外觀確實(shí)挺不錯(cuò)，前臉有點(diǎn)萌萌中透露點(diǎn)兇氣，流線型的車身，敦實(shí)的背影，嗯，挺耐看的。

動(dòng)力上感覺一般，不過簡(jiǎn)單的作為城市用車還是挺不錯(cuò)的了，比較的滿意了！操控上感覺有的時(shí)候方向盤的精準(zhǔn)度沒有那么高，也許是開小車習(xí)慣的原因吧，會(huì)慢慢的適應(yīng)的。

新IX35標(biāo)配機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，路感比較清晰，指向性比較好，方向盤偏重，但我覺得剛好合適。ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)、陡坡緩降、上坡輔助系統(tǒng)。上市幾年的車型，各方面都比較成熟，保有量大，保養(yǎng)便宜。

天窗不好控制，沒有后排空調(diào)出風(fēng)口，不是電子手剎！

新IX35的外觀時(shí)尚大氣，采用全新勝達(dá)的前臉，大燈融入LED日行燈，打開大燈時(shí)LED日行燈會(huì)熄滅，兩條棉光的燈眉會(huì)亮起，看起來非常犀利。現(xiàn)代宣傳油耗與實(shí)際相差太大。油耗是硬傷。車漆太薄，一個(gè)小石子就可能掉一塊。

感覺最喜歡的就是車子的外觀了，這點(diǎn)是真心不錯(cuò)的，看起來非常的時(shí)尚，大氣！

時(shí)尚，很動(dòng)感，整車高度很不錯(cuò)，底盤離地高度很滿意。過一般障礙物無壓力。空間上不用多說了，這點(diǎn)是非常滿意的，主要是駕乘空間不錯(cuò)，并且后備箱的空間也不錯(cuò)，還有車內(nèi)的儲(chǔ)物格子也挺多額，這點(diǎn)是亮點(diǎn)了！

內(nèi)部空間很贊

方向盤指向很準(zhǔn)，高速操控很穩(wěn)不飄，轉(zhuǎn)向力度稍微偏重，80碼急轉(zhuǎn)彎拉回來很有信心。過減速帶有點(diǎn)偏硬，SUV可以理解，一般郊區(qū)或市區(qū)路況平時(shí)減震還不錯(cuò)，不過60碼過有坑洼路段會(huì)有很強(qiáng)的反彈。座椅包裹性不錯(cuò)，但是頭枕不可挑角度很不科學(xué)。后排座椅偏硬，翻倒的角度不夠大，跑長(zhǎng)途后坐舒適性不夠。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)異響和塌屁股

新IX35的空間做為家用車足夠用，2640mm的軸距為后排乘客提供了充足的腿部空間。在這個(gè)價(jià)位的SUV，新IX35配備了陡坡緩降和上下坡輔助系統(tǒng)，這在很多20W以上的SUV車型上都沒有配備的，獨(dú)立雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)非常實(shí)用，減少了行車途中對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的操作頻率，減小發(fā)生事故的概率。

路感比較清晰，指向性比較好，內(nèi)飾做工比較細(xì)膩，造型年輕時(shí)尚，油耗不高。

駕駛操控感比較好，內(nèi)飾的做工比較精細(xì)，油耗可以。

我買的是1.4L的，感覺只要舍得給油，動(dòng)力還是不錯(cuò)的；我是個(gè)急性子的人，每次在路口，只要我是排第一個(gè)，我起步開出去十幾米后看后視鏡，后面的車都才剛剛起步呢，不曉得是我太急躁還是別人開車太溫柔，總之賽歐這車只要你舍得給油，一樣輕松超車；

異味還是有的

對(duì)于軸距只有2465的小型車來說，賽歐的空間真算是不錯(cuò)的，買回家后，父母親戚都說外面看著不大，里面空間倒是蠻寬敞的，做起來一點(diǎn)都不拘束；除了駕校的車外沒開過其他車，原以為新車換擋會(huì)很困難，沒想到買車第一天自己開回家，覺得換擋很輕松，行程短，很容易操作，轉(zhuǎn)向指向也很準(zhǔn)，對(duì)我這個(gè)新手來說，都不是問題，連我公司的老司機(jī)上次開我的車都說這車開起來還是不錯(cuò)的，呵呵，看來確實(shí)是不錯(cuò)的哦；

底盤表現(xiàn)較好。

內(nèi)飾的做工比較的一般。油耗稍高了一些。

底盤很規(guī)整，這點(diǎn)很滿意。

造型比較的時(shí)尚，空間也相對(duì)不錯(cuò)

動(dòng)力稍差，油耗有些高

總而言之還是一款不錯(cuò)的車型，外觀夠時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常的有科技感。

外觀造型漂亮，內(nèi)部空間很大。

底盤表現(xiàn)的不夠扎實(shí)。

內(nèi)飾的做工相對(duì)的不錯(cuò)。

外觀漂亮，內(nèi)飾設(shè)計(jì)感強(qiáng)。

油耗表現(xiàn)較高。

綜合來講，現(xiàn)代的做工和用料上有進(jìn)步，空間表現(xiàn)上相對(duì)不錯(cuò)，可圈可點(diǎn)。

空間大，外觀漂亮，性價(jià)比很高。

內(nèi)飾用料一般，給人感覺檔次不高

空間大，后備箱儲(chǔ)物空間實(shí)在不大，動(dòng)力一般，巡航油耗最低6個(gè)，現(xiàn)在綜合油耗在11個(gè)左右。

外觀漂亮，內(nèi)飾的做工較好。

底盤相對(duì)較為松散。

油耗稍微較高，基本上維持在11個(gè)左右，此外，在動(dòng)力的表現(xiàn)上也相對(duì)較差，不夠滿意。

造型一般，說得過去，最滿意的是空間。

油耗高

之前以為韓系車應(yīng)該省油，但是這個(gè)車子的表現(xiàn)卻讓我改變了看法，難道只是這一款車而已嗎，好像是的，動(dòng)力不錯(cuò)。

造型兒不錯(cuò)，內(nèi)飾的表現(xiàn)一般，

空間方面的表現(xiàn)一般，內(nèi)飾的做工也相對(duì)的不錯(cuò)，動(dòng)力方面不是十分的充沛，但是應(yīng)對(duì)一般的工況也是足夠使用的，油耗表現(xiàn)稍高，這個(gè)跟韓系車省油的印象是嚴(yán)重不符的。

外觀動(dòng)感時(shí)尚，內(nèi)部空間不錯(cuò)。

異響，較高的油耗。

非常的動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，時(shí)尚，動(dòng)感，空間表現(xiàn)不錯(cuò)，十分的寬敞，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也相當(dāng)?shù)挠刑攸c(diǎn)。但是油耗的表現(xiàn)就不是那么回事了。

駕駛穩(wěn)定。制動(dòng)性能好

為支持國(guó)產(chǎn)品牌盡一份力量！

很省，出乎我的預(yù)料\'

外觀好看 操作舒服，提速可以。。遠(yuǎn)遠(yuǎn)比H6提速強(qiáng)的多

非常喜歡IX35

外形時(shí)尚漂亮，個(gè)人很喜歡。自2010年9月提車以來，因?yàn)榧遗c工作地不在一起，故經(jīng)常在兩地跑長(zhǎng)途，已經(jīng)跑了兩萬兩千多公里了，沒有發(fā)現(xiàn)上面網(wǎng)友說的檔位有異響，打不著車之類的毛病，市區(qū)油耗11個(gè)，高速9個(gè)，高速超車很輕松。

喇叭聲音太小，起步有點(diǎn)肉，減震太硬，好像基本上沒有一樣，車門封閉不是太緊，有漏風(fēng)的感覺，內(nèi)飾不是很精致，新車時(shí)塑料味道很久才散去，后排座椅不能調(diào)節(jié)，坐上去有點(diǎn)不太舒服。

總體感覺很不錯(cuò)的一款車，蠻對(duì)的起這個(gè)價(jià)格。