意大利最著名的應該就是披薩和意面，不過這是在吃貨眼里。車迷眼里最著名的當然就是“二王一后”了，兩位“王”就是躍馬和狂牛，這一“后”就是我們今天這臺三叉戟。至于為什么瑪莎拉蒂是皇后，其實有不同的說法。有一種說法認為因為瑪...閱讀全文>>

 當我坐進這臺車的駕駛艙的時候其實還是有些疑惑，瑪莎拉蒂為什么要推出這樣一款看似漫不經心的新作？帶上S后綴的GranCabrio車型只比之前的型號多了10馬力，扭矩也不過只增加了20牛·米。如此小幅度的動力提升讓靜止起步破百的加速時間只削減了0.1秒（現在是依...閱讀全文>>

 又是一年春來到，2010年我們總共測試了103款車，對于只有4個人的團隊來說實屬不易，而在這103款車中，我們幾個人都挑選了讓自己印象最深刻的車型，本著想說啥說啥的精神，今天輪到我了。世爵C8Aileron接觸它之前我對世爵的產品一直都持鄙視態...閱讀全文>>

 我只是個平民百姓，所以當得知要試駕瑪莎拉蒂GranCabiro的時候，多少有點心里沒底。不過還好，在試駕瑪莎拉蒂之前我接觸到了另外一款頂級跑車，而在寫文章之前，本來還可以再接觸到第三款，不過種種原因推遲了，但這不要緊，我現在可以很平靜...閱讀全文>>