11款操控性好 經濟省油 外觀大氣

沒有倒車雷達 輪胎太窄 沒有GPS

好用 省油 省心 需要改進但不要降價

紫金檀色的漂亮，我開了4500公里，平均油耗9.4

后排略窄，單排氣筒，后艙比想象的小，也算夠用！

駕駛輕巧，厚積薄發，好極了！

外觀時尚帥氣，車身高挑精英，符合年輕人的審美。油耗低，典型的城市suv配置。

兩驅，轎車平臺，被限制了越野能力，外殼較軟，最好把它看做是轎車...

喜歡在城市馳騁的年輕人，目光看過來~~

外形很有動力感.樣子很大氣，坐著很舒服

動力還行，要是個柴油版的就好了

總體還行，適合中等收入用戶

外形漂亮，操控性非常好，2.5的發動機足夠了，真的要價格T或者4驅的話，平時城市里跑也用不上。這么大的車10.4的油，已經很省了。不是街車，買這個車的人都是又個性又獨立見解，不從眾的人

音響好像是不咋樣，黑內飾如果換成國人喜歡的淺色內飾就顯高檔了

這是一部好車，開起來很爽，沒有什么所謂完美的車，特別是30萬這個價位的，只要喜歡的車，我覺得多少錢都合適

外觀大氣，尤其是白色 很給力！！軸距可以，高度低了。因為是SUV和轎跑的結合產物，以后的趨勢！！像寶馬X6，英菲尼迪FX 都是這樣的，因為漂亮！ 底部懸掛十分硬朗，整車內部杠板上成，在日本車里比較上成的，因為是廣島環保工廠的產物，日本最好的工廠之一，因為全車進口的！這點是很多30萬級別車所不具有的！操控很好，這么大的車 ，感覺就像開轎車！！很穩定，剎車很給力！！ 嚴重糾正那些沒有開過此車的人，油耗比較低，雖是2.5的排量，卻比馬6的油耗多不到哪里去，90碼勻速在7.6，只有起步上40多，控制自己的腳才是王道（駕駛技術）， 一般起步35左右，這車同類車中絕對省油！

個頭低了，因為很多人喜歡高的車，（這車比一般車寬，到實體店去體驗，內部空間很大，不小，給那些沒親生試駕過的提個醒，這車很寬裕）是2驅，發動機不行，但絕對夠用，（ 你有幾次能飆到200碼？想見上帝嗎？）車輪17寸，建議換19寸的！ 最大的缺點希望國內的商家不要把這么好的車的音響換了，boss音響多好啊！ 雖然有些技術不是最先進的，但是這些都是市場考驗以后最安全的， 和單反一樣不是越新就越好！！要久經考驗！

這車美國賣的很好，雖然美國選擇性多，但是這個價位很直！如果國內不把音響和倒車雷達搞了更完美了，這車很多人誤解，說是發動機換了，是錯誤的，這款車有4中配置，這輛屬于最低配的！最高配的全車進來要40萬的，那時40萬很少有人會買這車，因為國人注重面子，會考慮奧迪的！少有的好車，懸掛和整車質量十分硬朗，很安全，參數不是決定車的一切，所以你們去試駕就明白了！

動力感覺一般

噪音小

看了N次現車了，外觀內飾還可以，動力在城市還可以。

始終延續了馬家的傳統，尺寸保守！

國產化時，是否走點中國道路。