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本田CR-Z怎么樣？

本田（進口）-本田CR-Z
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本田CR-Z
平均得分：完美之選，不容錯過
4 . 5 / 5.0
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本田CR-Z 網友印象：

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本田CR-Z 網友點評：

woshizhu707
woshizhu707
完美之選，不容錯過
優點：
內飾，高貴典雅，有古典主義的韻味，外觀低調大氣，擁有極好操控性，是商務車的絕佳選擇。
缺點：
座椅腰部支撐不明顯。
綜述：
外觀大氣穩重，細節做工較為精細，操控表現比較出色，指向精準，路感清晰。
xznym
xznym
完美之選，不容錯過
優點：
整體感覺不錯，主、被動安全配置豐富，安全性能良好。
缺點：
存在車門，雨刮器異響等小問題。
綜述：
總體來說最大的優勢在于它漂亮的外形，從市場上來看，此款車型的目標人群基本都是年輕消費者。
zyd1026
zyd1026
完美之選，不容錯過
優點：
外形時尚，內飾簡潔，操控性好，讓人很有駕駛的欲望。
缺點：
底盤太低，噪音異響等小問題比較多。
綜述：
總體來說外觀頗為欣賞，認為它低調、雅致、耐臟而永遠不會落伍。
zjwbbrp
zjwbbrp
完美之選，不容錯過
優點：
內飾，用料不錯，細節嚴謹，摸著手感很好。
缺點：
輪胎噪音偏大、空間感覺小點。
綜述：
總體來說外觀大氣穩重，整車線條流暢，細節做工較為精細。
ysjzzf
ysjzzf
完美之選，不容錯過
優點：
內飾布局合理，用料扎實，做工精細，設計簡潔，穩重耐看，整體視覺非常舒服。
缺點：
座椅靠背放倒不方便、座椅腰部支撐不明顯。
綜述：
總體來看性能均衡，燃油經濟性較好。
小蟲520
小蟲520
完美之選，不容錯過
優點：
盡管加裝了IMA混合動力系統，1點2噸的體重負擔并不算大，因此它在中低轉速下的加速感更像一臺2點0升的發動機的表現。
缺點：
不過終究受制于排量大小，它并不會帶給你特別運動的速度感，尤其是在高轉速區域。
綜述：
我覺得，城市道路才是它的主要用武之地，如果你心平氣和地駕駛，在普通和經濟兩種模式下，一旦油耗接近理想狀態，儀表盤燈光會從平時的藍色變成象征環保的綠色，這也算是開這款混合動力小跑車的另一種樂趣吧。
leejunwei
leejunwei
完美之選，不容錯過
優點：
跟絕大多數強調運動的跑車一樣，CR-Z的坐姿也很低，不過一旦手握偏輕的方向盤開動起來，你會覺得它并不像那些歐洲小跑車那樣容易讓人興奮，反倒更加適合日常使用
缺點：
CR-Z采用可模擬7個擋位的CVT無級變速箱，在電機的助力下，起步加速很輕松，絲豪沒有小排量發動機的拖泥帶水
綜述：
當然，凡事都有兩面性，本田IMA系統勝在簡單、緊湊、輕巧，同時成本相對也低。
zouxinldld
zouxinldld
完美之選，不容錯過
優點：
儀表盤左右兩側的操控面板的造型也是酷炫至極，左側為駕駛模式選擇、后視鏡調節、車輛穩定系統及大燈清洗開關，右側為自動空調按鍵區域，如此大膽的設計手法與日本人設計家用車的思維真是大相徑庭
缺點：
至于車廂的空間布局，對于CR-Z這類小跑車而言，當然一切以駕駛者為中心，后排座椅通常只是擺設，CR-Z也不例外
綜述：
官方公布的百公里油耗僅為5升，不過在實際使用當中，它的節油效果并不會有豐田普銳斯或雷克薩斯CT200h那么顯著
bramket
bramket
完美之選，不容錯過
優點：
CR-Z的內飾設計更加概念味十足，要不是本田家族式方向盤的提醒，我會誤認為置身于科幻片中的太空艙。方向盤后面的3D立體儀表盤以水晶風格設計，平時呈現藍色背景光。
缺點：
除了中央的轉速表以傳統指針顯示外，速度、擋位、充電狀態、油耗、水溫等所有其他信息均為電子顯示，一開始真有些讓人目不暇接。
綜述：
許多人把它跟馬路上常見的MINI、尚酷這類個性小車相提并論，其實它們在車身尺寸方面還是有較大差別的，CR-Z的長寬高分別為4080毫米、1740毫米、1395毫米，它比MINI更長更高，而與尚酷相比則明顯小一號。
yuhou-qd
yuhou-qd
完美之選，不容錯過
優點：
從外形上來看，CR-Z的體型依然是低矮寬的雙門小跑車特征，不過它的整體風格顯然比前輩前衛得多，它更像是一臺剛從車展現場開出來的概念車，難怪它那么吸引人的眼球
缺點：
8顆LED燈組成的日間行車燈、鋒利的尾窗、上揚的腰線、三角形的尾燈和門把手以及車尾的后擴散器，都賦予了它小巧而精悍的運動特征。
綜述：
夸張的大嘴進氣格柵在本田所有的現售車型中絕對獨樹一幟，別無分號。
zyz841006
zyz841006
完美之選，不容錯過
優點：
時過境遷，在跑車領域沉寂了許久的本田在推出CR-Z時，提出了Compact Renaissance Zero（創新源自起點）的口號，這也是CR-Z車名的由來
缺點：
通過應用混合動力技術打造一款具有運動精神同時兼具節能環保的小跑車
綜述：
單純從車型角度來說，本田CR-Z還是十分討人喜歡的，造型和動力表現都十分突出，最主要的是它讓大家重新認識了混合動力，混動不僅可以節能，同時也可以很運動。
gulinhua
gulinhua
完美之選，不容錯過
優點：
在中國單靠運動來吸引人很難達到更好的效果 CR-Z 本田的品牌影響力恐怕也很難與大眾相比，也就很難產生尚酷的銷售效果
缺點：
車內空間太小，2435毫米的軸距使得第二排空間幾乎形同虛設，基本是無法坐人的狀態，這一點在中國也是很難被大多數人接受的
綜述：
一款COUPE的三門版車型就是其最大的劣勢，這些車型一般都會上下車不方便和適用范圍窄，而中國人更喜歡大而全的感覺
ljl001
ljl001
完美之選，不容錯過
優點：
作為一款Hybrid 車型除了具有ECON節能模式和NORMAL 普通模式外，還擁有SPORT 運動模式
缺點：
不過SPORT 按鍵在一款混合動力車型上確實不大常見，而且在三種不同駕駛模式下，轉速表的顏色也會隨之變化
綜述：
在ECON模式下轉速表發出綠光，在NORMAL 模式下發出本田標準的藍光，而當你選擇了SOPRT 運動模式，轉速表則變成了激動人心的紅色背光，這時帶給人的視覺刺激有如你駕駛著一臺TYPE-R。
ccpwufan
ccpwufan
完美之選，不容錯過
優點：
我可以肯定地講CR-Z 在同級別Hybrid 車型中動力表現是最好的，發動機在6000 轉時最大功率可以達到113 馬力，電動機的最大功率在1500 轉時也達到了14 馬力。
缺點：
特別是CR-Z 在使用SPORT 模式駕駛時，其動力表現與Hybrid 完全沒有關聯，更像是駕駛著一輛運動型車
綜述：
從靜止起步加速時的推背感就可以清楚地感覺到油門的迅捷響應，不像其他Hybrid 車型加速感總是拖泥帶水
dulengdin
dulengdin
完美之選，不容錯過
優點：
由此可見CR-Z 與普銳斯和CT200h 不同，節油僅是一個賣點，更主要的還是注重動力表現。
缺點：
就個人看來CR-Z 并沒有我們想象的那么節油，或者說其節油效果并沒有給我帶來太多的驚喜
綜述：
同時作為一款COUPE 車型，對于年輕人應該有著更強的吸引力，本田認為中國的汽車市場已經進入了COUPE 時代，但是有一點很重要，中國人如果想買車，可能首先考慮的是車型的實用性
hgydhdhgydhd
hgydhdhgydhd
完美之選，不容錯過
優點：
CR-Z 的電動機主要目的是幫助提升動力的，而同時可以達到節省部分燃油的效果
缺點：
就像我一樣可能很多人鐘情于本田，同時會被CR-Z的造型設計所吸引，很明顯它的造型肯定要比普銳斯更加討人喜歡
綜述：
整體而言CR-Z 的產生，還是為了在順應環保大趨勢的前提下，生產的一款運動型轎跑車。
甜心520
甜心520
完美之選，不容錯過
優點：
作為CR-Z 一款混合動力車型，它還會很運動嗎？根據本田的工程師介紹，CR-Z 的電力驅動系統基本是以幫助動力提升為目的
缺點：
本田CR-Z 是一款原裝進口混合動力的轎跑車。它的設計理念讓我們感覺有些意外，整體感覺很運動具有COUPE 的造型，但它又是一款混合動力車型，而我們常規的概念是在混動上很難看到突出的動力表現
綜述：
伴隨著CR-Z 的出現，CR-Z 的賽車版本也同時產生了，這也說明這款車具有很強的運動潛力
yunzys
yunzys
完美之選，不容錯過
優點：
幾乎全部的功能按鈕都被設置在了駕駛員觸手可及的地方，這樣做的好處自然是有助于集中駕駛員注意力
缺點：
偶爾在我早晨走的時候，通電后左手反光鏡就會發出吱吱的聲音，而且反光鏡還自動卡的響一聲
綜述：
裝了光面中柱，剛開始覺得好看，現在越看越丑了。車是彩晶黑路上最近看見一種仿的中柱感覺不錯，看見好幾臺車子了
songzuguangdou
songzuguangdou
完美之選，不容錯過
優點：
本田CR-Z采用了大嘴設計元素，前突而飽滿的車頭搭配大嘴中網格柵，十分動感和時尚。
缺點：
CR-Z的推出曾面臨很多質疑。經濟衰退戲劇性地影響了位于東京的本田總社的很多市場決策
綜述：
雖然CR-Z基本上是基于現行版本田Insight四門混合動力轎車，但本田公司的官員告訴我們車廠對這款車進行了大規模改進和提升，縮短了軸距，加寬了前后輪距并強化了車身結構，使整車更堅固
xxcvb11
xxcvb11
完美之選，不容錯過
優點：
發動機剛過怠速，推背感被強烈地傳遞到身體，這與需要大腳轟油門才能急加速的傳統跑車完全不同。
缺點：
很多人都會覺得工信部公布的百公里平均油耗數據不靠譜，自己開不出那個數，其實跟您的駕駛習慣有很大關系
綜述：
本田CR-Z的帆布座椅非常寬大，乘坐起來比較柔軟，筒式側向支撐性很好。 首保規定是5000公里或三個月以先到為準，到三個月時只開了三千多公里也只好首保了
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