外觀好，加速快，聲音輕，燈光亮，底盤實，方向準，升檔順，越野可，駕駛爽，整體不錯！。

Q5很好開，加速、剎車、變線、拐彎都很利索，四驅車車身也很穩(wěn)定。Q5一個比較實際的問題是舒適版以下都沒有轉向頭燈，這在晚上很不方便，后視鏡本來就蠻大，大燈比較亮，車輛拐彎時很難看清

內飾配置豐富，做工精細嚴謹；品牌知名度高。

油耗較高；價格較貴；提車延遲、大幅度加價問題嚴重；存在燒機油的通病

奧迪Q5的性能不錯，雖然是2.0T的發(fā)動機 但是動力性很給力的。操控性 舒適性都不錯。保值率也高。性價比很高的一款車。內飾配置豐富，做工精細嚴謹；品牌知名度高。

奧迪為Q5配備了最新一代的quattro全時四驅系統(tǒng)。這套系統(tǒng)在正常運轉時將動力以40：60的比例在前后軸進行分配——這一強調后部動力的分配可以提高駕駛樂趣。需要時，這套驅動系統(tǒng)可將最大達65%的力矩傳輸?shù)角拜S，也可以將最大達85%的力矩傳到后輪。五連桿前懸架和梯形連桿后懸架大部分采用鋁制材料，可以為Q5提供一流的公路駕駛感受

Q5外觀大氣漂亮，車內空間寬敞，尤其是360度全景式天窗很漂亮，但是內飾和配置均較低，同類價位的英菲尼迪（歐式轎車）的性價比就比Q5高得多。Q5油耗較大，個人認為較適合喜歡戶外運動的年青人士，當然也可以用作商務車。

價格太貴，內配與價格較懸殊，后排空間擁擠，行禮倉容量不大．

價格太貴，內配與價格較懸殊，后排空間擁擠，行禮倉容量不大．整個氣氛非常和諧，沒有撲面而來的豪華，但卻給人精致和耐看的感覺。在設計上看，奧迪Q5的內裝鋪墊沒有外形那么摩登

舒適性不錯，高坐姿，而且加熱座椅什么的配套還是很齊全的。真皮座椅也很舒服，我連座位套都沒加。
內飾做工精細，中控臺面板比較科技化

超級愛霸氣卻不側漏的外觀，

特別是和日系大型SUV比較，明顯矮人家不少。寬敞的。后備箱空間也沒有傳言的那樣小，夠用了， 你只要踩下去油門 Q5會立即做出你需要的動作 從不拖沓方向雖然有點硬，在市區(qū)和高速上還是反映靈敏沒有任何影響；

車型漂亮，動力強勁，動力非常滿意
飽滿的尾部，犀利的丹鳳眼后燈和前日行燈，這絕對是前無古人的開創(chuàng)！
天窗給后排乘客很好的空曠感，后備箱挺夠用。

冷車慢踩油門1升2擋頓挫、滑行4降3擋頓挫（踩油門剎車稍狠點就能解決）
安全系統(tǒng)多再加上主動安全性的全時四驅。
自駕游高速可以跑到6個多油。

全時四驅、渦輪介入，即使小踩油門也能帶來明顯的推背感。Q5的油門調教得很好，踩多少動力就能給多少，城市道路確實足以應對了，操控精準，指向明確。
后排背太直，坐著不舒服，噪音小車內比較安靜，同時配備的前后獨立懸掛系統(tǒng)，使減震效果更加出色，遇到坑洼路面時，顛簸感很小。

大嘴前臉造型看起來霸氣威嚴，全身曲線流暢自然，整體傾向于運動風格、粗獷的身段搭配著俊朗而沉穩(wěn)的五官，在我眼里，它就是車界的高富帥了。

座椅全部采用真皮工藝，皮質好，手感佳，中控臺也比較不錯，看著挺有科技感的，當然蘿卜青菜吧，我覺得不錯。
座椅前排空間很大、后排腿部空間比較合適，大多數(shù)情況下完全夠用、與后備箱打通后能夠更大程度上增大儲物空間。

一條流暢的線條由A柱延伸至車尾，勾勒出猶如coupé轎跑車般的動感風格，大師風范！！！

內飾一般般，假設都是真皮的就更好了。
前排比凱美瑞好，后排對于中級SUV來說完全夠用。
科技化的中控臺，用起來使用，特別現(xiàn)代。
充沛動力可以秒殺很多車，開出街上很自豪的說。

這樣一款緊湊型SUV，操控方面沒的說，指向性很強
內飾做工精細，用料較好，乘坐舒適性不錯。新款配置有所增加，更加智能化。
這個價格在同檔次同級別的SUV里應該算中等水，既不算便宜，也不能說離譜。

Q5漂亮的外形，簡直是大愛啊！前排空間的確很棒，小弟181cm腿短身長，所以頭部空間那是需求的厲害；
中控臺彩色大屏很有氣勢，就是大得很

方向盤略顯沉重，油門響應也很迅速，剎車也是很穩(wěn)。
現(xiàn)在的油耗還比較高，這和車子在磨合期，路況不好有關系
大小適中、不張揚、全時四驅、外觀漂亮
首先前排空間很足，后排確實不夠大，但是基本上就是我跟我老婆坐，后排基本用不到，所以無所謂了。

大小適中、不張揚、全時四驅、外觀漂亮

要是舒適內飾一樣，估計那時候還真就選了舒適了，呵呵呵。
首先前排空間很足，后排確實不夠大，但是基本上就是我跟我老婆坐，后排基本用不到，所以無所謂了。

Q5漂亮的外形，簡直是大愛啊！

白色漆面太不耐磨，要是金屬珍珠漆就好了

外觀 滿意的 好看 很多人夸前排空間的確很棒，小弟181cm腿短身長，所以頭部空間那是需求的厲害；中控臺彩色大屏很有氣勢，就是大得很全時四驅的Q5，已提車1個月，跑了2千多公里，
方向盤略顯沉重，油門響應也很迅速，剎車也是很穩(wěn)。現(xiàn)在的油耗還比較高，這和車子在磨合期，路況不好有關系

提速、操控沒得說，總之，偶不是車滴發(fā)燒友，Q5已經能滿足偶日常需要了。。。關于Q5，優(yōu)點偶不想再多說了，應該說，物有所值，但距離物超所值還差些的，希望一汽奧迪繼續(xù)努力哈。
內飾也很不錯，我的車內飾是黑色的，顯得很高檔，不過好看歸好看，就是特別容易臟，被腳碰到一下就是一塊灰，所以要勤快的擦呀~
這個價格了，配置沒什么好說的了，特別要說說的，音響效果很好

感覺導航系統(tǒng)需要進一步完善和升級，用起來有點復雜，音響音質非常不錯，還有無鑰匙啟動這樣的高科技配置，體現(xiàn)到了豪華車的那種豪華科技感。
奧迪Q5配備的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，排量不算大，來推動這臺1.9噸的SUV，不會覺得有乏力的感覺，動力還是很強勁的，加速有力，高速的時候急加速超車，非常爽，一點都不感覺到動力不夠用的時候，輕松上到150。

造型動感時尚，車身線條流暢自然，前臉設計大氣，日間行車燈非常漂亮，有誰還可以抗拒這樣外觀的一款車型，操縱靈活，動力夠用，推背感也足夠強大，偶爾去野外也可以了，通過性也不錯。

內飾布局簡潔大方，配置豐富實用，科技感強，不過真皮件不多，不過質感還是挺不錯的，都是一些軟質塑料，應該是為了控制成本，沒有寶馬豪華感強，不過科技感倒是挺不錯的。
前排空間挺大的，我178，平時坐到前排都不會感覺到壓抑什么的，后排的話就感覺有點偏小了，這樣的軸距本應該比較寬裕才對的，不過還沒有小到影響乘坐，只是和軸距有點不對應的感覺，家用還是可以滿足的，這個可以放心。

總體來講空間適中。 頭部、腿部空間還是很充裕的，前排空間表現(xiàn)不錯，后排坐姿稍微直一些坐上去沒有前排舒服，空間表現(xiàn)沒有前排好，只能說是一般般。操控還是相對較好的，指向性比較精準，不知道是不是冬天的原因，冷車起步的時候方向會很重，開一段時間會好很多。另外Q5的地盤調教偏硬朗，提速超車很連貫，車很整。建議車里最好不要放太多東西，否則過減速帶之類的時候會覺得到處響，影響心情。

外觀比較時尚，或許不如13款的妖嬈，但是12寬多了一份剛毅，本人更加鐘愛12款，當然外觀也是他在這個級別領先的優(yōu)勢。

內飾的用料和做工不用多說，奧迪一貫的高水準。只是真皮的味道較大。