空間大，駕駛和乘坐都很舒適

價格有點高

3.5L的發(fā)動機已經(jīng)完全滿足正常使用了�？匦圆诲e！儀表盤很漂亮，按鍵清晰明了。

外觀時尚，大氣穩(wěn)重，線條流暢，整體感較強，內飾做工非常精細考究，裝飾件縫隙比較微小。配置舒適豪華、空間大、第2/3排座椅坐姿奢侈，電動雙滑門及尾門省時省力。

2.4升排量動力略弱一些，4速自動擋偏滯后，應該配備CVT或6速手自一體。輪胎偏小，最起碼235/50 R17。價格偏貴，配件高。

綜合因素考慮，此款車舒適豪華程度要比別克GL8強多了，簡直不是一個檔次，作為豐田的高端豪華MPV，到中國看來玩真格的了，希望國產(chǎn)后價格定在接受范圍內35--45之間，到時候國內肯定風靡一時。絕對經(jīng)典！

外形俊朗，時尚，是一臺好的商務車

價格太貴，什么時候能引進國產(chǎn)就好了。

是一臺不錯的保姆車，

寬大 豪華 很適合人多的家庭

基本沒有 進入后座的時候有點麻煩

還不錯 性能 還有造型方面

豐田經(jīng)典的發(fā)動機搭配高級豪華MPV，堪稱典范，此車外形霸氣，乘坐舒適感一流，配置水平較高，坐在車內無論是駕駛還是乘坐都是一種享受，不愧是保姆車，非常適合家用或是商用，都很有面子，回頭率十足！

定價稍微較高，兩款車如果定價在55萬以內，銷量絕對能占領一席之地。

符合海外對豐田品牌的品質，口碑評價，不愧是全球最大的車企造出來的車。

高級豪華MPV，堪稱典范，此車外形霸氣，乘坐舒適感一流，配置水平較高，坐在車內無論是駕駛還是乘坐都是一種享受，不愧是保姆車，非常適合家用或是商用，都很有面子，回頭率十足！

去看車了，提現(xiàn)車要多給15萬，落地差不多100萬，太狡猾了經(jīng)銷商！

車好，但要多給15萬，不要了

內飾:全車的重點，就是內飾，細膩，比國產(chǎn)的所有日本車都好太多了，電動門、Ottman座椅是本車的重點中的重點
動力:3.5還是可以的，動力可以說是隨要隨有了，當然那是跟一般的轎車比較了
空間:沒得說，基本無敵了～

外觀:輪胎太小，根本不匹配，準備換個19寸的
操控:車身高，懸掛軟，操控肯定不會太好，但是方向盤反饋力還是可以的。

外觀:外觀低調, 正所謂低調的外表下藏著一顆不羈的心如果非要挑出有什么設計亮點的話也就是前面較大的鍍鉻格柵了，帶有透鏡的氙氣大燈、自動大燈清洗和前部4向雷達探頭使其證明了自身的豪華程度。忽略保險杠的設計使車輛的尾部顯得比車頭更加低調，較大的飛翼式后尾燈是尾部的最大特征，其采用了LED的光源，使夜間行車更加安全。細看之下，尾部還配有可視倒車系統(tǒng)，真可謂不可以貌取車。
空間:身高: 180-190CM, 頭等艙！~廠商對于后排座艙的定義是“頭等艙”，對于這個名詞我認為確實不為過。電動調節(jié)的腿部支撐及腳部支撐，以及兩翼可調的頭枕都與飛機頭等艙相同。并且就算乘坐1.85m的大塊頭也絲毫不會感到壓抑，平直結構車頂?shù)膬?yōu)勢在此顯露無疑。
質量:其實埃爾法早已在香港地區(qū)流行，諸多大牌明星（例如劉德華）都選擇這款車型做為貼身的保姆車，而在國內地區(qū)新上市的埃爾法相信依然會有許多富商所喜愛，其豪華舒適的程度確實在這個級別的車中也很難找到對手，不過它的定價也注定了它將是一款小眾車型，所以馬路當中我們也不會經(jīng)�？吹�。