10-500個字燒機油是燒的太猛，，電腦板一般在5萬公里時會出問題，天窗也經常壞，配置垃圾。也就20~30萬的價值，硬是要買到40多萬。

.降檔時的確有頓挫感

奧迪的缺點只有開過的人才知道，再換車不會再選了，也被政府誤導

看中國人好騙 2.0T 賣50 多W 加錢還要等車 不知道這些人怎么想的

車子的噪音隔離效果一般，和我開過的Chevy的Malibu相比要差很多

而且有的時候動力有點滯后 。

剎車確實有頓挫 --- 老婆先開，我坐在后面，在一個路口遇到紅燈，緩緩停下來時老婆忽然問邊上的銷售：“怎么這樣。。。。。。。”我在后面坐著，感覺確實很明顯的頓了一下。我問銷售：“網上講這個問題很久了，怎么還沒有解決？” 銷售裝傻：“之前還沒有的啊......” 我自己試的時候，重點關注了一下，發現S檔的時候感覺特別明顯。

發動機聲音比想象的要響些。

前幾天有一次開天窗時，開了第二格，就聽到天窗“革革革”在響，雖然滑到位，但心里很不是味道，關的時候，也是第二格到第一格位置是“革革革”響的 昨天有一次關天窗時，居然變成了開天窗！感覺好象是類似于防夾手功能開了一樣。但試了幾次，終于還是關掉天窗了。 不知道有沒其他同學也有這個問題？我看了一下，滑槽里好象沒什么臟東西啊。 順便說，快三千公里，機油少了四分之一了。

過彎速度如果稍快的話人感覺側傾有點大，Q5的避震其實不錯 。

就是由于車身高的原因，過彎速度如果稍快的話人感覺側傾有點大

低速有點肉，機油在680公里下了一格，過了一天有滿了，總體還行。

黑外漆面確實很麻煩，稍微沾點灰就特別明顯，很煩人，然后關于打蠟鍍膜什么的，我綜合了下資料得出一個結論，我自己是準備照做，對不對，不敢說，就是新車用好點的軟蠟，一個月打一次，不鍍膜不封釉什么的，等車開舊了再去搞這些，但也別經常搞，打蠟出來漆面還是要亮不少，反正黑色是比較明顯。

二保讓我換了空濾，換下來，后悔了，挺干凈的，4s騙錢啊，花了1700多

前面三次保養，機油消耗量還算正常，5000公里保養周期中去加一次就可以了。三保后就是1.5萬公里后，機油消耗量開始大增。從1.5萬-2.0萬這個保養周期中共加了3次機油，其中兩次是機油燈亮了去加的。現在四保做了機油測試，4S店說開1500-2000公里回店測機油。到今天開了700公里，機油還剩3格，估計是撐不到1500公里了，難道真的要換發動機了，唉。

車子市區開開動力還行，起步稍慢，油門給大點起步情況稍好，可是瞬時油耗有點恐怖。。。。

就是這個排氣管，聲音還是比較大的，我是說你人在車后，是聽的見排氣管排氣的聲音的。

懸掛也偏硬，跑長途應該沒有轎車舒服。

空間確實不大，但我不喜歡車身很長，軸距很大的車子。

剎車有點軟綿！可能車身有點偏重了！！！