2010北京車展已經結束了，但是相信，通過北京車展帶火的汽車消費熱潮必然還要持續。本期我們就為您盤點幾款車展上亮相的15萬元左右的自動擋車型，希望能給您的選擇帶來幫助。現在很多人買車都會首選自動擋，最近一兩年，越來越多的車型開始裝備自動變速箱，讓...閱讀全文>>

 榮威350已于北京車展正式上市，8.97萬-12.47萬的價格區間也很令人滿意。而我們縱觀當今的緊湊型車市場，奔騰B50和榮威350之間的競爭關系是非常明顯的，首先是兩款售價區間有所重疊，而且兩款車型都是有一定合資背景的自主車型，兩者都主打空間...閱讀全文>>

 北京車展落幕了，一些由于多種原因沒有參加車展的朋友們心里難免有些遺憾，而一些參加了車展的朋友可能也會因為人太多沒能認真看感到郁悶。所以朋友們不妨來回顧一下汽車點評網為您制作的北京車展專題，了解一下車展新車，欣賞一下圖片，以免...閱讀全文>>

 在本屆北京車展亮相車型多達990輛，要從中找到最熱的十款，確實很有難度，也勢必會引起一些爭議。最熱的新車當然不是車展現場圍觀人數最多的車型，畢竟那些超級跑車以及豪華品牌在車展上才最出風頭，這些車對大多數人來說純粹觀賞而已。下面我...閱讀全文>>

 在本屆北京車展媒體日熱鬧非凡，而多達十余款的上市新車更是賺足了眼球，其中自主、合資以及進口車品牌都有新車推出。其中售價最低的為海馬王子，僅2.98萬元起，售價最高的是瑪莎拉蒂GranCabrio，高達268.8萬元！按照售價從低到高的順序，下面...閱讀全文>>

 5年前我在日本的時候聽到一個概念，它說未來的互聯網時代是蜘蛛網的時代，中間是手機，延伸出來電腦、筆記本、家電、汽車，還有其他的，很像現在的三網合一概念。我覺得用“物聯網”的概念可能更加清晰化一點，這個概念我比較認可。前天幾天參加一個論壇，談到...閱讀全文>>

 北京國際車展在即，榮威350在準備全球首發的同時，在京城組織了一個小小的研討，提前向各界專家展示其率先發布的3G中控平臺。從營銷的角度講，在汽車產品嚴重同質化的競爭中，3G概念賦予了榮威350超越其他國產品牌汽車的活力。這個中控平臺植入的是最新的Andr...閱讀全文>>

 汽車是現代都市人離不開的工具。而如何讓人從駕駛的封閉空間之中獲得更大的解放，將是汽車廠商真正贏得消費者的關鍵因素。今年車展之前，被邀請去觀摩看榮威新推出的350汽車。品牌、外形和性能之外，有一個很突出的賣點，就是這是第一輛能聯網互動的家用轎車。...閱讀全文>>

 我說我是一個優秀的女司機，朋友們大多投以懷疑不屑的眼光，我說我是一個不認路的女司機，所有人都投以同情理解的目光。在大部人的心目中，女司機就基本上一個形象，在馬路上不按牌理不牌，該快的慢，該慢的快，大部分時候面的要死，小部分時候暴躁得驚人，還...閱讀全文>>

 20日下午，參與了“汽車信息化時代到來１主題論壇。去了很多汽車界和IT界的達人。對于汽車我是個外行，只是對信息化稍微所有了解。目前媒體界對物聯網的概念炒的很火，但究竟應該聯哪些物，其實從媒體報道里，很難梳理清楚。汽車當然是個很好的“物”，汽車能...閱讀全文>>