領(lǐng)域內(nèi)的一個(gè)全新的概念車型。
yoyo355
yoyo355
完美之選，不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn)：
雪鐵龍Berlingo輕型商務(wù)車將重新貼牌變身入門級(jí)的Berlingo First。新車的動(dòng)力系統(tǒng)將包括一臺(tái)110馬力的Hdi柴油引擎，該引擎標(biāo)配柴油顆粒過濾器。
缺點(diǎn)：
乘用版車型結(jié)合了轎車的舒適性和MPV的實(shí)用性，這一點(diǎn)與其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手雷諾Kangoo一樣。
綜述：
新一代Berlingo的軸距更長(zhǎng)，同時(shí)它還采用了C4畢加索的行走機(jī)構(gòu)。它的車身長(zhǎng)度達(dá)到4．38米，比新款Nemo客貨兩用車（3．86米）更長(zhǎng)，但又比Jumpy更小。
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