性價(jià)比、技術(shù)含量、綜合油耗、空間。

一些小地方還可改進(jìn)，比如在設(shè)計(jì)自動(dòng)擋升檔轉(zhuǎn)速時(shí)，還可將1、2檔轉(zhuǎn)速定高點(diǎn)，這樣起步時(shí)扭力會(huì)增大；車門喇叭空間如果放些吸音棉進(jìn)去，音質(zhì)會(huì)更好；還有發(fā)動(dòng)機(jī)底盤護(hù)板的尺寸有誤差，裝不合適需改造，就會(huì)降低離地間隙。等等

國(guó)產(chǎn)好車，找不到不選擇它的理由。除非虛榮心作怪。

車輛外觀設(shè)計(jì)有模仿的影子，細(xì)節(jié)做工與合資車相比存在不小差距，有提升空間，C柱與整車風(fēng)格不是太協(xié)調(diào)。車身各處接縫不是太均勻。

在B級(jí)車中G6空間不算優(yōu)秀，但是家用已經(jīng)足夠，絕對(duì)能夠滿足一家人出行的需求，帶上老婆、父母、兒子一同出行足夠，如果三姑六婆、岳父岳母要一同出行建議拉兩趟吧，空間雖大但畢竟不是Bus，記得要先拉岳父母，你懂的！某天和同事出去吃飯，后面坐了4個(gè)大美女，美女們表示空間很大車車不錯(cuò)。既然被表?yè)P(yáng)了，理所當(dāng)然要給個(gè)高分，才對(duì)得起美女的贊美。

外觀整體大氣，前臉手術(shù)得很成功，且安全是達(dá)到了中級(jí)車的那種水平了。不過(guò)車尾還是沒(méi)怎么改，還是老雅閣的那股味道，比亞迪還是趕快改掉吧，我個(gè)人認(rèn)為老款雅閣也不是很厚好看的那種。

內(nèi)飾的用料還是塑料的，內(nèi)飾零件的相互結(jié)合會(huì)有錯(cuò)位現(xiàn)象，這個(gè)跟合資車比是個(gè)要害啊。外觀的后部分還有點(diǎn)熟悉的，這個(gè)設(shè)計(jì)要改改了。

性價(jià)比真不是一般的高，高科技的配置豐富。配的音響挺不錯(cuò)的，音質(zhì)上已經(jīng)超越這個(gè)級(jí)別的車普遍水平了。比亞迪在車身做工方面是越來(lái)越好了，隔音各方面都很滿意。前排的空間一般般，前擋風(fēng)的傾角相對(duì)是大的，頭部空間湊合用，后排的話就舒服多了，好在軸距夠大，后排的腿部是最自豪的，神扎自如的啊。

車身穩(wěn)，油耗低，噪音也不大，挺滿意的

路感較差

車身穩(wěn)，油耗低，噪音也不大，挺滿意的

動(dòng)力不錯(cuò)，油耗也低，本來(lái)?yè)?dān)心的噪音問(wèn)題，也沒(méi)有傳說(shuō)中的大，據(jù)4S店說(shuō)是經(jīng)過(guò)升級(jí)的，隔音棉、空腔注蠟什么的，看來(lái)效果不錯(cuò)。

動(dòng)力不錯(cuò)，油耗也低，本來(lái)?yè)?dān)心的噪音問(wèn)題，也沒(méi)有傳說(shuō)中的大，據(jù)4S店說(shuō)是經(jīng)過(guò)升級(jí)的，隔音棉、空腔注蠟什么的，看來(lái)效果不錯(cuò)。

動(dòng)力配比比較合理

F6的低盤

動(dòng)力配比比較合理。。。

外觀大氣，智能化的配置比較高，動(dòng)力配比比較合理

比亞迪的車外觀和配置不用說(shuō)，價(jià)位也合理，也不能和人家進(jìn)口和合資車去比，合資車這個(gè)價(jià)位的你們可以賣什么呀？

外觀:好看, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:可以再好點(diǎn)。
操控:安全才是最主要的
動(dòng)力:夠用就行，并不是當(dāng)跑車用的。
空間:身高: 170-180CM, 比較滿意空間
質(zhì)量:我只選國(guó)產(chǎn)車，如果BYD不給力我也只能做公交車了。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6L/100km, 7以下都能接授

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
空間:比較滿意空間
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.8L/100km, 比較滿意油耗

油耗:高速, 平均油耗: 8.3L/100km, 不太滿意油耗

節(jié)油，性能好，性價(jià)比高！

車身太大！

總體感覺(jué)真是太好了，配置高！