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編輯點評：設計方面如能采用效果圖的樣式，那未來新車推出之后，年輕人是否將不能自拔呢？
據海外媒體的最新信息顯示，標致目前正在計劃推出一款408GT版車型。與此同時一組408GT車型的效果圖也被曝光出來，該款新車將定位于高性能轎跑市場，據悉408GT或將在2016年發布。
標致408GT效果圖曝光
40GT將基于308平臺打造（圖為308）
從效果圖中可見，標致408GT的外觀采用了全新的設計語言，進氣格柵以及保險杠套件等細節還展現出了似308車型的風格。銳利的前燈組以及層次豐富的前后設計樣式等等將運動感明顯提升。
新車將提供汽油以及柴油版車型
據了解，標致408GT將會基于308平臺打造，但408GT的車身長度將會比308更長將達到4600mm左右。動力方面，408GT或將為消費者提供有汽油和柴油版車型，其最大功率或將分別在270馬力、180馬力左右。
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XGO點評：預計2.0L在搭載6速手自一體變速箱后，現有高油耗表現有望隨之降低。
近日，新款標致408定妝照現身國內媒體上。據悉，新車除了在外觀方面略有調整之外，最大特別之處在于將原有2.0L車型換裝為6AT，預計新車將于10月份正式對外發布。
新款標致408定妝照
現款在售車型
通過本次所曝光的定妝圖來看，新款408在整體不變的前提下外觀略做細微調整，包括了啟用了最新前臉LOGO，保險杠進氣口上的鍍鉻飾條也由原來的三條減為兩條，并換裝了全新的LED尾燈組。
鍍鉻飾條也由原來的三條減為兩條，并換裝了全新的LED尾燈組
預計新款車型其內飾并不會發生太大的改變
除此之外，新款408長寬高尺寸分別達到了4688mm*1815mm*1525mm，長度略微增加了8mm，而其軸距依然達到了2710mm，這一尺寸將提供給后排乘客足夠的乘坐空間。
此前曝光的408 1.6T車型
動力系統方面的變化可以堪稱是本次新款車型上得最大亮點，除了依舊搭配1.6L/2.0L兩款自吸發動機外，1.6L發動機發動機將為舊款的N6A 10XA3A PSA變為NFP，最大功率提升至117馬力，并依舊搭配4AT變速箱，而2.0L發動機則由現在4AT升級為六速手自一體變速箱。
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XGO點評：為何只是2.0L車型匹配6AT？
近日，改款標致408無偽諜照曝光。新車除了對車頭及車尾略有修改之外，網傳2.0L車型將匹配6AT，1.6L車型依舊4AT變速器。據悉，該車有望在10月上市銷售，預計售價與現款持平。（諜照來自網易汽車）
改款標致408無偽諜照曝光
從此次曝光的諜照看，改款標致408如不細看，很難發現有所改動，前臉原本為獨立的黑色區域的LOGO已經與發動機蓋融為一體，保險杠上的鍍鉻裝飾也由三條減為兩條，而尾部的變化則不大。
改款408外觀與現款車型相差不大
網傳2.0L車型匹配6AT，1.6L車型依舊配4AT
另據悉，改款408網絡曝光的車身尺寸為4688×1815×1525mm，只是長度增加了8mm，軸距依然保持了2710mm。
此前曝光的408 1.6T車型
新車動力并不會采用此前曝光的1.6T發動機，而是繼續沿用現款車型搭載的1.6L及2.0L發動機。其中的1.6L發動機編號由舊款的N6A 10XA3A PSA變為NFP，其排量不變，但最大功率由78kW提升至86kW，功率增加較為明顯。傳動方面，據悉，1.6L車型任然匹配4AT變速器，2.0L車型將換裝6AT變速器。（編譯/汽車點評網 崔成）
[汽車點評網 新聞] 近日，改款標致408諜照再次現身網絡。新車外觀除了對車頭和車尾有略微的修改以外，最大的亮點是采用新的6速手自一體變速器替換了老式的4AT變速器。據悉，該車有望在今年10推出。
改款標致408路試諜照
從此次曝光的諜照看，新車僅是對車頭和車尾進行偽裝，從細節看，只是修改幅度略小。后視鏡上增加了側面轉向燈，變得更加醒目。車尾部的變化也非常小。另外，輪轂由5幅變成了6幅設計。
改款標致408路試諜照
此前曝光的標致408 1.6T諜照
動力方面，改款408將繼續沿用現款車型搭載的1.6L及2.0L發動機。傳動方面，除了現款5速手動變速器之外，還將由現款車型的4AT升級為6速手自一體變速器。
改款標致408路試諜照
此前曝光的標致408 1.6T諜照
而讓許多人期待的1.6T渦輪增壓發動機則不會搭載在改款車型上。據悉，神龍公司于襄陽新工廠生產的1.6T發動機將2013年正式投產，該發動機最大功率為161馬力（120kW），峰值扭矩240Nm。（編譯/汽車點評網 崔成）
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[汽車點評網 新聞] 日前，網絡曝光了一組標致408 1.6T車型的路試諜照，國內方面，或將于2013年正式投產，我們來共同關注一下。
外觀方面，基本保持不變，只是車尾增加了1.6Turbo標識，表明其特殊的身份，并且也換裝了更加運動的輪轂。內飾的布局也基本沒有變化。
動力方面，神龍汽車公司于襄陽投資新工廠，其1.6T發動機將2013年正式投產，最大功率為120kW，最大扭矩為240Nm，根據之前的報道，現款408的發動機基礎上增加可變正時系統（VVT）的EC系列發動機將于今年9月投產，或將10月正式推出，將配備6AT變速器。更多消息，敬請關注。（編譯/汽車點評網 王晨曦）
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