對(duì)于185CM 90KG的我來說 前排無壓力，但是調(diào)好后，后排基本上就是沒有多少腿部空間了，后備箱真的很大

外形真心丑，尤其是屁股，越來越不符合現(xiàn)在的潮流了

提速快，只要踩油門100以下隨踩隨有，1.5的車，100以下隨踩隨有，但是過了110之后真心不給力，跑過最快150，這時(shí)的車抖的很厲害。車起步很快，怠速高了點(diǎn)，1.2檔明顯感覺車子往前竄。指向明確，精準(zhǔn)，路況反應(yīng)很強(qiáng)烈，車小，拐個(gè)小彎很隨意。皮質(zhì)座椅柔軟度、舒適度還可以。后排空間太小，不光橫向太短，縱向空間不足，垂直高度也不夠，180以下的還能坐坐后排，超過這個(gè)高度要么副駕要么你開車。

外觀設(shè)計(jì)有點(diǎn)板，線條不是很美觀，不適合時(shí)尚的人開。前臉很漂亮，設(shè)計(jì)很大氣，很耐看，就是后輪眉那地方有點(diǎn)難看，縫隙太大。后尾燈第一不對(duì)稱，不是很好看，天線如果換成那個(gè)鯊魚鰭的就漂亮了。

總體說載物空間非常大，超大的后備箱，后座還能放到，掀背的后備箱蓋，只要你想就沒有放不下的東西。前排左空間夠用，后排略顯擁擠，能滿足一家人的需要。
我這款舒適型的車子，自己感覺不錯(cuò)，這也是相對(duì)而言，畢竟價(jià)位在這兒。ABS,ECD都有，USB接口等感覺滿意，本人比較喜歡云2的座椅，半包裹的，很舒坦。大燈上下調(diào)節(jié)，很實(shí)用的。如果有后喇叭就好了。備胎的配置有點(diǎn)不厚道。

后備箱的空間是我選這款車的最大理由，背锨式的后備箱開口極大的滿足了我用來做小生意的用途。再個(gè)就是動(dòng)力較強(qiáng)，省油是我選擇的第二大理由

內(nèi)飾的顏色及整車的做工顯的非常低檔次，太生硬，尤其后備箱部分的縫隙基本用手指可以伸進(jìn)去

這車的動(dòng)力還真不是吹出來的，我親身試出來的，之前開的1點(diǎn)6的323拉上6件貨后排兩個(gè)人，在二環(huán)坡道上4檔就有明顯的動(dòng)力下降，但是同樣的旗云2，前幾日去取貨，年底了，備了8件貨，車上共2人，在二環(huán)坡道上基本四擋一路飆

我的云2剛540公里不能與各位前輩并論但我還是談?wù)勎疫@540公里的感受吧 對(duì)于操控方面我算滿意，轉(zhuǎn)向無論高低速很靈活輕便，沒有過磨合期我也沒有跑過很快，100邁的時(shí)候很好掌握，感覺底盤很穩(wěn)

個(gè)人感覺還可以吧，兼振有些硬，在軟些會(huì)好點(diǎn)，備箱的空間確實(shí)值得一攢，就是后排的空間確實(shí)有些擠，老是前排坐椅后面臟的快

對(duì)于云2xing價(jià)比，來說完全可以承擔(dān)起家轎責(zé)任和義務(wù)，并不是說喜歡他他就天衣無縫了，我堂哥的寶馬740還有小毛病呢

云2的空間和動(dòng)力是我選擇他的唯一理由 買車之前也糾結(jié)了好久 看過瑞納 F3等好幾款車型，最終還是喜歡的云2

買車現(xiàn)在跑540公里了 副駕駛門里的異響和老鼠在偷磕花生一樣 也許是農(nóng)村鄉(xiāng)下的不好的緣故

對(duì)于空間一直是云2的優(yōu)勢(shì) 也是我選擇他大備箱 收拾好了很能裝的哦 上次我把我的小電車都裝進(jìn)去了 我是做防腐工程的選擇他的備箱我想一定不會(huì)讓我失望的

車子的乘坐空間還不錯(cuò)，一家五口還能很舒服的坐下，我1點(diǎn)75米在后排腿還可以伸開，就是稍顯擁擠

對(duì)于最不滿意得要數(shù)車子的密封隔音了，我回老家500里路回去一趟，車子的四個(gè)門縫里、發(fā)動(dòng)機(jī)倉、后備箱尾縫里全是塵土

沒買旗云2以前一直開小面包的，離合、剎車、方向盤都死沉死沉的，換了旗云2以后這3個(gè)方面有了極大的提高，無論起步倒車換擋都很輕松的實(shí)現(xiàn)，尤其跑長(zhǎng)途左腳輕松了很多，

舒適型不錯(cuò)，外觀。動(dòng)力，油耗。安全性都很好

再比較一下其它品牌的同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車做工質(zhì)量就知道差距有多大了

總體來說在空調(diào)沒有開啟的情況下，提速表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，可能是線型油門的緣故，反應(yīng)比較迅速，高速超車無需降檔，都很自信。

百姓選車很實(shí)在就圖實(shí)用和性價(jià)比高

但是這個(gè)車是經(jīng)歷的市場(chǎng)考驗(yàn)的。

總體來說配置也非常高，最重要的是性價(jià)比很高，這一眼就喜歡上了，這車就是為我生產(chǎn)的嘛。

價(jià)格很實(shí)惠呢，家用最適合不過了

性能不錯(cuò)，就是密封隔音效果差

總體來說看配置也是很厚道的，總之沒人說不好我就滿足，而且方向盤中控適應(yīng)得很快，內(nèi)飾舒適宣溫馨，從來不會(huì)讓我有疲憊感，

外形有些吸引力，空間也不錯(cuò)

如果價(jià)格能稍微再降一點(diǎn)就更好了

整體來說高速上面輕易的能拉到140，我的已經(jīng)5萬公里了，沒有什么大毛病，正常的4s保養(yǎng)費(fèi)用也不貴。

中控臺(tái)和控制面板通過優(yōu)化，布局更加清晰，操作更加便捷

實(shí)在是噪音有點(diǎn)大受不了

總體來說灰黑色內(nèi)飾搭配色調(diào)，面貌煥然一新，整體上更加穩(wěn)重時(shí)尚；方向盤由原來的四輻改為三輻設(shè)計(jì)，富實(shí)厚重，手感更舒服

駕乘感觀和人性化方面

路漏油導(dǎo)致的壓力不足、離合器壓盤容易磨損

整體來說做工用料更加精細(xì)，空間布局更為合理。布局的儀表設(shè)計(jì)，不僅易讀取，而且視覺效果更為靈動(dòng)。

車型配備前排SRS雙安全氣囊，值得稱贊。

檔位不是很好掛，

總體來說硬件上其對(duì)前防撞梁安裝總成 、發(fā)動(dòng)機(jī)電噴線束總成、電瓶正極線束總成、前艙線束總成等進(jìn)行了多達(dá)四大項(xiàng)的安全升級(jí)。

不開空調(diào)的情況下，提速性能很不錯(cuò)，超車比較自信！

整車做工是在是太粗糙了，不明白為什么這么多年的車型，做工不但沒有提升，反而呈下降趨勢(shì)，相比較前身上汽奇瑞時(shí)期的做工，現(xiàn)在的這款車的確做工細(xì)節(jié)方面有待提升，雖然是低端車型，但也要為自身的品牌形象考慮！再比較一下其它品牌的同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車做工質(zhì)量就知道差距有多大了！

到空間，不得不說的就是這款掀背式車尾箱，可以讓很多中級(jí)車都汗顏的超大后備箱，550升的儲(chǔ)存空間足夠可以滿足日常出行的需求了，后排座椅還可以比例放倒，攜帶一些超大件行李都沒有壓力。乘坐空間基本上算是滿意，對(duì)得起緊湊型這個(gè)級(jí)別定位，只是后排腿部空間稍微有點(diǎn)緊湊，高個(gè)子在后排乘坐會(huì)比較拘束！比較遺憾的是后排坐車門上沒有設(shè)計(jì)儲(chǔ)物盒，長(zhǎng)途行車時(shí)后排的乘客存放一些雜物會(huì)比較不便！這款車在動(dòng)力方面，開空調(diào)與不開空調(diào)之間差別有點(diǎn)大！在空調(diào)沒有開啟的情況下，提速表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，可能是線型油門的緣故，反應(yīng)比較迅速，高速超車無需降檔，都很自信。一旦開啟空調(diào)之后，明顯感覺動(dòng)力遜色不少，起步會(huì)比較吃力！

去汽車城試駕了E5，旗云2，逸動(dòng)，風(fēng)神A60，感覺此車動(dòng)力強(qiáng)勁，急加速有推背感，超車很不錯(cuò)，外觀較老款有很大改進(jìn)，比較實(shí)用，性價(jià)比高。

內(nèi)飾用料過于粗糙，工作臺(tái)硬塑料，且異味很重，剎車穩(wěn)定性一般

比較皮實(shí)耐用！性價(jià)比不錯(cuò)

整體看上去比較大氣

小問題太多

動(dòng)力強(qiáng)勁，提速很快，油耗很低，可能我對(duì)內(nèi)飾沒有太多要求，覺得內(nèi)飾還可以，但是在駕駛過程中離合器有時(shí)不太給力，倒檔時(shí)偶爾出現(xiàn)不配合工作的情況啊

旗云2在老款的基礎(chǔ)上對(duì)其外觀進(jìn)行了改造，整體看上去比較大氣。

安全配置較低，售后口碑差。

新車對(duì)外形、內(nèi)飾等做了升級(jí)，更加實(shí)用，配置有所增加，車型價(jià)格經(jīng)濟(jì)。
車型毛病多，內(nèi)飾用料及做工仍需加強(qiáng)，異響問題嚴(yán)重，

操控:比較滿意操控

內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾
質(zhì)量:不太滿意質(zhì)量

操控:滿意
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁，低速加油有推背感。
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 6.5L/100km, 行

內(nèi)飾:密封太差

外觀:不太滿意外觀
內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾
操控:不太滿意操控
動(dòng)力:不太滿意動(dòng)力
空間:不太滿意空間
質(zhì)量:不太滿意質(zhì)量