【汽車點評·新聞·原創】
編輯點評：新車主要在外觀調整了一些細節，顯得更高大上，但又不失運動感。
近日，英菲尼迪改款QX80官圖正式公布，頂配版（Limited）和普通版有不少細節上的區別。新車將于紐約車展首發，預計年底入華銷售。
頂配版QX80
外觀方面，改款QX80的中網又橫條格柵變成網狀，仔細一看并非是常見的蜂窩網，而是波浪形的條紋，非常精致。前保險杠進氣口經過鍍鉻包邊，顯得尊貴，兩側霧燈設計也更復雜。其余部分沒有多大變化，頂配版車型配備了22寸超大輪轂。
精致的波浪線網狀格柵
頂配版QX80
內飾方面沒有多大變化，頂配版車型顯得更高檔，座椅條紋有點類似香奈兒包的交叉狀。而普通版看起來略顯單調，和現款車型，沒有多大區別。
頂配版QX80
動力方面，改款QX80搭載一臺5.6L V8發動機，最大功率為400馬力，峰值扭矩為559�！っ祝ヅ�7速自動變速箱。
【汽車點評·資訊·原創】
近日據海外媒體報道，英菲尼迪將在4月17日開幕的紐約國際車展上發布新款Q70以及QX80兩款車型。這兩款車型均在老款車型的基礎上有所改動，并且還增加了不少配置。
雖然新款Q70車型的相關照片還未被披露，但是據海外媒體報道，新款車型在外觀造型設計上依舊沿用了老款車型的設計，只是在前臉和尾部處采用了全新的設計；此外，除了推出標準軸距版車型之外，還將亮相加長版的Q70L。而加長版的車型此前已經投放到了國內市場當中，相較于標準軸距版車型，其軸距增加了150mm，加長后的軸距更是達到了3050mm。
新款QX80車型也將在外觀造型上略微改動，包括前臉以及尾部等設計；而內飾造型方面依舊沿用現款車型設計，只不過換裝了更加高檔的皮革座椅以及更為輕質的木質裝飾。
動力方面，新款Q70以及QX80兩款車型將會搭載3.6L V6發動機，其最大輸出功率達到了330馬力；此外還包括了5.6L V8發動機，最大輸出功率達到了420馬力。
【汽車點評·新聞·原創】
編輯點評：作為豪華車級別的QX70/QX80車系，應該有必要增加一些豪華配置了。
近日，我們從官方獲悉，英菲尼迪旗下的QX70/QX80車進行了配置上的升級。其中，QX80新增了移動物體監測（MOD）、中央扶手儲物箱冷藏功能、新增的蒼岳棕車漆；FX車系新增了車載信息服務系統。新車上市時間未定，具體信息有待進一步確認，售價保持不變。
2013款升級版QX80
2013款升級版QX80的側面
升級版QX80在原有的全景式影像監控系統（AVM）上加入移動物體監測（MOD）功能，進一步提高了行車安全性。當車輛準備起步或前進、倒車時，如果（AVM）系統監測到車輛周圍存在移動物體，可通過屏幕信息和聲音對駕駛員進行提醒。在車輛起步或低速行駛時，這一技術為駕駛員提供了補充信息，既保證了車輛安全，也保證了行人安全，使得用戶在駕駛過程中，擁有更多駕駛安全感。
2013款QX80在原全景影像監控系統加入移動物體監測（MOD）
升級版QX80的碩大中央扶手集成了冷藏功能
內飾上，升級版QX80還新增了冷藏功能的中央扶手儲物箱，在空調開啟時打開冷藏功能開關，即可將儲物箱變成一個車載冰箱，更加有效地利用了內部空間，讓用戶在這即將到來的夏天，隨時能夠享受到冰鎮飲料所帶來的暢快。升級版QX56的外后視鏡調節裝置也由原來的方向盤左下角改到了門板臂枕，方便駕駛員調整外后視鏡，為安全駕駛助力。除了內飾的升級，升級版QX80還新增了蒼岳棕的車身顏色。
2013款QX70(原FX37)
升級版QX70車系也加入了車載信息服務系統（圖中為QX80的屏幕）
而升級版QX70車系的最大變化是增加了同樣搭載在QX80上的車載信息服務系統（INFINITI CONNECTION），該系統集成了防盜安全、道路救援、緊急呼叫、目的地設置及實施路徑檢索等功能，如同一個強大的私家服務團隊常伴用戶左右，時刻提供行車、商務資訊、環保駕駛等全面服務。此外，通過移動通信網絡的連接，英菲尼迪還為用戶提供了一對一的私家秘書服務，將人性化理念融入移動互聯終端。
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