車壇流行雙生雙子，即在同一個平臺上生產兩款甚至更多的車型，它們共用同一套動力和底盤技術，共享零部件資源。現實的成本壓力和產能的擴張，都為這種生產方式以足夠的理由。龍生九子各有所好，即便是誕生于同一平臺，兩款車也由于各自品...閱讀全文>>

 相當一部分初次購車者都將預算指定在10萬元上下，在這個的價格區間里自主品牌車型占據了相當大的比重。雖然自主車型在尺寸、空間等方面會具有很多優勢，但是相比較來看，合資品牌在制造經驗、制作工藝等方面的優勢還是相當一部分消費者所看重的。特別對于80、...閱讀全文>>

 1月22日晚，在除夕之夜伴隨了我們整整30年的“春晚”再一次如期而至。面對這屆沒有了“本山大叔'的春晚，很多觀眾都給出了自己的看法，雖然褒貶不一，但眾多大牌明星的輪番登場還是讓電視機前的朋友們一飽眼福，下面，我們就將對龍年春晚男明星的各式座駕來一...閱讀全文>>

 翻看一下最近兩個月的國內汽車銷量報告，發現在小型車陣營中韓系車型占據了極大的優勢，其中同平臺研發的現代瑞納和起亞K2的月銷量連續數月均超過了1萬臺。盡管可能瑞納和K2在銷量上要敗給大眾的Polo，但是這兩款車型在小型車中當紅不讓，畢竟在價格方面有著極...閱讀全文>>

 國人鐘愛三廂車自然是受到了消費習慣的影響，但更為寬敞的后備廂也是很多人選擇它的重要原因。今天我們就將市面上比較主流的三款小型車開到了超市，用情景體驗的方式看看它們誰能夠應付這次真實的一站式購物。不同于以往的橫評，我們在這次比拼中加入了一些劇...閱讀全文>>

 長期以來，小型車一直在家用轎車市場占據著非常大的比重，其中三廂車又能夠獲得更多家庭的青睞。隨著汽車市場的蓬勃發展，越來越多的合資廠商也逐漸推出了自己的三廂產品。但是由于不同廠家定位的客戶群體不同，所以車型的“性格”也不盡相同。這就好比談戀愛...閱讀全文>>

 都說小車無小事，此話不假，不少朋友都會以買緊湊型車甚至是中型車的態度和眼光來審視自己想買的小型車。對于以后在生活中與自己日日相伴的小車，大家也是絕對的斤斤計較，對品質、價格和性能都有著不低的要求。廠家對此也是審時度勢，當然也造就了一批性價比...閱讀全文>>

 經濟的發展，不僅富強了國家，老百姓的腰包也漸漸鼓了起來，擁有一輛車不再是夢想；國家政策的扶持，廠商間的競爭，可選的車型越來越多，車價也是越來越低，更多的人加入到了有車一族的行列。可眼下，物價飛漲、石油危機、通貨膨脹，養車的開...閱讀全文>>

 韓系車相比德系和日系起步晚，但是在市場中銷量卻并不差，而且隨著市場的發展，它們一再的發力，一款又一款逐漸成長起來的作品被不斷推出。先是SUV市場的現代ix35和智跑，接著是中型車市場的索納塔以及起亞K5，還有小型車市場的瑞納以及起亞K...閱讀全文>>

 小型車和緊湊型車向來是家庭用戶選擇的主角，不少消費者好不容易選定了某款車型，但在選擇配置的時候又會發愁，糾正買哪款更合適呢？此篇文章也正是為這部分人答疑解惑，目的就是選出家用車哪款配置更為合理。今天讓我們先來看看熱門的小型車。這段時期內起亞...閱讀全文>>