如果非要說缺點的話，那就后排的頭部空間太小了

如果非要說缺點的話，那就后排的頭部空間太小了

行駛的噪音稍大了一些

太貴。

空間一般

懸掛不景氣，天窗打不開

說說大家說的所謂的缺點吧！1，價格貴！一分錢一分貨大家要明白這個道理！國產(chǎn)車便宜配置還高你們怎么不去討論2 后排2座！這個也不是公交車，多拉一個能多賺一分，3天窗問題，這個要考慮整車結(jié)構(gòu)的，本身流線型的，全開，和舍棄車的空間智能取其一，相信看過這車結(jié)構(gòu)懂設計的人一定懂的

頭部空間小了點，沒辦法，畢竟是個轎跑車嘛。。。。。。

輪子不夠大 大點就好看多了

遺憾的是全景天窗不能只能做個擺設

倒車影響偶爾黑屏。

車速過80后，尤其在90左右，腳底油門踏板有明顯共振，且在駕駛員前方的發(fā)動機艙傳出嗡嗡的共振聲

漏油門！��！新車CC變速箱竟然漏油�。。。�！本人等了一個多月終于等到了你，號稱大眾最美的車。我呸�。�！ 6月18日于遼寧省大連市大氣貿(mào)公司購得了 CC2.0T至尊型 11款。其他那些嘎子嘎子響的事我就先不說了，最近出現(xiàn)了大問題�。。。。。�！ 號稱最先進的DSG變速箱漏油了�。�！是新車沒等上牌呢，漏油了�。。。。。。�！漏油門�。�！

今天開車的時候沒開音響，突然發(fā)現(xiàn)車內(nèi)不知什么地方傳來有比較微弱的電流聲，不注意到話會聽不到。停下來再聽，還有。熄火聽，居然還有！不知道是從什么地方傳來的！哪位車友有研究�。�

一個禮拜發(fā)現(xiàn)副駕駛門在40-50公里/小時有共振，停車怠速掛D1檔有共振，儀表盤左上方共振，還有一個就是在天窗，還沒搞清楚哪里發(fā)出的聲音，特別是太陽下曬過，不管什么路面，“吱嘎吱嘎”的挺煩。

問題是剎車的同時，方向盤有一種漂移的感覺

導航：說是原廠的，用起來一般化。要逐個拼音輸入不能手寫，地圖更不行，還沒有手機導航好用，大致的方向的能導準，細節(jié)的地方不精準，很容易出錯，已經(jīng)被“誤導”好幾次，幸虧路熟。倒車影像還行。

就看不到倒車視頻圖像的

新買的CC，才開300多公里，發(fā)現(xiàn)只要路稍微有點不平就會在右側(cè)出現(xiàn)共振的那種吱吱聲，不知道是不是所謂的通風管燙接不到位的原因，有沒有車主和我一樣的？ 另外，寧波哪家4S店維修比較好？

儀表盤進入地下車庫時太暗，根本就看不到