世上不存在兩個(gè)相同的旅程,就連車輛過(guò)彎時(shí),外側(cè)車輪行駛的距離比內(nèi)側(cè)車輪長(zhǎng)。BMW動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)勇于挑戰(zhàn)這一難題,利用其動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng),通過(guò)單獨(dú)控制每個(gè)車輪,確保更加優(yōu)異的駕駛體驗(yàn)。現(xiàn)代化汽車中,相同車橋上的車輪通過(guò)差速器相互連接--差速器...閱讀全文>>