感覺挺省油的，每天上下班，加上平時出去玩，大概一個月就600元油就夠了。

動力充足，只要舍得油能感覺到比較強烈的推背感。三開門的小車，感覺買這個車的完全不會考慮空間的大小吧！反正就我和媳婦用感覺空間還算能應付日常。動力不錯，1.4T的目前沒決定動力不足的問題，高速上過200。

動力，外型，時尚的氣質。前排空間沒的說，很寬大舒適，頭部空間也比想象中強很多。我179身高座位稍調，坐前排毫無壓力，沒有局促感，很舒適。

后排空間略寒酸。只能坐瘦的女孩子和小孩吧。

最滿意的一點之一。1.4T渦輪，TFSI缸內直噴，奧迪的看家發動機技術。D檔提速快，稍微深踩之后，瞬間提速。掛S檔之后，像跑車一樣狂躁。。。推背感強烈 對于我這種暴力追求動力的車主而言，很滿意。

單門小車，空間來說也是非常滿意的，后排也能擁擠下我這1米8多的。提速可以哦，就是真心的起步不加油門的話太肉了，點一下就猛的加油門一下，也不知道是不是渦輪的都是這樣的效果嗎，我不是很喜歡這一點，無所謂了，老婆開的了。高速很省油的，基本6個左右。沒看速度是多少，市區擁堵要12個左右，沒辦法的。

猶豫貌似是POLO的地盤，個人感覺真心不如獨立懸掛的舒服，路感太強了，不過還行了吧。奧迪就是奧迪，做工沒話說，省略表揚一萬字。說實在的，大實話啊，性價比一般，不過現在優惠好幾萬的情況下，還是不錯的。

作為奧迪的車型，外觀十分拉風不說，充滿動感時尚的視覺沖擊，內飾造型不失流暢自然，配置精良，做工屬于比較精細的，動力充沛，操控感十足。

這款車的車內儲物空間設計得比較少，不方便放置雜物，燃油經濟性一般般，平時在駕駛的過程中偶有異響，而且白色真皮座椅部分打理起來有點麻煩，車的定價相對與同級別車來說偏高。

這款車的車頭設計繼承奧迪家族傳統的臉譜，車身的線條自然流暢，整體造型動感時尚，顏色搭配協調而且豐富，對于追求時尚的人群來說這是你最佳的選擇。內飾風格偏向運動，中控造型時尚漂亮，中控臺上面和車門內飾板都是用軟性材料做的，接觸的感覺非常好，黑色儀表盤設計獨特，線條流暢自然，數據清晰易讀，車內格局清晰別致并充滿動感。皮質也很好，就是白色的部分不太好打理也不耐臟的說。

福特的操控一直是本人最滿意的，精準的轉向，強烈的動力輸出。翼虎的起步感覺不錯。SUV特有的超寬視野，加上翼虎的操控，對于駕駛者來說是充滿信心的。

油耗我認為是阻礙大家購買翼虎的最大原因。

這是福特一貫作風，駕駛樂趣就在于此；60邁過彎時，底盤非常穩，因為是電子助力，容易操作，感覺輕巧，卻沒有感覺到轉向模糊，精準性很強，指哪打哪。

整體很大氣，虎頭虎腦惹人愛。尤其是前45度角，最漂亮、霸氣。內飾整潔，中規中矩，很實用，儲物空間多。

倒車燈不夠亮導，航不盡如人意。

油耗純市區13左右，2環加市區11升左右，相當滿意了。舒適性相當舒服，空間。外觀霸氣外露。

內飾設計動感，中控造型時尚漂亮，黑色儀表盤設計獨特，線條流暢自然，數據清晰易讀，車內格局清晰別致并充滿動感，豐富的配置和精細的做工受到了網友的好評。

我還是比較擔心7速干式DSG的使用壽命，日常使用要多注意養護。

百公里理論油耗也才8、9個。在同級車里算是對環保技術應用的比較充分的了。車內的運動座椅包裹性很好。

A1車系除了雙前座安全氣囊、前座側邊氣囊、車側氣簾等6具安全氣囊之外，尚搭配預縮式安全帶、主動式頭枕等被動安全配備；并且搭載ESP車身穩定控制系統、ABS、EBD煞車等。時刻保護著乘車人的安全。

個人認為車內的科技感有點強，自己的審美觀不太適應吧。

剎車什么的都很給力，而且，這個雙離合變速箱真是平順的一塌糊涂啊，動力隨叫隨到，一點也不拖沓。開了200來公里了吧，一直都是用的D檔。

動力，外型，時尚的氣質。操控也真的不錯，過完不減速也不側傾。方向盤靈敏，握感很好。

變速箱問題，換擋有沖擊。

前排空間充裕，后排小，適合2人世界，接送小孩，或者家庭的第二輛車。有了START STOP功能，油耗很省，只有我W5油耗的三分之一。

外觀很正點，讓人很有侵略感. 車的內置和動力也很不錯

空間略小不適合家用，油耗略高...國內不知要售多少.不過國外的價格偏高

是個不錯的小跑