外觀大氣，尤其是白色 很給力！！軸距可以，高度低了。因為是SUV和轎跑的結(jié)合產(chǎn)物，以后的趨勢！！像寶馬X6，英菲尼迪FX 都是這樣的，因為漂亮！ 底部懸掛十分硬朗，整車內(nèi)部杠板上成，在日本車?yán)锉容^上成的，因為是廣島環(huán)保工廠的產(chǎn)物，日本最好的工廠之一，因為全車進(jìn)口的！這點是很多30萬級別車所不具有的！操控很好，這么大的車 ，感覺就像開轎車！！很穩(wěn)定，剎車很給力！！ 嚴(yán)重糾正那些沒有開過此車的人，油耗比較低，雖是2.5的排量，卻比馬6的油耗多不到哪里去，90碼勻速在7.6，只有起步上40多，控制自己的腳才是王道（駕駛技術(shù)）， 一般起步35左右，這車同類車中絕對省油！

個頭低了，因為很多人喜歡高的車，（這車比一般車寬，到實體店去體驗，內(nèi)部空間很大，不小，給那些沒親生試駕過的提個醒，這車很寬裕）是2驅(qū)，發(fā)動機(jī)不行，但絕對夠用，（ 你有幾次能飆到200碼？想見上帝嗎？）車輪17寸，建議換19寸的！ 最大的缺點希望國內(nèi)的商家不要把這么好的車的音響換了，boss音響多好啊！ 雖然有些技術(shù)不是最先進(jìn)的，但是這些都是市場考驗以后最安全的， 和單反一樣不是越新就越好！！要久經(jīng)考驗！

這車美國賣的很好，雖然美國選擇性多，但是這個價位很直！如果國內(nèi)不把音響和倒車?yán)走_(dá)搞了更完美了，這車很多人誤解，說是發(fā)動機(jī)換了，是錯誤的，這款車有4中配置，這輛屬于最低配的！最高配的全車進(jìn)來要40萬的，那時40萬很少有人會買這車，因為國人注重面子，會考慮奧迪的！少有的好車，懸掛和整車質(zhì)量十分硬朗，很安全，參數(shù)不是決定車的一切，所以你們?nèi)ピ囻{就明白了！